Beiträge von GiMichael

Ein kleiner Tipp

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Postet doch Eure Erfahrungen hier. Einen Positiv Faden haben wir hier schon. Wurde nur lange nicht mehr genutzt. 😭

Beitrag

Was gefällt euch am ENYAQ (am meisten)?

Nachdem es so viele Threads mit negativen Themen, wie z.B. Fehler, Störungen, was nervt euch usw. gibt, habe ich mir gedacht, ich mache mal einen Ausgleichs-Thread für positive Aussagen auf.


Also bitte: Was gefällt euch am ENYAQ (am meisten)?


Mir selbst gefällt besonders das leise, entspannte Fahren, gerne auch mit pACC oder TravelAssist.

izour

30. Dezember 2023

Heute haben wir einen netten kleinen Campingplatz gefunden. Zelt, Enyaq und wir 🙂

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DonDiego irgendetwas mit der Kühlung. Der Enyaq hat die Batterietemperatur nicht runterbekommen. Dann drosselt er die Ladeleistung. Aber dass er auch die Fahrleistung reduziert ist krass. Da müssen es ja deutlich mehr als 50 Grad in der Batterie gewesen sein, falls das der Grund war.

Die Frage ist ja, wie der Threshold eingestellt ist, bis zu der Wärme aus der Battierie entnommen wird. Wir wissen es nicht und können nur raten. Einfach nur sinnlos finde ich es nicht. Bei 45 Grad ergibt es Sinn, bei 20 Grad definitiv nicht mehr. Selbst bei 25 Grad ist es schon ziemlich blöd.

Jetzt passiert das nicht mehr. Es ist viel zu warm dafür.

Der Enyaq nimmt nur Wärme aus der Batterie, wenn er damit bei Frost den Innenraum wärmt. Es ergibt durchaus Sinn Wärme aus der Batterie in den Innenraum zu pumpen, wenn es draußen zu kalt ist. Ich denke das machen alle Enyaqs. Aber dafür braucht es Minustemperaturen.

Ich habe halt die Außentemperatur nicht aufgezeichnet. Ich habe zwar viele Daten und kann mehrfach zeigen, dass der Enyaq die Batterie zugunsten der Innenraumheizung unterkühlt. Ist ja dann auch effizient. Aber ich kann nicht genau sagen, wie kalt es draußen war.

Meine Daten waren jedenfalls von Anfang Januar und da war es schon gut kalt. Aber richtig messen kann man es erst wieder im nächsten Winter. Also kann man jetzt nur abwarten.

Zitat von bljack

Dein Hauptproblem bleibt ja, dass wenn Dir bei z.B. 100km/h fiktive 80Nm reichen, die restlichen 70Nm in Beschleunigung gehen müssen.

Das ist genau der Grund warum Sägezahnfahren effizienter ist. Es wird immer beschleunigt, damit man mit zb 150 Nm möglichst effizient fährt. Dann lässt man Segeln (am Besten in N) um dann wieder zu beschleunigen.

So, ich habe meinen Hauptnutzer gelöscht und nutze die App jetzt mit einem anderen Account. Das ganze dauerte 1h45 bis ich alle Einstellungen wieder so hatte wie zuvor.

Eins habe ich vergessen. Die Langzeitdaten habe ich leider nicht fotografiert. Mein letztes Foto ist vom 31.12. Schade, aber zumindest habe ich mir noch den Durchschnittsverbrauch gemerkt.

Ja, böse Skoda. Die App frisst etwas vom unbegrenzten Datenvolumen. Wieviele Bits das wohl sind für die Übertragung der Temperatur einmal alle 5 Minuten. Und auch noch Speicher. Armer Speicher

HAL01 die war mir zu groß. Meine habe ich jetzt 5 oder 6 Jahren (und bestimmt 8 Frontscheiben) und sie funktioniert. Jetzt geht es das erste Mal nach DK. Da kann ich die fehlenden 15 Minuten wohl verschmerzen.