DerEWolf Als bei mir (gegen Bezahlung) das STG9 getauscht wurde, hat man mir versichert dass nun auf dieses Teil wieder 2 Jahre Garantie gelten. Mal schauen was morgen rauskommt...
mfg
Beiträge von nitech
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franzen es gibt in Deutschland jetzt Pinguine? 😜
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Luna2014 ja, den habe ich mir im Internet auch schon angeschaut. Pro: 7 Sitzer (auch wenn ich den sehr selten brauchen würde, manchmal wäre es praktisch um 1 Auto einzusparen). Contra: Ladeklappe laut Videos riesig und auf der falschen Seite - wird halt 1zu1 vom Verbrenner übernommen. (glaub cm bezeichnete das Ding als Fahradfahrermörder) Dann ist es halt auch von Stellantis: bie denen ist scheinbar die Appanbindung usw. noch schlechter als es beim Enyaq (war, in letzter Zeit geht es doch).
Letztens habe ich mir auch ein Video zum Toyota BZ4 irgendwas anschaugt: der hat im Navi weder eine Ladeplanung, noch werden Ladesäulen angezeigt...
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Langstreckenfahrer soweit ich weiß wurde die Anleitung zum TA aus rechtlichen Bedenken, rausgenommen.
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Moin ihr lieben, wo bekomme ich eine Anleitung für das "Nachcodieren" des Travelassist? Könnte mir die jemand zusenden?
Ich danke euch!
Im obdelevenforum gibt eine Anleitung.
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schuller das klingt so als wenn sie die Firmware (oder eine etwas neuere) eingespielt hätten und dabei auch die Standardwerte wiederhergestellt. Wenn der Hotfix ziemlich neu ist, kann das schon eine (hoffentlich) definitive Lösung sein.
Hast du vorher mit OBDEleven den Fehler ausgelesen? War er "Steuergerät defekt, statisch" und als Fehlercode "B200009"? Wenn ja, und dieser verschwunden ist, gibt es Hoffnung dass der Hotfix was bringt. Normalerweise wurde bei dem Fehler oben das Steuergerät getauscht - und das war der "Fix" der bei den meisten nur ein paar Monate gehalten hat.
mfg
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Die Beschleunigung ist auch sanfter und beim Auslassen des Strompeadles auf B wird auch sanfter rekuperiert (so mein Eindruck). Fahre zu 99% in Eco. Auf der AB ist bei uns eh 130km/h Limit, und sollte ich es mal brauchen um kurz schnell zu überholen kann man, wie Oberleinsiedler schreibt, den ECO Modus durch Kickdown kurzzeitig überstimmen.
Ob es Verbrauchstechnisch viel bringt? Wage ich zu bezweifeln, Vorausgesetzt dass man im Standardmodus seinen rechten Fuß im Griff hat.
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Skoda hat den Mechanismus einfach vom Verbrenner verwendet und da tankt eben keiner stunden- und in Summe tagelang im Regen wie beim E-Auto.
Finde den Fehler.... 🙄
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Mich würde interessieren wo die angekündigte BiDi DC Wallbox zu bezahlbaren Preis bleibt?
