Zulassungszahlen Juli 2025

Quelle: KBA vom 05.08.2025

• Enyaq Verkaufszahlen gesteigert (1922 -> 2322 Fahrzeuge, +400)
• bis auf ELROQ können alle Modelle einen Zuwachs verzeichnen

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Ein Norweger unterwegs in Deutschland mit dem Zeekr ZX.

ab min 7:40 geht es ans Eingemachte:
- Ladetarife in Deutschland werden z.T. als "Betrug" und "insane" bezeichnet

- er nimmt kein Blatt vor den Mund und sagt was Sache ist zum öffentlichen Laden in Deutschland

- viel zu hoch und intransparent dazu

- viel zu kompliziert (keine einfache Kartenzahlung, wie in Norwegen standardmäßig)

- großer Unterschied zwischen In-APP Preisen und Ad-Hoc Preisen

Volkswagen verkauft fast 50 Prozent mehr E-Autos

Trotz der Autozölle von US-Präsident Trump und der Flaute auf dem chinesischen Markt hat der Volkswagen-Konzern mehr Autos verkauft als im Vorjahr. Das lag vor…

www.tagesschau.de

Zitat

Trotz der Autozölle von US-Präsident Trump und der Flaute auf dem chinesischen Markt hat der Volkswagen-Konzern mehr Autos verkauft als im Vorjahr. Das lag vor allem am Boom bei Elektrofahrzeugen in Europa.

Volkswagen stemmt sich gegen die schwierige Autokonjunktur. Im ersten Halbjahr lieferte der Konzern weltweit 4,4 Millionen Autos aus - das waren 1,3 Prozent mehr als vor einem Jahr, wie VW mitteilte.

Insbesondere ein Boom bei den Elektroautoverkäufen, die konzernweit um 47 Prozent auf 465.500 zulegten, sicherte den Wolfsburgern das Plus.

Das bedeutet umgekehrt:

• ohne das starke Wachstum bei E-Autos wäre Volkswagen nicht bei einem Plus von 1,3 Prozent mehr verkauften Fahrzeugen weltweit gelandet, sondern bei einem Minus von ca. 2 Prozent

Wenn die Elektroautoverkäufe im ersten Halbjahr nicht gestiegen, sondern auf dem Vorjahresniveau geblieben wären, hätte Volkswagen deutlich weniger Autos insgesamt verkauft.

Rechnung:

• 2025 erstes Halbjahr : 4,4 Mio. Autos insgesamt (+1,3 % zum Vorjahreswert 2024, Januar-Juni)
• Elektroautos: 465.500 Stück (+47 %)
• Vorjahreswert erstes Halbjahr nur Elektroautos: ca. 316.000 Stück (465.500 / 1,47)

Differenz Elektroautos:

465.500 – 316.000 = 149.500 zusätzliche E-Autos

Ohne diesen Zuwachs:

Gesamtabsatz wäre 4,4 Mio. – 149.500 = ca. 4,25 Mio. Autos

Das entspricht etwa dem Vorjahreswert (4,34 Mio.), aber mit einem leichten Minus (~2 %).

Fazit: Ohne den Boom bei Elektroautos hätte VW im ersten Halbjahr 2025 weniger Autos verkauft als im ersten Halbjahr 2024.

Zitat von A66

Am Anfang, jeder Studie steht: Was soll rauskommen oder auch wer bezahlt die Studie?

Selbst bei sogenannten unabhängigen Studien müsste man lang die Bedingungen studieren auf welcher die Studie basiert. Welche Kosten sind eingepreist welche nicht und warum.

Wenn ich mir den ganzen Energie Weg anschaue bis ein Tropfen Benzin/Diesel/Heizöl in den Tank läuft, brauch ich die ganze Umweltverschmutzung gar nicht einpreisen. Mit der Energie fahren wir schon einige km.

Bei der Produktion welcher Energieaufwand ist für einen Verbrenner nötig welcher für eine E-Auto. Ist ein mit grünem Strom hergestellter Verbrenner besser als ein E-Auto im Strommix? Man kann diese Studien ins extreme treiben und wird doch nicht schlau daraus. Man wird auch keine genaue Kalkulation bekommen, da immer irgendwo irgendwelche Werte angenommen werden müssen.

Ich bin da bei zice , ich schau mir das vor Ort an: Kein Co2 Ausstoss, weniger Lärm, kein verbrennen von fossilen (die wir woanders viel wichtiger brauchen) Stoffen, keine Umweltverschmutzung durch den Transport meiner Energie etc. Ok, Feinstaub generieren die E-Autos auch.

Alles anzeigen

Bin ich sofort dabei.

Es braucht keine einzige Studie um zu begreifen, dass das eigene E-Auto mit selbst produziertem Strom vom Hausdach fährt, ein Verbrenner jedoch Öl benötigt was ZUM GROSSTEIL importiert werden muss.

Ergänzung zu den Zahlen von Volkswagen in Deutschland: Auch insgesamt kann Volkswagen eine Steigerung um 50 % bei den Verkaufszahlen zu Elektroautos verbuchen, und das bei einem rückläufigen Markt (was verkaufte PKWs angeht).
https://www.tagesschau.de/wirt…ina-elektroautos-100.html

Volkswagen verkauft fast 50 Prozent mehr E-Autos

Die Kernmarke VW Pkw kam derweil im ersten Halbjahr auf ein Plus von insgesamt 4,5 Prozent und lieferte 2,3 Millionen Autos aus. Auch hier stiegen die Verkäufe bei reinen Elektroautos überproportional, wenn auch mit gut 14 Prozent bei weitem nicht so stark wie bei den ausländischen Töchtern Skoda und Seat/Cupra, die jeweils mehr als eine Verdoppelung erreichten.

Zitat von Wilhelm

So tolle Graphiken mit der Aussagekraft bekommt man sonst nirgendwo! Danke!

Gerngeschehen.

Zahlen finden ist das eine, diese auch anschaulich darstellen das andere...

Anteil BEVs am Gesamtmarkt (Top20)

• VW als umsatzstärkste Marke liegt ziemlich genau auf dem branchenweiten Durchschnitt (18% BEVs)
• Mercedes ist Nummer 2 auf dem Gesamtmarkt, kann aber davon nur 11% batterieelektrische Fahrzeuge verkaufen
• BMW, Skoda, Audi und Seat leicht besser als im Schnitt
• Opel und Ford unterhalb der 17,7% Marke

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Modellvergleich - Halbjahresbilanz

• Nach 6 Monaten führt VW das Feld an, ID.7 vor ID.4/ID.5 und ID.3.
• Danach folgt schon der Enyaq auf Platz 4.
• Seat Born auf 5
• Elroq auf 6

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Halbjahresbilanz

Innerhalb der ersten sechs Monate konnten batterieelektrische Antriebe einen Anstieg von +35,1 Prozent (Anteil 17,7 %) im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verzeichnen.

Im Markenvergleich führt VW das Feld klar an, danach folgen BMW und Skoda fast gleichauf.

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Im Gruppenvergleich wird nochmal herausgestellt, dass VW das Feld klar dominiert.

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Jahresvergleich

47.163 Elektro (BEV) Neuwagen kamen im Berichtsmonat zur Zulassung und damit +8,6 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Ihr Anteil betrug 18,4 Prozent.

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