Beiträge von Ulf007

Um auf den Eingangsbeitrag zurückzukommen:

Ein derart großes Facelift wird es beim Enyaq nicht geben. Das wäre viel zu teuer, das ist ein komplett neues Auto, was da rauskäme.

Und würde viele Enyaq-Käufer enttäuschen, ihre Autos zu optischem „Alteisen“ machen. Da wäre das Risiko des Weggangs der Kunden viel zu groß, da ja bis dahin auch noch andere Hersteller neue Modelle anbieten werden. Ich wäre jedenfalls sauer, wenn das Enyaq-Design nur eine Laufzeit von 3-4 Jahren hätte.

Der Elroq-Entwurf der AutoBild hat schon viel vom Vision 7, aber noch mehr Range Rover Evoque (Front-Gesamtoptik) drin. Was aber nicht bedeutet, dass er so kommt. Das muss man im Hinterkopf behalten. Das ist ein Design-Entwurf einer Zeitschrift. nicht eine Skoda-Studie.

Ja, der hätte die richtige Größe für mich.

Großer Akku und 150kW, AHK - gekauft. Wenn sie nicht statt Leder auf die Tesla-Lumpen als Sitzbezüge wechseln.

Irgendwie ist der Enyaq für uns zwei im Alltag zu groß.

Ich habe das „Knallen“ (es war eher ein lauteres Knacken) vom Unterboden auch schon eher zufällig mitbekommen, bei einer DC-Ladung mit nur 30kW. Die Säule gibt nicht mehr her. Ich war zwischenzeitlich nochmal am Auto, um vergessenes Werkzeug zu holen, und zu telefonieren, dabei hörte ich dieses „Ausdehnungsknacken“ aus dem Unterboden. (Mit kaltem Akku die Ladung gestartet, Aussentemperatur bei 3,5 Grad.) Je schneller der Akku warm wird und sich ausdehnt, ohne dass sich die Kontaktflächen mit erwärmen und auch ausdehnen können, desto lauter dürfte das Knacken sein, dann auch (am HPC) als „Knallen“ empfunden werden.

Im Sommer am Ionity war es nicht zu hören.

Zitat von Fitz

Noch zur erwarteten Reichweite: Die Scheinwerfer sind in einer Höhe von ca. 78 cm über dem Boden (unterster Punkt vom Glas an der Front) verbaut. Ich weiss nicht, wo da der "offizielle" Messpunkt ist, aber wenn ich nur diese Höhe nehme, sollte das Ablendlicht ja mal geschmeidig mindestens 78m weit leuchten. [Wikipedia, 2. Absatz]

Da steht, dass es (bei 78 cm Anbauhöhe) bei 78 Metern ENDEN muss, dass ist eine Höchstgrenze, nicht dass es mindestens 78m weit leuchten muss.

Dann gibt es auch noch technische Bedingungen zur Stärke des Lichtstroms.

Und ich möchte Wetten: Stellt man den Enyaq in einen Lichmesstunnel, dann wird er sogar die 78m erreichen.

Ohne, dass er die Bedingungen einhält, bekäme er kein COC.

Kermit

Mit dem falschen Fuß aufgestanden?

In den Anweisungen steht nichts von der Dauer.

Ersatzmobilität nur auf Kundenwunsch. Max 35€ netto pro Tag. Nicht für einen Tag.

Und die Ziffern für die Abrechnung an Skoda.

Die wollen nur nicht mit Skoda abrechnen.

Eine doppelte Abrechnung würde ich nicht unterstellen, falls einer auf diese Idee kommt.

Zitat von goofy1966

weiter oben hat jemand geschrieben, dass eine Berechnung

nach dem Septemberabschlag nicht gerecht sei, da der Verbrauch bei Nutzung einer

Wärmepumpe erst später höheren Verbrauch generiert.

Den Abschlägen ist egal, wann der Verbrauch anfällt, denn

die ABschläge beziehen sich auf den Vorjahresverbrauch mal der gültigen Preise geteilt durch

11 oder 12 Monate. Je nachdem, wie der Versorger die Abschlagsrechnung erstellt.

Somit ist egal, welcher Abschlag genutzt wird zur Berechnung der Unterstützung.

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Ist nicht ganz richtig.

Wer seine WP oder Wallbox erst jetzt in Betrieb nimmt, hat Pech. Oder war ein Schlaufuchs, im August vorgreifend den Abschlag zu erhöhen.

Zitat von Kermit

Keine Ahnung. Der Fahrer erzählte, dass er bereits die Software des GV60 hätte und manuell vortemperiert hat.

Ein EV6 mit der Software des GV60?

Sind die Autos unter der Hülle so identisch? Hmmm. Das wäre aber eine perfekte Plattform.

Cosinus: Hallo Schmetterling 😂

Es gibt aber auch Gegenbeispiele:

Mit 0795 problemlos, mit ME3 nicht besser geworden. 😜

Hab noch Einen:

Wenn dann mal die Akkus in 5 Minuten voll sind, und ab Minute 7 Blockiergebühr verlangt wird -weil Akku voll-, wird auch wieder laut geheult, weil man nicht mal mehr zum Pipi machen kommt. (Im Enyaq-kauffähigen Alter dauert der Weg bis zum WC und das Tröpfeln etwas länger )

Darauf Prost(ata)