Die App vom 18.1. ist auf dem iPhone die aktuelle, und hat schon das „S mit Hut“
Und die läuft bei mir, im Rahmen dessen, was sie kann, gut.
Beiträge von Ulf007
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…und dann steht so ein durch und durch böser schwarzer Panzer lautlos hinter Dir.
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Da hilft nur ein lackierter, freundlich dreinblickender quietschgelber Smiley auf der Fronthaube. 😁
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Das ist nur die richtige Schreibweise von „Skoda“
Es gibt mehr Sprachen als die unsrige….
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Ich hatte schon darauf gewartet, und diesen „Einwurf“ eigentlich von jemand Anderem erwartet, der hier immer noch Mitstreiter für seine „Bürgerbewegung“ sucht.
Deshalb: Bitte lasst uns hier dem „Newbie“ helfen.
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Na, es wurde auch an der Stabilität gearbeitet. Auch wenn man das optisch nicht gleich sieht.
Der Rest wird sich zeigen.
Das „neue“ Logo sieht eher wieder mehr Retro aus. Gut so. Dieses VW-Flat-Design ist dagegen grausam.
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An allen CCS-Säulen, die entsprechend schnell laden können.
CCS gibt es ab 20 kW, die sind aber eher selten.
50 kW gab und gibt es an diversen Einkaufszentren (Kaufland, Lidl usw.)
In der Regel können CCS-Säulen 150 kW oder mehr. Teilen sich aber bei manchen (die werden auch weniger) Säulen auf beide Ladekabel auf, wenn beide belegt werden. EnBW hat z.B. viele solche „teilenden“ Säulen, bei denen -wenn 2 Autos angesteckt sind- je Kabel dann nur 75 kW ankommen.
An sehr vielen Säulen zeigt auch ein Aufkleber, was die Säule kann.
Auch das Skoda-Navi zeigt recht zuverlässig die Säulen und die mögliche Geschwindigkeit an, sowie die Belegung der Säulen.
Das funktioniert ganz gut, aber noch nicht perfekt.
In der EnBW+ App sieht man eine sehr gute Übersicht rund um seinen Standort, und auch eine Suchfunktion ist da. Die App ist auch immer sehr aktuell. (Und zeigt nicht nur EnBW-Säulen an.)
Apps wie Pump & Co sind was für Interessierte, aber einfach nervig zu bedienen.
WICHTIG: Der AC-Anschluss (Typ 2, dreiphasig) des Enyaq kann max. 11 kW, auch wenn es Typ2 Säulen mit bis zu 43 kW gibt.
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Oder man wartet ein paar Sekunden, und CarPlay wandert automatisch in den Hintergrund, nachdem es eine Nachricht angekündigt hat.
Klar, suboptimal, wenn man gerade eine komplizierte Navigation am Laufen hat.
Aber es ist nicht so, dass dann auf CarPlay umgeschaltet wird, und der Bildschirm bleibt auf CarPlay.
(Und nervig bei WhatsApp-Junkies, die alle 10 Sekunden eine Nachricht bekommen)
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Also ich habe erst einmal von einer USB Buchse am Innenspiegel gelesen.
Wie sich später heraus stellte ging es nicht um einen Enyaq ...
Ich persönlich wüsste auch nicht, was ich da oben anklemmen sollte.
Eine Dashcam….Wenn sie gewollt ist….
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….und die ganz einfache Rechnung, die hier im Forum auch schon aufgemacht wurde, wie viele KW Heizleistung nötig wäre, um die 400 kG Akku während der Fahrt bei Frost innerhalb von z.B. 30 Minuten vor dem Laden entsprechend auf 30 Grad zu bringen für eine „gescheite Ladeperformance“ zu bringen, geht natürlich mit dem kleinen Heizer auf, den der Enyaq eingebaut hat.
Du musst Handlungsreisender sein, der täglich mehrfach am HPC laden muss, Pepe84, und sonst keinerlei Sorgen in Deinem Leben haben, dass Du Dich so an diesem Thema abarbeiten kannst..
Kleiner Tipp als Agnostiker:
….gib mir die Kraft, Dinge, die ich nicht ändern kann, mit Gelassenheit hinzunehmen. Gib mir den Mut, zu ändern, was geändert werden kann und muß. Und gib mir die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden.
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Und ob man Energie fürs heizen des Akkus als zu wertvoll ansieht oder nicht, ist auch jedem selbst überlassen.
Wenn man statt 30min nun 40min braucht, um von 10 auf 80% zu Laden, sind das bei 3 Ladevorgängen 30min mehr Belegung einer Ladesäule, also somit hätte man ein 4. Fahrzeug aufladen können bzw. der 4. müsste nicht so lange warten, bis er dran ist...
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In Deiner Betrachtung fehlt die erhöhte Akkutemperatur nach dem ersten Laden, die (wenn es nicht gerade -10 Grad hat) während der Fahrt nicht mehr abfällt, und somit den zweiten und weitere Ladevorgänge beschleunigt. Somit kannst Du die 3x10 Minuten neu betrachten.
Ergänzend noch dazu: Du wärst bei Deiner Berechnung, es könnte einer mehr laden, auch derjenige, der seine eine Ladung auf die 3 Ladepunkte verteilt, die (theoretisch) 10 Minuten eher frei würden.
Und jetzt antworte ich wie Du immer:
Alles was Dir persönlich nicht dient, ist sowieso Mist, Skoda verschlechtert das Auto, nur um Dich zu frustrieren, damit Du etwas zu motzen hast, und Energiesparen interessiert Dich überhaupt nicht, weil Du Dir am Nächsten bist.
