Beiträge von hhblader

Zitat von BaseX9

Wenn ich beruflich darauf angwiesen bin, bestelle ich aber nicht unbedingt ein E-Auto mit ungewisser Lieferzeit

Bei meiner Bestellung war zu dem Zeitpunkt klar, dass bestimmte Ausstattung eine bestimmte Verlängerung der Lieferzeit bedeuteten. Diese Zeiten waren aber einkalkuliert, so dass der Liefertermin im Februar 2022 sein sollte. Aktuell kommt in unserem Unternehmen kein Fahrzeug zum bei der Bestellung vereinbarten Termin. Alle müssen bei uns aus dem Volkswagen Konzern Programm bestellt werden. Es gibt zu keinem bestellten Fahrzeug Informationen, weder von den Nutzwagen Verkäufern, noch von den PKW Verkäufern. Btw. seit 25 Jahren habe ich noch nie einen Firmenwagen von Volkswagen bekommen, der zum bei der Bestellung vereinbarten Liefertermin auch übergeben werden konnte.

Zitat von SeDu

Das kann selbst unser 4 Jahre alter Kodiaq recht zuverlässig.

Der kann überhaupt mehr, z.B. Parklenkassistenz und zuverlässig ist er ohnehin (bisher ohne Panne).

Gerade das Wunschkennzeichen verlängert: 4. Quartalsehrenrunde bricht an. Neuen Kalendereintrag erstellt für Ende September. Woran man alles denken muss.... Man kann nicht mal in Ruhe auf das Auto warten aber so vergisst man wenigstens auch nicht, dass man da was mit seinem Autodealer am Laufen hat. Kann ja sein, dass man das vergisst und Nachts schweißgebadet aufwacht, weil man geträumt hat, dass man noch ein Auto bestellen muss...

Zitat von RaMoe

Naja, da waren noch Dinge wie ein Kontrollzettel im Handschuhfach, Verbandskasten und Warndreieck nicht im Auto... Kleinigkeiten, aber nervte schon.
Zum Schutz, es war eine Vertretung, der Kollege musste einspringen, mein Verkäufer war im Urlaub... hoffe es war mal wieder ein Negativbeispiel eines einzelnen Verkäufers.

Übergabe, Einweisung? Bei uns werden die Firmenfahrzeuge der Marke Skoda vom auf den Firmenparkplatz geliefert. Da kommt dann ein Rentner vom Fahrdienst, der kann nichts erklären. Also, vorausgesetzt Skoda liefert denn irgendwann überhaupt einmal...

Zitat von Selenium

Wie hättest Du denn in diesem Fall die Fakten verifiziert?

Ich hätte in "Der Postillon" nachgesehen!.

Zitat von CLM83

wenn du etwas in der Tageszeitung liest und anschließend hier als Neuigkeit vermelden willst, kannst du dir sicher sein, mindestens 1 Tag zu spät dran zu sein… 😉

Lieber einen Tag darüber nachdenken, Fakten verifizieren und dann Posten, als alles sofort weiter zu teilen.

Zitat von warhammer

... basierend auf der Verfügbarkeit von Teilen UND der Position des Auftrages in der Schlange.

Da steht nichts von FiFo (Zumal bei einem FiFo auch erstmal definiert werden müsste was der Eingang ist).

Von "stehen" wurde auch nichts geschrieben, wobei bei einem "Stehen" ,das "Stehen" erstmal definiert werden müsste....

Zitat von hoppla

Selbst ein blinder kann sehen, dass die Aussage nicht stimmt!

Somit wurde durch diesen Post offiziell Skoda der Lüge und des damit einhergehenden Betrugs überführt. Stark hoppla.

Zitat von sepplw85

Ich finde es schlichtweg unfair, dass auf Grund der höheren Marge die 80er bevorzugt gebaut weder.

Wie kann es sein, dass eine 60er Bestellung Anfang Juni 2021 nicht produziert wird, aber eine 80er wo alle kritischen Teile dabei waren, eine FIN hat.

Skoda sollte nach FIFO arbeiten, dann wären auch die Kunden wesentlich zufriedener.

Wäre die Spritpreise nicht so spekulativ in die Höhe gegangen, wäre die Stonierungswelle bestimmt deutlich heftiger ausgefallen, bei denen die in 2023 gerutscht sind.

Wenn das so kommt warte ich dann 2 Jahre auf das Auto!

Aber zeig mal ein Familien E-Auto Für den Enyaq Preis… das ist der einzige Grund der mich vom Stornieren abhält. Der Mangel an zahlbaren Alternativen.

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Nach den FAQ von Skoda werden Autos nach dem FiFo gebaut:

Are any models and powertrain configurations being prioritised in production?

We are managing our production based on the availability of parts and the queue position of the order.

https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/faq-russia-ukraine/?state=OK&aid=3e2efb8c-a9ac-4956-903f-c7dd71f8af7a

Diverse Zuliefererwerke in der Ukraine arbeiten seit gestern nachvollziehbar nicht mehr. Schaeffler, Continental und Leoni wurden heute im öffentlich, rechtlichen Radio genannt. Leoni zumindest baut dort Kabelbäume für VW.