Das wäre an sich schon möglich, wenn sich die Hardware selbst nicht ändert. Und si durch das Flashen alle aktuellen Funktionen erhält.
Dann braucht es nur noch eine Änderung der Bezeichnung im Code. Schon heißt das Ding H30.
Ob es so ist, wissen nur die Entwickler.
Und weshalb der reißerische Titel?
Aus Prinzip Schaue ich mir solche Videos normal nicht an.
„Grenzen der Lichtautomaten“ hätte es auch getan.
Solche Titel wählt man wegen der Klicks. Was er ja auch bestätigt durch die Aussage, sowas erntet weniger Klicks.
Und ich sehe da auch keine Legitimität, nur weil er (wahrscheinlich) davon lebt.
Das machen die VW-Systeme automatisch, sobald das Auto dem System als verkauft und zugelassen gemeldet wird. Das macht der Händler. Geht ja auch um die Aktivierung der Online-Dienste, Garantie usw.
Den Powerpass separat schaltet der Händler nicht extra frei. Wenn das schon vor der Zulassung passiert, war der Verkäufer wohl übereifrig.
Click-Baiting at ist‘s best. deadly flaw….
Niemand hindert einen, manuell aufzublenden. Und im Prozessfall nach einem Unfall wäre er einfach zu schnell. Ich hab auch das Gefühl, der war schon halb auf der Gegenspur, als das Tier zu erkennen war.
Ist doch ok. Wenn Du Dir ein Limit setzt, dann ist das so.
Das HUD macht nur eben den Alltag um vieles leichter. Die Augen bleiben auf der Straße, Navianzeigen muss man nicht im Mini-Bildschirm suchen, wenn man auf dem großen Screen was Anderes anzeigt, oder es auch dunkel hat, wenn es einen nachts stört.
Die Entscheidung fällst Du, niemand Anderer. Wir können nur Orientierungshilfe und Empfehlungen geben.
Einfach Beides nehmen. Beim Leasing ist das HUD in der Rate kaum merklich. Beim Kauf bringt es den größten Teil beim Wiederverkauf ein.
Mit HUD wird sich besser (und teurer) verkaufen, als ohne.
Zumal Das Cockpit mit der Hochglanzleiste (mit HUD) viel besser aussieht als ohne.
Crystal auf 80x Founders Edition: Sonderedition Sahara(staub):
Ich hab das eingereicht, was ich vom Händler bekam, und gestern kam ein Brief, dass ihnen das nicht reicht.
Da muss ich morgen einmal mit der Bafa telefonieren. Wenigstens steht eine Nummer auf dem Brief.
Von VWFS kommt nichts. Es soll lt. Skoda ausreichen, was der Händler mitgibt.
Wie man sieht, ist es vom Sachbearbeiter bei der Bafa abhängig.
bei 0795 geht das "Spulen"
letzte mal hierzu OT.... :-O
1. Ist Problem der Werkstatt...
2. Stimmt nicht (ich bin gelernter KFZ-Mechaniker) bzw. alles Vermutung/Befürchtung
2. meine persönliche Erfahrung sagt was Anderes: Jeder Schrauber (nicht abwertend gemeint) denkt, er macht alles immer richtig und perfekt. Und doch hatten wir das Problem mit einem auf Zug zusammengesteckten Stecker am Motorsteuergerät beim Golf VI. Kabel war kurz, also wurde rumgezerrt, bis es passte. Ende vom Lied: Golf wollte bei Sonnenschein auf den Wasserkasten nicht anspringen. Abkühlung durch Lüftung brachte Linderung. Ursache: Durch Rumgezerre verbogener Pin am Stecker. Fehler passieren. In der Erstmontage aus Erfahrungs- und Routinegründen aber viel weniger, als beim nachträglichen puzzlen, wo noch der Chef dahinter steht, wie lange das noch dauert, weil Skoda nur einen Pauschalbetrag zahlen will. Und niemand - auch nicht Du goofy1966 - kannst so etwas ausschließen.
