Ich hatte als ausbremsen aber auch nicht das absichtliche Ausbremsen verstanden, so nach dem Motto „das E-Auto lasse ich nicht vorbei 😡“. Sondern eher, dass man ausgebremst wird, weil die AB voll ist und viele Verbrenner mit geringerem Speedlimit unterwegs sind.
Vielleicht wäre es ja eine Maßnahme, wenn alle neuen Verbrenner piepen, sobald sie über 130 fahren. Das lässt sich nicht ausschalten 😂🤣😂 und E-Autos sind davon ausgenommen 😇😇😇
Wie schon mal beschrieben. Ich bin schon für einen staatlichen Eingriff, im den Wettbewerb anzukurbeln. Also für eine Trennung von Fahrstromanbieter und Ladesäule wie beim privaten Haushaltsstrom. Dann kann kein Anbieter seine Säulen bevorzugen und DC für 39ct anbieten und gleichzeitig Fremdsäulen für 79ct.
Alles anzeigenHallo,
bei unserem Enyaq geht die vordere Beleuchtungseinheit nicht mehr.
Sie reagiert nicht mehr auf berührung.Die Lampen gehen vielleicht 1 mal von 20 Berührungen an und der Rest wie z.B. Info, ganz links das Lampensymbol oder der Schraubenschlüssel funktionieren gar nicht mehr.
Ein kleiner neben Schauplatz ist das mein Eny nervt das er zum Service will.
Aber anzeigt das er noch 452 Tage Zeit hat. Damit der mich in Ruhe läst habe ich mal die Werkstatt informiert damit die einen Termin machen. JAP in 452 Tagen.
Die Einheit wird bei mir Montag getauscht. Ich habe den gleichen Fehler. Zusammen mit der erneut gebrochenen Lendenwirbelstütze. Ich habe gerade mal im digitalen Zertifikat nachgeschaut. Meiner war bereits 5x wegen Garantie im Service, jetzt noch ein 6. Mal und jedes Mal muss man 2x hin. Einmal für die Aufnahme und einmal wenn die Teile endlich da sind. Meiner ist eindeutig zu oft beim 😎.
Die Meldung mit dem Service habe ich auch jeden Tag. Ignorieren. Ist nicht der Rede wert.
Gefühlt hat das Ei auch 4,5 Minuten gekocht
Kann mir jemand die Regelung in Österreich genauer erklären? Da fahre ich nämlich demnächst hin. Was ist IGL?
Irgendwas mit schlechter Luft, weswegen Autos langsamer fahren müssen. e-Autos dann eben nicht
Ich würde das Auto nicht zu knapp auslegen. Der Akku verliert Reichweite. Das sollte man sich nicht schön reden. Nach 1 Jahr sind es schnell mal 5% und später dann 10%.
Nicht böse sein. Für ein Rentner Fahrzeug ok. Wenn das Budget extrem knapp ist oder das Auto eh wenig bewegt wird, auch. Aber sonst? Lieber haben statt brauchen.
Bei uns sind das dann aber regionale städtische Regelungen, die ich mir nicht für jede Stadt merken kann. In Polen gilt es wohl landesweit. Das macht es einfacher.
Googeln müsste man können. Im Geschäftsbericht 2013 beschreiben sie, dass sie bei Mode die Etiketten aufnähen. Natürlich nicht in der negativen Form, dass sie auf die gleichen Klamotten die Etiketten unterschiedlicher Modelabels aufbringen. Damit würden sie ja ihre Kunden los, die das sicher nicht publiziert haben wollen. Auch wenn das vielleicht nicht jeder versteht.
Parken war in Deutschland für E-Autos auch mal kostenlos. Zumindest bei uns in Lüneburg.
Deutschlandweit auch ohne E-Kennzeichen auch für Ausländer? In Polen mache ich einen handgeschriebenen Zettel hinter die Windschutzscheibe „Pojazd elektryczny“ damit sie es auch ohne grünes Kennzeichen (polnische E-Autos sind so gekennzeichnet) erkennen und das reicht. Herrlich unkompliziert.
In Polen darf ich die Busspur benutzen und Parken für E-Autos ist auf öffentlichen Parkplätzen kostenlos. Wäre vielleicht eine Anregung.
