Beiträge von Ulf007

Und trotzdem bleibt das Ganze unverbindlich.

Wenn möglich…. so bald wie möglich….. Zeitversetztes Laden, das auch mal dafür sorgt, dass der Akku noch halb leer ist, wenn man losfahren will…..

Das Beste ist aber:

Man wirbt mit immer kürzeren Ladezeiten via DC (um Vielfahrer und Minutensparer zu ködern), und empfiehlt dann, das überwiegend nicht zu nutzen, sondern AC zu laden.

Und: Man empfiehlt ein Auto nicht im Sommer in der Sonne stehen zu lassen. Verkauft aber die Autos auch in den Süden Europas. (Wo wahrscheinlich alle klimatisierte Tiefgaragenplätze haben.)

Trotzdem gibt das Škoda nicht die Möglichkeit, sich aus einem Garatie- oder Gewährleistungsfall herauszuwinden, weil das schlichtweg „alltagsfremde“ Forderungen sind.

Ja.

Wobei es darauf ankommt, ob es Wind-, Sonnen- oder Kohlestrom ist. Der wiegt bestimmt unterschiedlich viel.

Einmal funktioniert es in beide Richtungen bei Smart sehr gut. Die Rückmeldungen in der App und auch das Auf- / Zuschließen.

Einen Zweiten wird bald jemand hier erwähnen.

Zitat von Fredman

Also hier auf dem Rastplatz hat unser Enyaq gerade den zweitschlüssel im Rucksack auf der Rückbank eingeschlossen - also nochmal: das auto hat sich selbst abgeschlossen. Ich hatte einen Schlüssel in der Hosentasche…

Welches Auto? 85-er, also selbstverriegelnd beim Weggehen?

Dann wäre das in Ordnung, weil er ja erkannt hat, dass ein Schlüssel außerhalb vom Auto und bei Dir in Verwendung ist.

Dann schließt er beim Weggehen ab.

Ohne Keyless Close wäre es nicht ok.

Und manchmal ist das Widget aktueller als die Anzeige in der App.

Zitat von Testbild

…..tonnenweise negativen Feedback …

Druckst Du das Forum immer komplett aus? 😂

Zitat von GiMichael

Ist günstiger 😂

Der Schwabe sagt, das stimmt. Über den niedrigeren Verbrauch.

Solange der Fahrer nicht haftbar gemacht werden kann dafür dass er sich nicht sklavisch an die Bedienungsanleitung (nicht Bedienervorschrift) hält, hat der Hersteller sowieso kaum eine Handhabe, sich aus der Verantwortung bei einem Akkuschaden durch Standzeit bei 100% zu winden.

Denn es wird ja nicht verboten. Das ist immer noch eine Empfehlung.

Zitat von jamur

Mögliche Probleme ergeben sich doch nicht durch das Aufladen auf 100 % sonder das anschließende Abstellen und die Nicht Nutzung. Und das dürfte bei einem Taxi nicht gegeben sein.

Das würde hier schon zig mal hoch und runter diskutiert, aber macht was ihr wollt.

Wir werden es in ein paar Jahren sehen ...

Wir sehen es ja jetzt schon bei den zigtausenden ZOEs. die stehen regelmäßig über das Wochenende oder auch wochenlang mit vollen Akkus. Ob mit PV oder ohne.

Und da gibt es sowohl bei Phase I als auch II keine auffälligen Probleme. Das würde bekannt.

Und die ZOE wird seit 2013 ausgeliefert. Also seit jetzt 11 Jahren.

Zitat von Karl

Die letzte Umfrage von Uscale, siehe nextmove Video zeigt das gerade die soviel gelobten Chinesen noch deutlich mehr Luft nach oben haben, oder die Erwartungen ist bei den Fahrzeugen deutlich niedriger.

Ist doch sehr pauschalisierend. „die ….Chinesen“

Da gibt es auch gute und richtig gute Autos. Ob jetzt bei Smart mit reinspielt, dass Mercedes die Hälfte gehört? Mag sein. Ist aber ein 100%-Chinese, mit dem wir sehr zufrieden sind. Ja, auf der gleichen Geely-Plattform gibt es auch eher nicht so dolle Software. Und auch Smart hat noch Macken wie die Verkehrszeichenerkennung.

Deshalb ja Škoda gekauft, die die Autos erst knapp 4 Jahre nach Markteinführung aus dem public-Beta-Stadium herausgebracht haben. Und dass sie beim „Betriebssystem“ OTA können, haben sie noch nicht bewiesen. Smart kann das.