Meiner Meinung nach müsste die Blockiergebühr nach dem Ladevorgang und dann saftig erhoben werden. Wer geladen hat, soll die Ladestelle gefälligst auch sofort wieder frei machen. Wenn einer bis 100% mit 3.5 kW laden will/muss, na dann soll er doch dazu sind Ladesäulen (aber zugegeben noch nicht in ausreichender Anzahl) da. Allerdings kann man sich genauso gut dann auch mit Ladeziegel an die Schukodose hängen, wenn möglich.
Wobei ich mich grundsätzlich frage welchen Sinn Ladesäulen unter 11 kw eigentlich haben. Ich verstehe das nicht. Die sind doch auch unwirtschaftlich, bis du da den Invest wieder draussen hast, musst Du entweder Preise wie für Benzin pro kW haben oder einen guten Sponsor.