Auch ein E-Auto ist nicht vor Problemen gefeit.
Eigentlich sollte ich heute um 10 Uhr meinen Cupra Born abholen. Gestern ein Anruf vom Händler "Auto zeigt einen Airbagfehler, so können wir den aus Sicherheitsgründen nicht übergeben".
Auch andere nervige Probleme gibt es zu Hauf, da braucht man sich nur im Forum mal umsehen.
... hab heute die Winterräder montieren lassen.
So schön wie mit den 21" Sommerrädern ist er nicht, aber der Komfort steigt merklich 
hoffe ich auch drauf, Kinder sind 1 & 5 Jahre alt ...
... entscheidend ist ja nicht wie alt die Kinder jetzt sind, sondern wie alt sie sind, wenn der Enyaq kommt ... SCNR
Oh man - jetzt hat gestern mein KIA Händler gestern angerufen, dass er nen EV6 GT zum direkten verkuf bekommt. Dieser in 4 Wochen ankommen und ich den direkt übernehmen könne .... konnte der nich ne Woche früher anrufen? Da wäre ich bestimmt schwach geworden und auch dieses WE war ich etwas hin und her gerissen. Die 585 PS und 3,5 Sek 0-100 reizen schon.
Ich hab jetztca. 400 km mit der Mamba gefahren und man merkt schon einen ziemlichen Unterschied zum vorherigen Ioniq 5 mit 305 PS - der hat schon mehr "gedrückt", trotz ähnlicher Leistung (is ja in 5,1 Sek auf Landstraßentempo). Dafür is bei der Mamba das Fahrwerk deutlich besser. Jedoch habe ich aber schon mehrfach über die fehlende 360 Grad Kamera geschimpft.
Ich glaube so hat jedes der beiden Autos sein Für und Wieder. Mit der Mamba is man aber doch n ziemlicher Hingucker.
Die 585 PS und die 3,5 sec. mögen am Stammtisch für Erstaunen sorgen, im täglichen Fahrbetrieb sind sie nicht relevant.
Ich habe in meiner Laufbahn diverse Sportwagen gefahren, die theortisch auch zwischen 4 und 5 sec. konnten, selbst mein Diesel schafft 5,0 sec. Man nutzt es nicht.
Ich fahre ja täglich auf dem Weg in die Arbeit eine Bergstrecke und bin immer wieder begeistert, wie flott man auch am Berg mit dem 80x überholen kann.
Nachdem Du ja doch noch ein Weilchen hast, darfst Du Dich auch setzen
... und was kommt jetzt?
In der Tat ist der auch für uns eigentlich zu klein (Kofferaum), aber ich verbrenne so viel Geld im Moment, da ich den Octavia auf 1% fahren muss (420 Euro) und den Enyaq könnte ich für 150 Euro fahren.
Den Polestar sogar für weniger. Für das gesparte Geld kaufe ich eine Dachbox für den Urlaub. Ich habe seit August schon über 800 Euro verbrannt.
Nein, hast Du nicht. Die 420 beim Octavia bzw. die 150 beim Enyaq sind nicht das was Du bezahlst, sondern das was Du versteuerst und ggf. (falls das Gehalt nicht über den Bemessungsgrenzen liegt) sozialversicherst.
Grob übern Daumen hast Du seit August nicht 800 € sondern nur rund 400 € verbrannt.
... ich mach das jeden Tag. Auf den ersten 10 km meines Arbeitsweges habe ich 500 m Höhenunterschied nach oben und bei der Rückfahrt dann eben nach unten.
Die Temperaturen und das Wetter machen sich bemerkbar.
Im Sommer hatte ich im reinen Pendelbetrieb einen Durchschnittsverbrauch von rund 15 kWh, der ist jetzt auf rund 18 kWh auf 100 km gestiegen.
Aber das kannte ich ja schon vom PHEV, dass der E-Verbrauch im Sommer geringer ist.
... momentan sind die richtig zackig.
Ich hatte meinen Antrag am 29.8. eingereicht, weil ich noch auf die Leasingbestätigung gewartet hatte. Zuwendungsbescheid wurde am 15.9. rausgeschickt und am 20.9. war die Kohle auf dem Konto.
