Beiträge von herrnik

Hier mein Post zu den Zulassungszahlen im Januar 2022:

Quote Skoda Enyaq - Händlerkontingente und Fahrplan Bestellung und Kauf.

Der Enyaq schneidet dabei in Deutschland nicht so gut ab, wie der ID.4, dafür aber besser als AUDI E-Tron und KIA EV6.

Hier mal die Zulassungszahlen für Deutschland vom Januar 2022, vom KBA, gefiltert nach Modellen mit Elektroantrieb.

Der Skoda Enyaq liegt an Platz 12 mit 744 Fahrzeugen.

Zum Vergleich: der ID.4 wurde im Januar 896 mal zugelassen.

Werde mal das Thema über die nächsten Monate beobachten, wie sich die Zahlen so entwickeln.

Zitat von Selatko

herrnik wenn man in einer Wohnung zur Miete wohnt kann eine 2kw pv Anlage schon eine Hürde sein

Einfach mal den Vermieter ansprechen, sollte inzwischen ein Win-Win für Mieter und Vermieter sein:

Mieterstrom: Win-Win-Geschäft für Mieter und Vermieter.

Mieterstrom-Modelle: Der Vermieter produziert Strom lokal am Haus und verkauft ihn ggf. über Stromanbieter vergünstigt direkt an seine Mieter

www.solarserver.de

Zitat von Kermit

Verstehe ich das richtig, dass man nur Betreiber einer PV-Anlage sein muus, diese aber nicht zwingend neu sein muss?

Richtig, auch bestehende PV-Anlagen werden mit berücksichtigt.

O-Ton Winne Hermann im SWR:
Hermann: Auch Nicht-Hausbesitzer fördern

"Wir haben überlegt, ob die Förderung nur bei Neuanschaffungen eines Solardachs infrage kommen soll, das hätten wir aber als ungerecht empfunden. Denn wir wollen E-Mobilität und Solarenergie gleichzeitig fördern", sagte Hermann als Reaktion auf die Kritik.

Selatko Das ist doch kein Problem: Kurz eine 2kW Anlage installieren lassen, fertig!

Zu beachten, siehe Infos von der L-Bank:

• Fahrzeug (und Wallbox) dürfen nicht vor dem 01.12.21 bestellt worden sein.
• Wir zahlen die gesamte Fördersumme sowohl bei Kauf als auch bei Leasing in einer Summe aus, sobald uns der Verwendungsnachweis vorliegt. Sie können ihn nach Zulassung des Fahrzeugs und Installation der Wallbox einreichen.
• Es werden Fahrzeuge mit maximal 160kW Leistung gefördert. (Hinweis: der iV80x fällt damit aus der Förderung raus, alle anderen Modelle sollten förderfähig sein)

Zitat von BB-8

Gleiches Thema hier:

BW-e-Solar-Gutschein

Oh, danke. Hatte über die Suchfunktion nichts gefunden, deshalb Doppelpost!

Infos:

Wir fördern Ihr E-Fahrzeug und Ihre Wallbox

vm.baden-wuerttemberg.de

Förderbeginn: 01.12.21

Was?

Wir fördern den Kauf oder das Leasing von neuen Elektrofahrzeugen bei gleichzeitigem Betrieb einer Photovoltaikanlage (Bestand oder Neuinstallation). Zu den geförderten Fahrzeugen zählen E-Pkw (M1) , vierrädrige E-(Leicht-)Kraftfahrzeuge (L6e und L7e) sowie leichte E-Nutzfahrzeuge bis 3,5 t (N1) mit Elektro- oder Brennstoffzellenantrieb bis einschließlich 160 kW (gemäß § 2 Nr. 2 und Nr. 4 E-moG).

Zusätzlich wird die Anschaffung und Installation einer Wallbox in Zusammenhang mit der Beschaffung eines Fahrzeuges gefördert. Die Wallbox wird nicht unabhängig vom Fahrzeug bezuschusst.

Hat sich bereits ein Forumsmitglied mit PV-Anlage für dieses Förderprogramm angemeldet?

Zitat von Sdominko

Das haben wir hier im Forum herausgefunden... Und nix mit Händler anpassen, sondern obd11.

Der Händler hat keinen Zugriff auf die STG um extra dinge zu verändern.

Ok, bei so einem Mangel würde ich aber immer den Händler wenigstens informieren.

Kurze Frage: Gibt es wirklich keine Werkstatt, die über OBD an dieselben Daten rankommt?

Das aktuelle Video von "Speicher elektrisiert" hat unter anderem das Thema Ladeplanung analysiert:

- die Fahrzeuge mit großen und mittleren Akkus sind wohl alle auf die Basis-Akkugröße (52 kWh) und 50kW Ladeleistung konfiguriert in der Navi, auch bei real konfigurierter Ladeleistung von 125 kW.

- dadurch erfolgt eine falsche Auswahl der Ladesäulen, sowie fehlerhafte Berechnung der Ladezeiten

Zitat von JB_Sullivan

Wenn das wirklich der Fall ist, fahre ich zu meinem Händler und die sollen das auf dem Weg gerade ziehen. Ich warte doch nicht noch ein 3/4 Jahr auf das offizielle Update, bis man dann eine vernünftige Routenplanung mit passenden Ladesäulen durchführen kann.

Ja, da handelt es sich wohl nur im einen Fehler bei der Konfiguration der Navi!

Sollte sich also bei einem Besuch bei der Werkstatt anpassen lassen.

Siehe auch das aktuelle Video von "Speicher elektrisiert" (Thema Ladeplanung):

- die Fahrzeuge mit großen und mittleren Akkus sind wohl alle auf "50kW" Ladeleistung begrenzt in der Navi

- dadurch erfolgt eine falsche Auswahl der Ladesäulen, sowie fehlerhafte Berechnung der Ladezeiten

Manche haben es schon angepasst in der Navi-Konfiguration.