Sofern man nur den Aktiv Subwoofer bei dir im Shop bestellen sollte: Ist das eigenständige verbauen ein großer Aufwand? Liegt eine Anleitung bei?
Nein, dafür hatte ich noch keine Zeit.
Aber du mußt auch nur das Stromkabel nach vorne bringen.
Rest hinten ist einfach nur anstecken
Da ich aber im zB Ausbau zu unbegabt bin
Rückbau beim Smart Upgrade: Handschuhfach ganz runter klappen (geht ohne Werkzeug), Endstufe abstecken, Brückenstecker rein, fertig.
Man MUSS immer die Leitung absichern. Schützt vor Kabelbrand
Gerätesicherung hin oder her
auf der Fahrerseite ganz normal unter der Einstiegsleiste.
in den Motorraum kommst du ganz entspannt neben dem Hauptkabelbaum durch. In der dafür vorgesehenen Gummitülle ist immer noch eine frei
Der höhere Preis ergibt sich aus dem höheren Aufwand - nicht aus dem dann besseren Sound!
Jein
Ein höhere Upgrade-Preis ist dann OK, wenn der Sound nach dem Canton-Upgrade noch mal besser ist als beim entsprechenden Standard Upgrade. Kann man dazu eine Aussage machen?
Ja logisch.
Standard Smart Upgrade Match M5 400W / vorne 4 Lautsprecher / 160W am Subwoofer
Canton Smart Upgrade Match UP8 800W / vorne 6 Lautsprecher / 320W am Subwoofer
der Mehrpreis kommt hauptsächlich durch die große UP8 und den fetten Kabelbaum
Das meine ich.. ich Schwanke zwischen Smart und Premium und wenn ich Canton nicht hätte, wäre es günstiger für mich. Oder verstehe ich was falsch?
Das Canton hat vorne sowohl Serie als auch nach dem Upgrade vorne ein 3-Wege System. Das Standard System ist und bleibt ein 2-Wege System.
Egal welches Paket man wählt, wenn man sich ein Cantonsystem ab Werk hat, wird der Umbau teurer, korrekt? Ich befürchte dass ich das Canton als Paket zwangsläufig mitbuchen muss..
Richtig. Wenn man die Wahl hat, lässt man Canton am besten Weg.
Wenn du Canton nehmen mußt (weil z.B. RS Coupe) dann wird die Aufwertung teurer/aufwändiger, du bekommst aber auch mehr.
Wie schon geschrieben: Canton hat vorne ein 3-Wege System verbaut und das wird so auf aufgewertet. Standard ist und bleibt ein 2-Wege
Ich bin da aber schon an einer Lösung dran
Müsste man mal in einer Werkstatt verifizieren
Zwecks Jahresabschluss hab ich heute den Shop auf „0“ gesetzt
Ab 01.01. gehts wieder los
Sind auf jeden Fall lagernd
Weckt man damit schlafende Hunde?
Ich kann euch da keinen Tipp geben.
Ich selber hab bisher immer nichts gesagt. Schlafende Hunde sollte man nicht wecken und wenn die ihre Job richtig machen, fällt denen im Regelfall ja nicht mal was auf.
Also bei einem normalen Kundendienst und Software Updates, fällt das im Regelfall nicht auf.
Sollten die wirklich tiefer in die Diagnose einsteigen bei Fehler suche und wirklich eine Lautsprecherdiagnose im Fehlerspeicher drin stehen, kann man ja reden und das bleibt einfach außen vor.
Das eine Lautsprecherdiagnose nichts mit der Ladeelektronik oder sonstigen Dingen zu tun hat, sollte hoffentlich jedem in einem Autohaus klar sein. Selbst der Putzfrau.
Es bleibt die Frage, wie die ganzen Enyaqs mit dem geänderten DSP den Test bestanden haben.
Würde es nicht reichen, wenn leise das Radio läuft, da ist der Verstärker nicht im Stand-By Modus.
MOMENT!
Der Stand-by Modus hat mit der Lautsprecherdiagnose vom Radio gar nichts zu tun.
Stand-By geht auch nur der Endstufenteil. Der DSP und damit die komplette Eingangssektion bleibt IMMER an. Der DSP muss ja auch überwachen, wann wieder Signal kommt. Das Einschalten der Endstufe dauert dann auch nur eine Sekunde.
Eingentlich wollte ich nur wissen wie man das Problem mit dem Center löst
Respektive wie man in Kombination mit dem Conductor die Lautstärkeregelung am elegantesten handhabt.
Gar nicht
bzw. wenn dann müßtest du direkt streamen und das Radio lesier drehen. Dann ist der Center mit Musik aus, Warntöne aber trotzdem verfügbar und du hast Musik in bester Qualität direkt per BT HD.
Aber es ist halt nicht komfortabel, dann die Musik vom Handy aus zu steuern. Die automatische Umschaltung von Radio auf BT funktioniert aber sehr gut.
