Darf ich mir für die Modellpfege 2025 was wünschen?
Dann wäre es, dass der Spoiler des SUV am Kofferraum in Wagenfarbe lackiert wird
Wer schleicht sich mal bei Skoda in die Produktentwicklung und bringt heimlich eine Notiz an der entsprechenden Planungsvorlage an?
Bei der Gelegenheit gleich noch auf ein optisch erträgliches Maß kürzen, das Ding.
Ich tippe auch auf einen Enyaq RS - dieses Mal in weiß.
Rot / Weiß sind die Farben welcher Nationalflagge?
Schau mal etwas weiter nach Osten. 🥴
Also bei meinem Renault Zoe aus 2020 bleibt die Einstellung gespeichert (Eco oder normal), also dürfte das ja eigentlich nichts mehr mit der Abnahme zu tun haben....
Eventuell ist die ZOE auch für beide Einstellungen homologiert.
Es ist auch möglich, dass das noch nicht Pflicht war, als die ZOE erstabgenommen wurde. Die ZOE ist ja von der Entwicklung her für ein BEV doch schon "uralt"
Kompakt-SUV?? Bei 4,65 Länge?
Am 30.4. veröffentlicht auf einer Seite, die sich schon im Namen als Elektroauto-News-Seite bezeichnet, ABER:
„Wer mehr Luxus will, greift (zum nicht mehr bestellbaren) L&K….“
Und 17kWh/100km bei 120 und 24kWh/100km bei 180 sind auch eher Prospekt-Wunschdenken, als die Realität.
Da wurde doch eher ein alter „Bericht“ um aktuelles Prospekt-Wissen ergänzt.
Ich bin gespannt wie der #5 final aussehen wird. Er hat die größe vom Enyaq und 800V und 100 kWh, da könnte ich schwach werden, vor allem auch, weil ich dann endlich selber Hand anlegen könnte was Updates und Reperaturen angeht
Und das zu schreiben find ich schon voll doof, weil mir der Enyaq einfach megagut gefällt. Warum stellt sich Skoda nur so verdammt dumm an?
Inwiefern selbst Hand anlegen?
Bei Updates kann man ja oder nein tippen.
Gut, ist mehr als bei den meisten Enyaqs, da hat man diese Möglichkeit nicht.
Und mechanisch reparieren? Was wird man da beim #5 mehr können als beim Enyaq?
Da musst Du schon für das Waschwasser eine recht hakelige Klappe auffummeln. Der „Motorraum“ vorn ist komplett zu. Da ist der Enyaq ja regelrecht wartungsfreundlich.
Die haben nur einen Server. Die Bandbreite reicht entweder für eine Werkstatt ODER für einen OTA-Upload.
Da werkelt im Hintergrund noch ein zuverlässiges Analogmodem, deshalb hat das 3.2 Update bei den Empfängern 2 Tage gedauert.
Hinten nix CarPlay, nur Ladung
Bekannterweise hat EnBw die Partnerschaft mit ADAC gekündigt. Daraufhin kam eine Mail von EnBW dass die neuen Vertragsbedingungen akzeptiert werden müssen, was ich bislang noch nicht gemacht habe.
Heute kann dann die „Mahnung“, zur ausstehenden Bestätigung.
Habt Ihr die die neuen Vertragsbedingungen schon bestätigt?
Wenn Du nicht bestätigst, wird halt von Anbieterseite gekündigt.
Mit Bestätigung hast Du noch 2 Monate die alten Konditionen. Und musst ja danach die Karte nicht mehr nutzen.
Hat Speicher denn geschrieben, dass er sofort hier Bericht erstatten wird?
