Und wenn man dann noch bedenkt, dass die Laternen-Wallboxen THG pro KW bekommen, und trotzdem hohe Preise verlangen 🤔 da werdet ihr ja doppelt geschröpft.
Wer im Augenblick Laternen-„Wallboxen“ (Ladesäulen) aufstellt, braucht die THG-Quote dringend, um überhaupt Preise von unter 80 ct. zu nehmen. bei ca. 70 ct Einkauf an der Börse, versteuern muss das der Anbieter auch noch. Und so preiswert wie die private Wallbox ist das ganze System mit Abrechnung und zwischengeschalteten Dienstleistern auch nicht. Da will (und muss) jeder was dran verdienen.
Die Aufstellung mit entsprechender Zuleitung muss auch irgendwer zahlen. Eine öffentliche Ladesäule mit geeichtem Zähler, vandalensicher usw. gibt es sicher nicht zum Preis einer privaten WB.
Wenn sich Stadtwerke dazu entschließen Straßenzüge damit zu versorgen, dann müssen sie auch damit rechnen, dass die Säulen auch genutzt werden. Wenn sie langfristige Einkaufspreise haben, sind die Verträge sicher einige Jahre alt, und da haben sie durch BEV bedingte Anstiege der Abnahmemengen sicher noch nicht eingeplant. Und wenn sie den Strom am Tagesmarkt zukaufen, dann wird es teuer.
Und der Laternenparker kauft ja den Strom meist nicht zum Tagespreis mit der Kreditkarte, sondern hat einen Ladeanbierter. Oder 2, oder 3……. Damit lädt er dann für 29 ct. Strom, der im Einkauf mehr als doppelt so teuer ist. Was bedeutet, dass z.B. Powerpass die Ladung mit (genaue Zahlen kennt keiner) ungefähr 20 ct./kWh netto an den Anbieter der Ladesäule vergütet. Denn ein oder zwei ct./kWh möchte Powerpass ja auch für seine Dienstleistung haben. Oder der Ladesäulen-Anbieter leitet den Powerpass-Strom nur durch, und bekommt dafür nur Bruchteile eines Cents pro kWh. Das ist sicher auch ein Grund (wenn nicht der wesentliche Grund), warum „Laternen-Säulen“ gerade nicht wie Pilze aus dem Boden schießen. Mal abgesehen von der Lieferketten-Problematik, dem Genehmigungsstau, dem Grundstücksmangel, der Handwerkerknappheit usw…
Auch Anbieter wie Powerpass haben nicht unbegrenzte Strommengen zum günstigen Preis. Die letzte Erhöhung ist sicher auch dem geschuldet. (Ich sehe das auch als einen Grund, warum iOnity gerade vorhandene Ladesäulenstandorte nicht vervollständigt. Da sind meist noch 2-4 Aufstellsockel und unbelegt, obwohl alles vorbereitet ist.
So einfach ist es nicht, wie Du das in #1034 schreibst.
UND: Sie (die „Laternen-Wallboxen“) sorgen ja auch dafür, dass der „Laternenparker“ umdenken kann, und sich ein BEV zulegen, obwohl er keine eigene Wallbox hat. Genau dafür ist die verbrauchsabhängige THG-Quote ja gedacht.
