Beiträge von Ulf007

46,75 % direkt dem Land BW, 46,75 % ein paar Landkreisen aus BW.

2 % im Eigenbesitz.

Nur 0,39% sind in Streubesitz „nicht öffentlicher Hand“

Damit gehört nur ein verschwindend geringer Anteil nicht dem Land BW oder den Landkreisen.

Und damit ist EnBW fast vollständig in staatlicher Hand.

EnBW ist somit nicht mit Ionity vergleichbar.

Ob das nun in 3 oder 10 Gesellschaften aufgesplittet ist.

Am Ende steht alles unter dem Dach von EnBW.

Linke Tasche-rechte Tasche.

Indem man sich den Strom selbst verkauft, und den Großteil durch das eigene Netz leitet, kann man sogar mehrfach an der erzeugten Energie verdienen. Und sich den Stromeinkauf bei sich selbst noch als Aufwand anrechnen lassen.

PPE und MEB haben nicht soviel miteinander zu tun.

Deshalb sollte man Macan, Taycan und Enyaq und Derivate nicht in einen Topf werfen.

ADAC hat heute die Bestätigung geschickt. UBA hat durchgewunken, das Geld kommt zur Auszahlung. Antrag war vom 23.6.24

Es gibt die 110 EUR, die damals zugesagt wurden.

Ergänzung:

Die für die ZOE auf 3 Jahre automatisch beantragte Quote, die der Anbieter schon Anfang 24 eingereicht hat, kam noch nicht.

Zitat von Laemat

Davon merkt man beim Elroq aber nicht viel.

Naja, über Vergleichsportale gibt es 18% plus die 500€

Wieviel soll es denn noch sein?

Beim Enyaq gibt es soviel nicht.

Zitat von karl255

sehe ich jetzt keine am bild, sehe nur dass die plastikkappe an L3 (berührschutz) sich gelöst hat und etwas rausgezogen ist, den wieder zurückschieben und den rost entfernen

Und wenn es nicht die Plastikkappe, sondern der Stift ist, der herausgezogen wurde?

Und auch die lose Plastikkappe (so es nur die ist) wird nie wieder richtig halten, wenn die mal aus ihrer Rastierung gezogen wurde. Das ist doch alles nur montierbar, aber nicht mehr demontierbar gestaltet. Draufstecken, Klick, fest.

EnBW ist quasi in „staatlicher“ Hand in BW. Die Gewinne kassiert zu einem großen Teil der Eigentümer.

Und der übt keine Kontrolle aus?

Das wäre sehr seltsam.

Natürlich geht MP Kretschmann nicht her und sagt: Macht den Strom teurer. Das funktioniert ganz sicher anders.

Und Deiner Frau reichen 12cm weniger auch?

Wenn der Kofferraum ausreichend ist, oder Ihr mit einer Dachbox im Urlaub leben könnt, dann gibt es kaum noch Gründe für den Enyaq.

Im Augenblick noch den RS, aber der dürfte beim Elroq auch kommen. Und die vollackerten Anbauteile. Wobei das Baumarkt-Tuning-Silber am „SUV“ eher gegen den Enyaq spricht. Und nicht jeder will die Sportline.

Derzeit liegt die Lieferfrist lt. hiesigem Händler schon bei 5 Monaten.

Vergiss nicht die 500 EUR vom Skodabuffet 2025 einzufordern. Die gibt es von Škoda obendrauf. Unabhängig von den verhandelten Konditionen. Da zahlt der Händler nichts, also sollte er da auch nicht unterschwellig verrrechnen.

Zitat von Blue-SL

...
Zum Bremsen, der i3 hat auch hinten Scheibenbremse (hurra!), wenn man immer regelmäßig alle 2 Wochen einmal in der N Stellung zügig von 80/90 auf NULL bremst, dann bleiben die Scheiben schön sauber. Das muss man halt beachten beim E-Fahrzeug.

Macht der MEB alleine.

Ja. Definitiv.

Sonst blieben die Bremsscheiben nicht so sauber.

Allerdings könnte zur Zeit öfter mal die Trommel hinten trockengebremst werden.

Einen Anspruch auf einen Gratis-Mietwagen gibt es nicht.

Das ist dann eine Kulanzleistung des Autohauses.

War bei Mazda bei mir damals auch so. Kein Rechtsanspruch, aber das AH hat einen auf seine Kosten gestellt.