Beiträge von nitech

Speicher hilft dir auch eine Art Log mit einfachen Auslesen mit Carscanner? Sind momentan 26 Datenpunkte der letzten 2 Jahre, allerdings nur Datum und SoH laut Carscanner (also ohne Akkutemperatur und km Stand). Mein Enyaq ist MJ21, hat 86100km drauf, hat DC Laden das 50kw Limit, wurde aber so gut wie nie mit DC geladen (im Urlaub, wenn es viel ist 30 Ladungen). Zu Hause wird er mit maximal 4,5kw geladen, auch hier die meiste Zeit auf 80%.

Mit Zertifikat kann ich nicht dienen, ehrlich gesagt hätte auch kaum Zeit den Aviloo Test zu machen.

Zitat von AndaleR

Könnte man damit aus dem 60er dann einen 85er machen?

Wenn dann 80ger... Aber wieviel da am BMS (ist aber eh glaube ich direkt im Batteriepack verbaut) und anderen Steuergeräten angepasst werden muss. Dürfte kompliziert werden. Denke am Ende dürfte es einfacher und günstiger sein den 60ger verkaufen und einen 80/85 ger kaufen (evt. Jahreswagen). Es stellt sich sogar die Frage ob man dieses Batteriepack (steht ja Catl) bei einem 80ger mit LGChem verbauen kann.

Stella ja klar, aber zwischen 50€/kwh und 250€/kwh beim Modul im Link oben ist doch schon ein ordentlicher Aufpreis, bei den Akkupacks für PVAnlagen ist es noch schlimmer. Wobei die Frage ist ob man bei dem 300.000km Enyaq wirklich alle Module müsste tauschen?

UNd dann gibt es die Meldung dass die Marke 50€/kwh https://efahrer.chip.de/news/u…rker-als-erwartet_1023336 erreicht hat... das wäre bei 82kwh also 4100€ EK rein für den Akku.

Zitat von Oli_RS

nur so am Rande

Elroq 5.4 ist der Enyaq 2.0 !

Nö, Elroq ist ein kurzer Enyaq, Enyaq 2.0 gibt es a) technisch schon seit MJ24, b) Außendesign kommt nächstes Jahr.

Nein

DerEWolf Als bei mir (gegen Bezahlung) das STG9 getauscht wurde, hat man mir versichert dass nun auf dieses Teil wieder 2 Jahre Garantie gelten. Mal schauen was morgen rauskommt...

mfg

franzen es gibt in Deutschland jetzt Pinguine? 😜

AndaleR soweit ich weiß ist in DE Bestellstop da sie das Kontingent bis zum Facelift ausverkauft haben. Sobald dann das Facelift vorgestellt wird, wird man sicher wieder das Coupe bestellen können - halt als Facelift.

Tanathos evt. musst du halt ein Lagerfahrzeug nehmen?

Luna2014 ja, den habe ich mir im Internet auch schon angeschaut. Pro: 7 Sitzer (auch wenn ich den sehr selten brauchen würde, manchmal wäre es praktisch um 1 Auto einzusparen). Contra: Ladeklappe laut Videos riesig und auf der falschen Seite - wird halt 1zu1 vom Verbrenner übernommen. (glaub cm bezeichnete das Ding als Fahradfahrermörder) Dann ist es halt auch von Stellantis: bie denen ist scheinbar die Appanbindung usw. noch schlechter als es beim Enyaq (war, in letzter Zeit geht es doch).

Letztens habe ich mir auch ein Video zum Toyota BZ4 irgendwas anschaugt: der hat im Navi weder eine Ladeplanung, noch werden Ladesäulen angezeigt...