Typischerweise will man ein Notebook/Macbook aufladen und gleichzeitig benutzen. Das funktioniert nicht wirklich praktikabel bei 15W, wenn im IDLE schon 10W verbraucht werden.
Dafür gibt es ja auch die 150W-Steckdose untern in der Mittelkonsole
BTT
Beiträge von Ulf007
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Du verwechselst mich. Ich war nicht derjenige, der die Verlagerung der Kabelbaumproduktion von der Ukraine nach Nordafrika super findet.
Das war nur eine Weiterinterpretation der Aussage „2000€ mehr spielen keine Rolle für mich“ #94
Du wolltest nach Portugal oder ESP verlagern…
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Florian : Anschließen geht, das MacBook Pro entlädt sich bei Benutzung langsamer, zugeklappt lädt es sogar - aber sehr langsam.
BTT
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Wenn der Enyaq dann 2000 EUR mehr kostet, würde es mich nicht jucken.
DICH nicht, ABER:
Preissensible Kunden
Kunden, die auf die 0,25% aus sind (Obergrenze bei Dienstwagenbesteuerung würde u.U. gerissen)
Flottenmanager
Kunden, die diese 2000€ schlichtweg nicht haben,denen 20 oder 30 EUR mehr Leasingrate wehtun.
…
Die Liste könnte lang werden
Freuen würde sich die Konkurrenz,weil der Enyaq zu teuer würde.
Und für Dich und die paar wenigen, denen der Enyaq evtl. zu billig ist, lohnt sich die Produktion nicht. Also gibt es keinen Enyaq.
Und wenn man eh schon dabei ist, in Portugal oder Spanien die Kabelbäume zu produzieren, weil es da so schön billig ist: Warum nicht gleich die Blechnerei, Lackierung & Endmontage auch. -> WOB und Zwickau braucht es dann nicht mehr.
Und dann wird das Werk groß genug (Platz ist in ESP auch da), dass man alle deutschen Standorte wegsparen kann.
Da heute Made in Germany oftmals eh schon durch Made in Europe ersetzt wurde, wäre das attraktiv.
Ist ein Teufelskreis, den keiner auflösen kann.
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Habe gerade einmal gemessen. an jeden vorderen USB-C ein halbleeres iPad Pro mit USB-C gehangen (gleichzeitig) normalerweise ziehen die Dinger mit aktivem, hellem Bildschirm ca. 40 Watt.
Jeder der beiden vorderen USB-C im Enyaq stellt 15 Watt bereit. (beide jeweils und gleichzeitig)
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Werde den Abstand zum Magsafe (mit ohne Matte) und auch mit ohne Hülle testen.
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diese Hülle stellt aber nur den Magnetring bereit, den bei den MagSafe tauglichen Handys das iPhone schon eingebaut hat dieser Magnetring ist bei den MagSafe täglichen Handys gar nicht nötig. Das Abstandsproblem bleibt auch mit der Hülle.
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Das Material, welches aus dem 3-D Drucker kommt ist in aller Regel nicht hart genug, um das iPhone zu verkratzen. Das dürfte maximal andersherum passieren, wenn man die Oberfläche nachher zu glatt macht bei der ausgedruckten Platte.
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MagSafe nur durch die Matte wird gehen. Mit Case und Matte wird der Abstand zu groß werden. Und dann reicht die Ladung nicht mehr.
Wenn man eh eine komplett neue Platte druckt, dann kann man das ja so gestalten, dass die Gummimatte nicht mehr erforderlich ist. An der Oberfläche ein kleines Rautenmuster im Bereich von 0,2 mm Höhe, und schon sieht das Ganze vernünftig aus. -
Evtl kann man das ja so drucken (Druckvorlage anpassen), dass auf die Gummimatte ganz verzichtet werden kann.
Denn Gummimatte UND Case wird auch bei Magsafe sehr schwierig.
Dann wären (bei komplett neuer Ablage) auch 2 Magsafe möglich.
Interessant wäre auch, ob Magsafe auch Androide lädt..
Dann wäre das eine super Lösung.
Was Skoda nicht schafft, schaffen Foren-User mit Enthusiasmus…
Egänzung: Skoda schreibt doch auch was von Anbindung an Außenantenne. Weiß jemand, wie das gelöst ist in der Original-Ablage?
