So, ich habe mit einem Sachberarbeiter beim BafA telefoniert.
Er hat die eingereichten Unterlagen (Leasing-Bestellung, Leasing-Bestätigung und ich habe als drittes, da 3 notwendig sind, die Zulassungsbescheinigung) angeschaut und meinte: Sorry, das ist ja ein VW-Konzern Fahrzeug (Skoda), da reichen die Unterlagen. Da hat der vorherige Sachbearbeiter „den falschen Knopf gedrückt“. Alles da, vergessen Sie unser Schreiben. Geld kommt demnächst.
Ich berichte dann, wenn es soweit ist.
---oder einen anderen Aufkleber mit Sicherheits-Hologramm...
möglich ist vieles.
Selbst das gleiche Teil unter verschiedenen Nummern im Ersatzteilkatalog.
Ich dachte immer es muss sowas wie der Nettogrundpreis ohne Extras mit angegeben werden?
Das ja eben im VW Konzern nicht mehr. Die haben ja ein vereinfachtes Verfahren mit der Bafa.
Als der Test stattfand, war doch 0795 aktuell. Also war das der aktuelle Stand. Dann stimmt die Aussage. Offiziell fand der Rollout von 3.0 noch gar nicht statt.
Händler können doch 3.0 noch gar nicht an die Presse geben.
Und wenn die beim Coupe-Event gewesen wären, dann wäre das erwähnt worden.
Das wäre an sich schon möglich, wenn sich die Hardware selbst nicht ändert. Und si durch das Flashen alle aktuellen Funktionen erhält.
Dann braucht es nur noch eine Änderung der Bezeichnung im Code. Schon heißt das Ding H30.
Ob es so ist, wissen nur die Entwickler.
Und weshalb der reißerische Titel?
Aus Prinzip Schaue ich mir solche Videos normal nicht an.
„Grenzen der Lichtautomaten“ hätte es auch getan.
Solche Titel wählt man wegen der Klicks. Was er ja auch bestätigt durch die Aussage, sowas erntet weniger Klicks.
Und ich sehe da auch keine Legitimität, nur weil er (wahrscheinlich) davon lebt.
Das machen die VW-Systeme automatisch, sobald das Auto dem System als verkauft und zugelassen gemeldet wird. Das macht der Händler. Geht ja auch um die Aktivierung der Online-Dienste, Garantie usw.
Den Powerpass separat schaltet der Händler nicht extra frei. Wenn das schon vor der Zulassung passiert, war der Verkäufer wohl übereifrig.
Click-Baiting at ist‘s best. deadly flaw….
Niemand hindert einen, manuell aufzublenden. Und im Prozessfall nach einem Unfall wäre er einfach zu schnell. Ich hab auch das Gefühl, der war schon halb auf der Gegenspur, als das Tier zu erkennen war.
Ist doch ok. Wenn Du Dir ein Limit setzt, dann ist das so.
Das HUD macht nur eben den Alltag um vieles leichter. Die Augen bleiben auf der Straße, Navianzeigen muss man nicht im Mini-Bildschirm suchen, wenn man auf dem großen Screen was Anderes anzeigt, oder es auch dunkel hat, wenn es einen nachts stört.
Die Entscheidung fällst Du, niemand Anderer. Wir können nur Orientierungshilfe und Empfehlungen geben.
Einfach Beides nehmen. Beim Leasing ist das HUD in der Rate kaum merklich. Beim Kauf bringt es den größten Teil beim Wiederverkauf ein.
Mit HUD wird sich besser (und teurer) verkaufen, als ohne.
Zumal Das Cockpit mit der Hochglanzleiste (mit HUD) viel besser aussieht als ohne.
