Wenn das dem jeweiligen Brand (Skoda, Cupra, Audi, …) mehr „Macht“ über die eigene Entwicklung gibt, könnte das gegenüber dem Status Quo auch eine Verbesserung sein. Aktuell darf Skoda alleine ja gar nichts tun, so macht es den Anschein.
Naja das will man eigentlich nicht, wenn man es mit Smartphone vergleicht: als VW sollten sie eine HW und SW Architektur wie Apple anstreben: auch bei Unterschiedlichen Modellen die Basis so gleich wie möglich um eben bei Softwarebugs usw. schnell und am besten OTA reagieren zu können. Bestes Beispiel: lwr Bug, aber das Firmwareupdate bei den Betroffenen kommt nicht per OTA, nein man muss in die Werkstatt. Auch dass man fast 2 Jahre gebraucht hat um eine Softwarefix zur Verfügung zu stellen ist einfach viel zu langsam.