Modellrangliste Juni 2023
- Model Y bleibt auf Platz 1, gefolgt von VW ID.4/ID.5
- Skoda ENYAQ auf Platz 5
- Audi Q4 e-tron knapp auf Platz 7
Beiträge von herrnik
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Update mit den aktuellen Zahlen vom Juni 2023
- Enyaq mit Anstieg auf 1936 Zulassungen
- ID.4/5 verzeichnet ebenso Zuwächse
- Q4 e-tron stagniert
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Wo habt ihr den Aufkleber hin geklebt?
Drum herum kommen werden wir ja nicht
Ich bin gerade dabei, die "Markierung" anzubringen. Soll man laut Anleitung mit einem Kreppband machen, vor Anbringung des Aufklebers...
Ich werde es auf die Heckklappe machen, da fällt es am wenigsten auf. -
Ich darf raus aus dem Wartesaal!
Seit 23.06.23 ist der Enyaq zugelassen, und fährt sich wie aus der Zukunft.
Lieber Oberleinsiedler, bitte einmal blau färben, bitte.
Hier das obligatorische Foto:
00036-AI-Art-Enyaq.jpg(ok, habe mit etwas AI-Art verbessert, aber nur das Drumherum, Fahrzeug ist naturbelassen...)
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Nein, das reicht nicht!
Der Umweltbonus MUSS namentlich und betraglich auf der Rechnung ausgewiesen sein. Ein Händler, der das Procedere noch immer nicht kennt, hat die letzten Jahre wohl unterm Stein geschlafen.
Auf der Rechnung muss die Modellangabe, der dazugehörige Preis und der Herstelleranteil getrennt ausgewiesen sein. Der Rest ist dem Bafa egal.
Bei meiner Rechnung stand nur "Umweltbonus Menge: 1"
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Aus Böblingen!!!! Wohne zwar in Stuttgart aber arbeite in der Nähe der Zulassungsstelle. Is ja lustig...
Ja, das ist tatsächlich lustig mit dem Formular der Zulassungsstelle…
E-Kennzeichen sind ja auch sowas von neu, gibt es ja erst seit kurzem (2015!).
Und diese Elektromobilisten, das sind sowieso early-adopter, alles Exoten.
Werde die Woche den Enyaq zulassen und muss erstmal schauen, ob sie vor Ort was von E-Kennzeichen wissen
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Ein Kennzeichen kann insgesamt nur 8 Stellen haben. Ein "LIP XX 123E" hat 9 Zeichen <- geht nicht.
Der Konfigurator für Wunschkennzeichen der Zulassungsstelle Böblingen kennt noch keine "E" Kennzeichen.
Ziffern: Eingabe unplausibel! Nur Ziffern erlaubt.
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Ergänzung:
Anteil BEVs am Gesamtmarkt, Januar - Mai 2023: 15%
Auflistung der Top 20 Marken: -
Die Hauptursache dafür findet sich ebenfalls in der KBA-Statistik: Der Anteil von reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden ist seit Jahresbeginn stark gesunken. Machten sie 2022 zusammen noch rund 30 Prozent der Neuzulassungen aus, waren es von Januar bis April nur noch etwa 20 Prozent. "Hier rächt sich, dass die Förderung zusammengestrichen worden ist", sagt Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer. (…)“
Quelle:
1. Der Rückgang ist nur relativ. In absoluten Zahlen liegen die Zulassungen bei batterieelektrischen Antrieben in jedem Monat ÜBER dem jeweiligen Vorjahresmonat (Ausnahme: Januar 2023).
bev_12_months.png
2. Der Rückgang ist hauptsächlich den Plug-in-Hybriden zuzuschreiben. Diese wurden oft als Firmenfahrzeuge gewerblich zugelassen. Da hier die Förderung wegfiel, ist für viele Firmen der Diesel preislich wieder interessant geworden.3. Der Anteil BEVs am Gesamtmarkt lag 2022 bei 17,7%. Inzwischen (Stand Mai 2023) liegen wir bei 15% Anteil BEVs.
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