Welches Datenvolumem wird da genutzt?
Das der integrierten SIM-Karte oder muss man noch eines hinzufügen (Hotspot des Handys oder bei VW kaufen)?
Beiträge von Ulf007
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Typisches Marketingblabla.
Wir haben von der Firma Rucksäcke aus recyceltem PET. Die halten keine 2 Jahre. Die Vorgänger kosteten weniger als ein Drittel, und sind bei manchen Kollegen schon 15 Jahre im Einsatz.
Da kann man nur hoffen, dass das bessere Qualität bei Škoda ist. Manche Stoffsitze sehen schon arg mitgenommen aus bei gebrauchten Enyaqs. (Bei 2 von 3 Gebrauchten bei meinem Händler)
Hoffen wir das Beste.
Leider nichts zu Suite, ob das noch Leder oder Laminatimitatersatzchemie ist.
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Die fummelige Ladebuchsenabdeckung kann helfen, ein wasserabweisendes Gleitmittel auch.
Perfekt ist beides nicht. Das Gleitmittel muss man „nachschmieren“, hinter der Klappe kann sich trotzdem Kondenswasser bilden.
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Offiziell gibt es einen Leihwagen für einen Tag. Manche Händler bieten ihn von selbst an, andere auf gezielte Nachfrage, und manche gar nicht, behaupten „gibt’s nicht“.
Das Update soll ca. einen halben Tag dauern.
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Na, die werden dann Spotify per zusätzlichem Abo bereitstellen. Rudimentär zwar (erste Playlist starten und stoppen 🥴), aber immerhin. Kundenwunsch erfüllt.
Ach ja, für 39,99 im Monat, das Datenvolumen kostet etwas….
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Der Verriegelungsstift wird doch komplett zusammengedrückt.
Wo soll da der Faltenbalg hin, wenn man die Klappe schließt?
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Das war zu erwarten. Wo es Milliarden Subventionen zu verdienen gibt, wird betrogen. Und schnelle Gegenmaßnahmen kann es auf Grund der Komplexität nicht geben. Bis der „Moloch“ EU reagiert, werden Jahre in‘s Land gehen.
Auf Kosten der Verbraucher und kleinen Unternehmen. Die müssen jede eingesammelte Blähung dokumentieren.
Den Betrügern wird geglaubt, weil sie das buntere Zertifikat verwenden.
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EnBW hat in Deutschland mit ihren HPC-Ladern ganz klar die Nase vorn und das ohne Subventionen im Gegensatz zu Ionyti. Zudem das dichteste Ladenetz. Jeden Monat kommen neue HPC-Lader hinzu, auch in der Fläche. Die sehen keinen Grund andere Anbieter zu subventionieren, schon mal gar nicht den ADAC der nichts tut und absahnt.
Und fahre ich ein oder 2 mal im Jahr ins europäische Ausland, besorge ich mir eben eine App von einem anderen Anbieter.
Eine Preisauszeichnung wird es nicht geben.
Der ADAC sahnt bei EnBW ab? (Oder hat abgesahnt). Das musst Du mal erklären!
Die Mitgliederzahl ist nicht signifikant gestiegen, Geld gab es von EnBW -wenn überhaupt- nur für die Vermittlung der Ladekarten. Ist wie bei Check24 etc. Und legitim.
Schließlich musste EnBW nicht millionenfach Werbung ungezielt in die Haushalte versenden. Die dann ungelesen im Altpapier landet.
Der Gewinner bei dem Geschäft war EnBW, die ihr Angebot schnell bei einer großen Masse von Autofahrern bekannt machen konnte. Einfacher konnte man die Zielgruppe kaum erreichen.
Es gab kaum eine Motorwelt und keine ADAC-Webseite ohne massive EnBW-Werbung.
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Ohne AVAS keine Betriebserlaubnis. Normal heißt das : Auto stilllegen.
Die Werkstatt MUSS da tätig werden. Schnell.
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Viele Versorger haben ihre Preise nach den Exzessen mit 50ct und mehr noch nicht gesenkt. Schaut doch einfach mal in den Vergleichsportalen nach den teuren Anbietern.
Und leider wissen viele Kunden noch nicht, dass es keine Strompreisbremse mehr gibt. Das wird ein böses Erwachen.
Es gibt genug Menschen, die die verklausulierten Schreiben einfach nicht verstehen. Sei es aus sprachlichen oder anderen Gründen.
Da wird sich auch nichts tun, warum sollte da jemand eingreifen. Jeder Cent mehr beim Strompreis bringt entsprechend mehr Steuern.
