Beiträge von nitech

Produktionsdatum, also dürfte es doch LGChem sein.

Testbild die mit 3.0 bekommen 3.7 in der Werkstatt, da kommt das nie per OTA

Sollte vorher schon gewesen sein, denke niemand weiß das so genau, nur die ersten 80ger und alle allrad Modelle hatte/haben LGChem Akkus.

Zitat von Papaneu

Mich nervt:

• Die Verbrauchsdaten im Mäusekino immer wieder dem Navi weichen müssen

Passiert das ohne Nutzereingriff? Seit ich die Verbrauchsdaten habe (3.7 OTW) hat das nie alleine Umgeschalten, wenn das so passiert ist es entweder ein Bug oder das verhalten wurde mit ME4/5 geändert.

OK Knopf sollte ja irgendwann man, wenn die ME4/5 Fahrzeuge das Update auf 5.4 bekommen, sich, zumindest für diese Enyaqs, erledigt haben.

Mal ne andere Frage: bei mir wurde jetzt auch diese Punktesammeln im MySkoda Club freigeschalten, allerdings habe ich noch nichts dazu gefunden was man mit den Punkten anstellen kann. Es steht zwar in den Nutzungsbedingungen (toll dass diese nur in Englisch sind) dass die "Rewards" in der App angezeigt werden, sind damit die "Abzeichen" gemeint? Wäre ein bisschen mau , bin alt genug dass ich mir Sternchenaufkleber selber kaufen und in mein Fleißheftchen kleben könnte

eSwimmer-77 das digitale Zertifikat geht aber nur wenn Care-Connect - Remote Access aktiv ist, aber ich denke der Händler auch ohne diesen Zugriff auf diese Liste. Zumindest die Udpates auf me3.0 und dann auf me3.7 sollten oben sein, danach evt. die Pfützenlichter? würde mich wunderen wenn die 4 Jahre durchgehalten haben. Nach Baudatum dürfte er CATL Akkus haben, damit sollte er zumindest nicht zu denen gehören wo Akkumodule getauscht wurden.

rikov6 ja das mit der Batteriegarantie weiß ich, also kaufst du von einem Händler dass die dort dann automatisch 12 Monate Gewährleistung hast? Also vermutlich Leasingrückläufer?

Bert2024 ja könnte die Temperatur sein, ja das wirkt sich auf die Reichweitenanzeig aus (jenachdem wieviel er meint dass die Heizung brauchen könnte), aber auch die Batterie fühlt sich bei Temperaturen so ab 15°C wohler, das heißt wenn es während des Ladens kälter war und bei Starten dann eine höhere Temperatur kann schon sein dass das BMS einen höhere SoH ausliest und damit auch die 100% kalt =97% warme Temperaur sind. Das müsste man aber mit Carscanner auslesen und ist schwierig von hier aus zu beurteilen. Aber da gab es auch ein Video von Speicher bezüglich der % Sprüngen bei den 85gern.

ps video gefunden:

Zitat von Karl

Laut Erwin ist alle 4 Jahre das Kältemittel zu ersetzen

Gilt das für alle oder "nur" für solche mit WP?

mfg

Mahlzeit, 2 Sachen würde ich da Anfordern: a) hat er noch Restgaranzie? b) unbedingt Batterizertifikat anfragen. Ansonsten scheint er komplett Ausgestattet zu sein, zum Preis sage ich nix, mir! kommen allgemein die Preise für Gebrauchte Enyaqs relativ hoch vor.