Für mich käme der Nissan Ariya aktuell am ehesten als Alternative zum Enyaq in Frage. Wundert mich, dass er hier noch nicht erwähnt wurde. Aufgrund des hohen Preises (im Vergleich zum Enyaq-Preis von vor 12 Monaten) habe ich mich aber nicht mit Lieferzeiten auseinandergesetzt.
Von außen finde ich ihn optisch auch deutlich schöner als den Enyaq.
Das Model Y wäre theoretisch auch eine Alternative, aber Tesla kommt für mich eigentlich nicht mehr in Frage.
Freut mich das du dich da so super auskennst. Vllt kannst du das beim nächsten Mal etwas weniger von oben herab erklären. Danke und sorry das ich von Zulieferern sprach und nicht von FAB, was auch immer das ist...
„Fab“ ist eine englische Abkürzung für ein Halbleiterwerk (Link zu Wikipedia). Da VW / Skoda vermutlich selbst keine Halbleiter-Bauelemente im großen Stil produziert ist „Zulieferer“ in dem Fall zwar weniger spezifisch aber genauso richtig.
„Fab“ Ist kein Akronym, die Schreibweise „FAB“ also irreführend. Zumindest bei der Standard-iOS-Tastatur wird es aber automatisch zu „FAB“ und war deshalb vielleicht ein klassischer Fehler durch Autokorrektur.
Hey Leute Guten Abend,
Ich habe mich gerade im Forum angemeldet und freue mich auf viele Infos und alles was mit Elektromobilität, bzw. speziell zu Skoda Eniaq erfahren kann.
Und jetzt gut festhalten!
Ich habe mein Eniaq iv 80 bereits im Dezember 2021 bestellt. Wenn ich Glück habe wird die Auslieferung jetzt im Februar sein. Also zur Zeit 14 Monate Wartezeit, sowas habe ich bisher noch nie erlebt. Na ja die Gründe brauche ich euch aber nicht erzählen jeder weißt es eigentlich.
Ich freue mich natürlich riesig und kann den Tag der Übergabe kaum erwarten.
Herzlich willkommen. Ist natürlich auch bei dir total ärgerlich, aber schockieren wird das hier niemanden mehr. 😅
Zum Thema Werke chinesischer Firmen in westlichen Ländern kann ich die oscarprämierte Doku American Factory auf Netflix empfehlen. Eine Firma ist natürlich eine kleine Stichprobe, trotzdem ganz interessant.
Danke euch beiden, hatte extra die Suchfunktion benutzt und nichts gefunden
Interessiere mich auch für das integrierte Modell und habe kürzlich nochmal nach den Beträgen dazu gesucht. Hätte sie auch fast nicht wiedergefunden - Insofern gut, dass es jetzt den extra Thread mit @ichderarnds Link gibt. 👍
Ich würde es mit einem Waschsauger versuchen. Kann man bspw. bei DM oder Rossmann ausleihen.
Alles anzeigenIch frage mich allerdings wie das zustande kommt.
Beispiel:
Der RS hat Umwelt/Eco 1.4 der iV80 1.9.
Wie kommt es bitte dazu? WLTP (minimal) ist 16,8 vs. 15.7 aber bei ihrem "Eco test" verbraucht der iV80 mehr?
Wie gibt es denn das? Fahren die nur 160 Autobahn (wo der RS einen Vorteil wegen des cw werts hat, oder wie...)
Ich kann auch bei bestem Willen meinen 80x nicht annähernd so sparsam fahren wie einen iV80 auch wenn ich mir viel Mühe gebe. Das zusätzliche Gewicht und den Schlepp vom Motor hat man einfach immer dabei, auch im Eco Fahrprofil.
Im Test des Coupés steht, dass die Leichtlaufreifen einen Einfluss den Verbrauch hätten. Außerdem liegen 16 Monate zwischen den Testberichten, möglicherweise hat Skoda es in der Zeit durch Software (Stichwort Wärmemanagenent) geschafft den Verbrauch zu drücken. So steht es am Ende 19,5 kWh/100 km (Coupé RS) zu 21,9 kWh/100 km.
Der Test ist natürlich keine astreine wissenschaftliche Studie.
