Ich habe gestern bei der Rückgabe der ZOE den Händler auf die doch im Vergleich zum Preis hohen Leasingraten des E-Scenic angesprochen:
Renault braucht dieses Jahr den Flottenverbrauch nicht mehr senken….
Also macht man das Leasing unattraktiv.
Zweiter Grund: Keiner weiß, wohin sich der Gebraucht-BEV-Markt hinbewegt. Da wollen die Leasinggeber natürlich das Risiko so weit wie möglich auf den Kunden abwälzen.
Sollte sich der Markt positiv entwickeln, wäre das dann ein zusätzlicher Gewinn.
Beispiel der Steuerung auch:
Smart verlangt deutlich höhere Leasingraten für den #3 als für den #1, in 4 Jahren können das 4‘500 EUR mehr sein. Obwohl das Auto selbst nur rund 1000€ teurer ist.
So lenkt man den Markt auch.