Beiträge von Ulf007

Die Datenbasis muss dafür reguliert werden. Und vereinheitlicht. Sonst gibt es Chaos. Das eine Auto hat korrekte Daten, das Andere total veraltete oder gänzlich falsche Daten.

Und die VZE baut dann auch noch ihre Fehler ein, weil auch da wird es keine 100%, nicht einmal 95% Zuverlässigkeit geben.

Und dann kommen noch die Fahrzeuge ohne den ganzen Hokuspokus hinzu. Oder man verbietet das Fahren mit diesen „Antiquitäten“.

Aber es wird wieder so kommen wie immer: Die EU deckt das Dach, obwohl von dem zugehörigen Haus noch nicht einmal das Fundament ausgehoben ist.

Zitat von dr_ch1

…

ISA kann permanent abgeschalten werden, schon alleine deshalb ist es minder relevant.

Und VZE wird nur lästig wenn aus Gewohnheit dauernd zu schnell fahrt. …

…..

Bei welchem Auto kann man das permanent abschalten? Bei jedem „Motorstart“ ist es wieder aktiv.

Außerdem ist die -nur temporäre- Deaktivierbarkeit nur die erste Ausbaustufe. Die Zukunft ist, dass Dich das Auto einbremst. Wenn es innerorts 100 anzeigt, dann kann man sicher langsamer fahren. Aber 30 auf der Autobahn ist eher nicht so prickelnd.

Auch Dein zweiter Satz ist eine unsinnige Unterstellung.

Wenn das System falsche Kennzeichen erkennt, oder falsche Daten hinterlegt sind, hat man auch gern mal 30 auf der Landstraße mit vor sich hin bimmelndem Assi.

Da muss man kein „Gewohnheitszuschnellfahrer“ sein, dass einen das nervt.

Doch, man spart die Zeit um die Ladekarte vorzuhalten. Das war DAS Argument für die Notwendigkeit von P&C.

Ich erinnere mich noch gut an die hier im Forum geforderte schnelle Einführung der „lebenswichtigen“ Funktion P&C wegen 3 Sekunden Zeitgewinn.

Damals geäußerte Kritik bezüglich der Bindung an einen Anbieter (mit sicher stark steigenden Preisen - was genauso gekommen ist) und dem umständlichen Handling bei Nutzung eines anderen Anbieters (Freischaltung vor dem Anstecken) wurde verbal zerrissen.

Heute ist genau das passiert (Preisexplosion und Bindung an PP), und einige „Pro P&C-ler“ schimpfen genau über diesen Umstand. Schon irgendwie witzig….

Die tatsächliche Nutzerzahl dürfte doch eher sehr gering sein.

Zitat von cschmidtshl

Ist das n Witz oder ernst gemeint?

Warum soll das beim Auto nicht passieren?

Es ist schon schwach, dass man die Notentriegelung der Klappe weggespart hat, obwohl es das Problem auch schon bei Verbrennern gab.

Mit dem Verriegelungsstift für den Ladestecker gibt es doch eher wenig Probleme, die würde man hier sonst auch lesen. (Ich hatte eins, und da hat die Steckernotentriegelung nicht einmal geholfen.)

Zitat von Tobbse

Finde ich zwar auch strange noch - das Transportgewerbe wird aber eher dankbar sein, dort fehlen doch jetzt schon massig Bewerber…

Die Mitarbeiter/ Bewerber fehlen doch überall.

Die Mehrkosten für die Fahrzeuge sind ganz schnell über die gesparten Personalkosten hereingefahren.

Der Personalmangel wird meist nur vorgeschoben, und als Grund hergenommen. Attraktive Löhne, ob jetzt durch höhere Gehälter oder weniger Abgaben (oder weniger Geld für‘s Nichtarbeiten), würden das Problem schnell beheben.

Zitat von dognose

Von der technischen Seite her finde ich das autonome Fahren interessant - ich für meinen Teil werde aber nie
von einem Robo-Taxi o.ä. gebrauch machen. (Wenn es sich vermeiden lässt)

Warum? Im Transport-Gewerbe (Taxen, Busse, Bahnen, LKW) stecken Millionen Jobs. Ich möchte später nicht sagen

können: "Jawohl, durch das Nutzen der Robotaxis hab ich mitgeholfen 500.000 Arbeitsplätze zu eliminieren."

Letzten Endes bleibt es eine Gewinnmaximierungsmaßnahme der Unternehmen, auf Kosten der Angestellten - die dann
wieder teilweise die Allgemeinheit aufzufangen hat.

Wer sich ein selbstfahrends Auto kaufen will um sich selbst rumchauffieren zu lassen - ok. Aber für das Transportgewerbe
finde ich nicht, dass man das befürworten oder supporten muss.

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Ein großer Teil der Automatisierung dient der Gewinnmaximierung, egal in welchem Bereich. Das ist leider in allem Branchen so.

Aktuell heißt die dafür gehypte Methode KI.

Da rollt eine Lawine an „überflüssigen“ Arbeitsplätzen auf uns zu, die noch richtig teuer (sowohl monetär als auch gesamtgesellschaftlich) wird.

Und da ja Computer und Roboter keine Steuern und Sozialabgaben zahlen wird sehr interessant, aus welchem Topf diese dann „freien“ Menschen alimentiert werden.

Zitat von Kasi-Hasi

....

Wieso kann ich für eine Leistung in D nicht ganz banal mit EC-Karte bezahlen? So wie überall auch. Und wieso man das dann schönreden muss ist mir schleierhaft.

Am schlimmsten find ich ja, dann hast du schon die Tasche voll mit Karten und dann bleibt es trotzdem ein Glücksspiel, welche denn überhaupt akzeptiert wird. Da bist dann froh, wenn du überhaupt laden kannst, da denkst noch gar nicht über den Preis nach. Darüber ärgert man sich dann hinterher, wenn man froh ist, nicht liegengeblieben zu sein.

Ich finde das derzeit eine untragbare Situation, was da mit den E-Kunden gemacht wird.

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Weil die EC-Karte (Girocard) ein totes Pferd ist, welches es nur in D gibt. International nur verwendbar, wenn sie ein Co-Branding hat (vPay/Maestro etc., wobei ja Maestro schon eingestellt ist.)

Die EC-Karte ist eine deutsche Insellösung.

Kreditkarten (auch als Debit-Variante) setzen sich zum Glück immer mehr durch.

Einige Ladeanbieter akzeptieren sogar schon Apple/Google Pay.

Zum Rest kann man zustimmen. Auch wenn immer wieder propagiert wird, wie einfach das alles doch sei.

Umstiegshelfer zum BEV ist das Tarifwirrwarr auf keinen Fall.

Zitat von Oldschool

Ich weiß gar nicht warum heutzutage alle bei mehr wie 5 Minuten Video komplett mitm Hirn aussteigen? Ich hab überhaupt kein Problem damit gehabt es an einem Stück durchzuschauen! War alles gut nachvollziehbar und wichtig!

5 Minuten? Soooo lange?

Die Aufmerksamkeitsspanne ist doch kaum noch so lang wie ein 20 sekündiges TikTok. Und selbst da wird schon weggeswiped nach ein paar Sekunden.

Versuch' mal mit den Handy-Zombies ein Gespräch zu führen, ohne dass die Ablenkung brauchen.

Ganz vorbei ist es, wenn sie für eine Reaktion nachdenken müssen.

Schöne neue Welt.

Da sind so lange Videos wie von Matthias eine seltene -wohltuende- Ausnahme.

(CarManiac macht auch längere, ja. Aber da sind dann 30% Werbung, und den Rest der Zeit braucht er nur, weil er sich gern reden hört... )

Zitat von RausE

….

Wird bei euch jetzt in der APP auch kein Softwarestand mehr angezeigt?

dauert ein paar Stunden.