Eine Frage an Speicher :
War man bei Skoda über deine Fragen überrascht hinsichtlich der technischen Detailtiefe? Ich kann mir vorstellen, dass ein Hersteller gar nicht so recht den Bedarf nach technischen Detailinformationen auf Kundenseite erkennt und deshalb auch nicht von sich aus übermäßig kommuniziert. 🤔
Ich würde es nicht unbedingt "überrascht" nennen, denn meine Gesprächspartner waren vorbereitet. Einerseits habe ich die Fragen in komprimierter Form vorgängig zugestellt (3 DIN A4 Seiten, eine Frage pro Zeile, Schriftgrösse 10) und andererseits haben sie einige meiner Videos gesehen (und kannten deren Inhalt so wie teils meine und unsere Rückschlüsse aus den Daten).
Ich würde daher eher sagen, sie waren "erfreut" darüber, dass sich doch mehr Leute (als sie gedacht haben), mit dem Thema auseinandersetzen und nicht einfach brüllen "Wo WLTP!!???". Allerdings sind wir dennoch die Minderheit der Kunden. Die deutliche Mehrheit möchte keine Technik hören, sondern einfach fahren (meine Ergänzung: und sich über die unerreichbare WLTP Reichweite aufregen in ihrer Reichweitenangst und dem Ladestress). Beide Worte sind übrigens herrliche deutsche Neuschöpfungen!
Ihr Problem ist, dass technische Erklärungen oftmals missverstanden (oder gar nicht verstanden) werden, weil sich die Leute eben nicht damit befassen wollen und es als "Ausrede" sehen für "mangelnde" Leistung etc. Hinzu kommen natürlich interne Prozesse und Vorgaben, insbesondere auch aus der VWGroup, was die Kommunikation betrifft. Was ihnen sehr gut gefallen hat, sind meine Videos, die aus ihrer Sicht teils schwierige Sachverhalte einfach und ausführlich erklären und so den Kunden näherbringen. Das möchten sie künftig unterstützen und mit mir ausbauen (daher auch viele "off-record" Informationen).
Dabei müssen wir natürlich auch sehen, dass andere Hersteller teils noch viel weniger "Technik" kommunizieren und sich damit das Leben deutlich einfacher machen. Ein Beispiel dafür ist Tesla. Im Vergleich wissen wir seitens Skoda deutlich mehr über die ENYAQs. Bei Tesla ist das Meiste durch Enthusiasten und die Community rausgefunden worden. Und ich verstehe da PR und Co. das sie das auch bemerken und vor allem das sie sich damit das Leben einfacher machen können. Technik gehorcht Naturgesetzen und gegen die sind wir nun einmal machtlos (Die gelten und wirken, auch wenn ich nicht daran glaube). Bekommen Menschen eine technische Erklärung nimmt ihnen dies die Empörung gegen den Hersteller, weil der kann auch nichts daran ändern. Das ist doof. Dann lieber an irgendetwas glauben und meckern und schimpfen. Warum also erklären, wenn eh gemeckert wird?
Das andere ist auch etwas sehr gemeines...egal was beispielsweise Tesla sagt...es wird gefeiert als hätten wir soeben gelernt Feuer zu machen. Da wird echt jeder Mist abgefeiert, auch schlechte Sachen. Egal was Skoda (oder andere Hersteller) sagen, es wird erst einmal kritisiert, hinterfragt und angezweifelt.
Beispiel gefällig?
Tesla Model 3/Y - kein Cockpitdisplay, kein Head up Display...Geschwindigkeit steht einfach oben links im Mitteldisplay - Wird abgefeiert....weil ja Vorbereitung für autonomes Fahren, yeah yeah yeah und weil vom Design so schön usw. und Tesla, die denken echt 10 Jahre voraus und übrigens, wo ist das Problem? Ein HUD bekommst Du doch im Third Party Zubehör und kannst es selbst einbauen...ist das nicht mega?!
Skoda ENYAQ - Cockpitdisplay mit allem wichtigen, richtig gutes Head Up Display mit AR - wird zerrissen...das Display ist zu klein (ja, hab ich auch gesagt...war Käse), das HUD hat nicht alle Infos, das HUD funktioniert nicht mit polarisierten Sonnenbrillen, die AR ist doof...keine Akku Prozent...usw. Stellt euch mal vor, Skoda hätte drauf verzichtet und die Geschwindigkeit nur auf dem Mitteldisplay wie Tesla gezeigt...Junge, da wär aber der Krieg der Elektronen ausgebrochen.
(Kein Hate gegen Tesla, mein Vater fährt ein Model 3, super Kiste...sondern ein wenig schimpfen über das Messen mit zweierlei Mass)
Das ist nicht so mit Skoda besprochen, aber meine Interpretation und Sichtweise 
Lediglich Teile (besonders Absatz 1 & 2) haben wir so besprochen. Den Rest habe ich Kraft eigener Meinung gefolgert...kann auch alles falsch sein, wie immer
Ja das kenne ich noch zu gut aus dem VW-Konzern 
