Beiträge von GiMichael

Ich fahre nur 40 bis 50.000 km. Von zu Hause voll weg und leer zurück. Alles im Umkreis geht ganz gut. Über 350 km muss man halt laden. Mit DKV und Plugsurfing für mich kein Problem. Oft lade ich am Zielort (Kunde oder Öffentlich). Ansonsten eben DC mit Schnellladen. Am Ende nutzt man jede Möglichkeit zum Laden. Toilette, essen, Kundenbesuch usw. Ich habe auch einen Ladeziegel. Da sind mittlerweile 1MWh durchgegangen.

Im Winter ist mir die Reichweite eigentlich nicht ausreichend. Ein E-Auto mit deutlich weniger Verbrauch und 100 kWh Akku wäre deutlich angenehmer. Ist zwar auch so mit dem Enyaq machbar, man muss es dann aber wirklich wollen

Hier mal die Zeiten meines 1. Jahres mit 40.000 km.

Die App geht bei mir seit 45 Minuten. Ich musste nichts tun. Wie ich schon schrieb, der iobroker hatte immer aktuelle Daten. Da war irgendetwas mit der Verbindung Skoda App zum Server.

Dafür haben wir jetzt ja einen 🌲. Eine Top App, ist das hier. Simply Clever 😂

Interessanterweise bekommt der iobroker aber noch aktuelle Daten. Also auf den Server kann zugegriffen werden und er holt Daten vom Auto. Es ist nur die App betroffen. Seltsam.

Plugsurfing kennt die Shell auch. Alle anderen Apps, die ich sonst noch so habe, kennen die allerdings nicht.

DKV hat es drin. Allerdings als nicht verfügbar. Tesla auch 0 verfügbar.

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Ein Enyaq darf sich auch mal eine Pause gönnen. Ist ja schließlich Weihnachten 😉

Meiner ist auch grad offline

Zitat von Protur

Notentriegelung ist auch kein Problem, der e-tron hat eine für die Klappe und eine für den Stecker.

Klappe.jpeg

Wenn er es denn ständig braucht , dann hat er es 👍

xmds ich mache es auf nem Windows Rechner. Da ist es oben links wie schon geschrieben.

In der App habe ich grad nachgesehen. Da ist es unter Beobachtungsliste / Road. Ist aber nicht so schön sichtbar, was noch offen ist und was geschlossen. Am PC sieht man es besser.

Zitat von HAL01

Gibt es eigentlich einen Mindest SoC der HV Batterie, bis zu dem man die Vorklimatisierung überhaupt starten kann?

Ja. Ist bei 10 oder 15% fest eingestellt. Darunter kannst du nicht vorklimatisieren.

Zitat von Elevatorman

Der erzählte mir, er kann die Batterie nicht tauschen, da Skoda es nicht frei gibt. weil der Batterietest keinen Fehler ergab und ich würde die App zu oft nutzen, was ja nicht stimmt (wozu ist die eigentlich gut, wenn man die nicht nutzen darf?)

Das Argument haben ja schon öfters gelesen. Steht irgendwo in der Enyaq Bedienungsanleitung wie oft die Apo maximal genutzt werden darf? Wenn nicht, darf die App so oft genutzt werden, wie der Kunde möchte. Ansonsten müsste Skoda offiziell in der Anleitung mitteilen wie of zu oft ist.

Das ändert zwar nichts am Problem. Wäre aber mal ein vernünftiges Gegenargument auf gleichem Niveau.