Der ADAC hat gestern Rankings für verschiedene E-Auto-Klassen veröffentlicht. Die Tests selbst sind nicht neu, aber es ist schön, zu sehen, wie sich die Enyaqs im Vergleich schlagen - und das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Tröstet vielleicht den einen oder anderen, der noch auf sein Auto wartet und sich nicht mehr so recht an die Probefahrt erinnern kann. 😉
das sit ja alles schön und gut, aber skoda hat die Bestellungen des Coupés bereits 1-2 jahre vor der eingentlichen Bestellung des Kundes in die Produktion eingeplant.
Das heisst, die 1-2 jahre musst du auf die Wartezeit draufschlagen um sie vergleichen zu können.
also kannst du jetzt ruhig wieder runterfahren und die nächste vermeintliche Ungerechtigkeit skodas dir konstruieren.
Wahrscheinlich hast du Recht und die Beschaffung wurde entsprechend vorgeplant. Das wird ja in der Regel gemeinsam mit der Produktentwicklung gemacht.
*Triggerwarnung an alle vermeintlichen Skoda PR-Mitarbeiter“
Ich skizziere jetzt mal wie das Jahr eines Produktmanagers (oder ähnlich) hätte weiter ablaufen können:
Im frühjährlichen Abendprogramm 📺 wird gezeigt wie ein verrückter Russe ein Nachbarland überfällt. 👴🇷🇺 Der Produktmanager denkt sich „f***🤯 wir bekommen doch irgendwelche total wichtigen Teile aus der Ukraine!!! 😬 Ich rufe gleich mal beim Betriebsleiter an!“.
„Hallo Herr Betriebsleiter, wie sieht es denn mit den Kabelbäumen aus der Ukraine aus? 😓… aha … ja … Es gibt bereits seit zwei Jahren Probleme mit Lieferketten? 😱 Was können wir denn da machen? 😰 … aha … ja … verstehe. 😔“
Am nächsten Tag bei einem Vertriebssondermeeting:
Der Produktmanager blickt betreten in die Runde: „Nach langen Diskussionen mit Kollegen und Kolleginnen aus Sales, Operations und Compliance haben wir uns schweren Herzens entschieden, den Markstart des Enyaq Coupés auf Q3 zu verschieben um mit den freiwerdenden Bauteilen bestehende Bestellungen bedienen zu können. Außerdem geben wir ein Rundschreiben an die Händler rauszugeben, in dem die Lieferzeiten für Neubestellungen mit 12 Monaten angegeben werden. 😪“
Im folgenden skizziere ich was stattdessen abgelaufen sein könnte:
Im frühjährlichen Abendprogramm wird gezeigt wie ein verrückter Russe ein Nachbarland überfällt. Produktmanager: ☕️
Ist natürlich komplett übertrieben und mit Sicherheit ist das alles deutlich komplexer. Aber mutmaßlich hätte man die Situation kundenfreundlicher handhaben können. Ich möchte an der Stelle auch klarstellen, dass ich glaube, dass im Bereich Fertigung, Einkauf und was alles dazugehört bei Skoda alles getan wird um die Produktion aufrechtzuerhalten.
PS: Kommentare mutmaßlicher Skoda-Mitarbeiter werde ich ignorieren um den Admins Wischarbeit zu ersparen.
Alles anzeigenwas soll man zu so einem Artikel nur sagen?
Klar die EAutos sind an allem Schuld und unser Untergang und nicht der völlig verschlafene Wandel
Wenn man am Verbrennerverbot dreht, dann wird das vielleicht kurzfristig was helfen, aber Mittel und Langfristig den Standort schwächen und die Asiaten beflügeln.
Aber was interessieren einen schon die Probleme in 10 Jahren? Ich lebe ja heute.... wer Sarkasmus findet darf ihn behalten....
Du hast den wahnsinnigen Abschluss der IGM vergessen. Erhöhung der Lohnkosten um 8,5 % über zwei Jahre. 😱 Ich glaube es wird Zeit für Staatshilfen.
Ich hatte nie einen ULT für 2022 zugesagt, geschweige denn einen verbindlichen Liefertermin, daher ärgere ich mich zwar über die wegfallende Prämie, kann Škoda aber schlecht einen Vorwurf machen. Was ich in dem verlinkten Artikel interessant finde: VW, BMW und Mercedes erhöhen nachträglich die Preise für laufende Bestellungen? Das ist hart.
Gibt es hier nicht auch schon Leute die entsprechende Klauseln im Vertrag haben?
