Beiträge von nitech

Haidy nein, 3.7, bald 3.8 ist nicht unbrauchbar, aber wie immer: das bessere ist des guten Tod. Man sieht halt wie viele Verbesserungen in Bezug auf Bedieungsgeschwindigkeit und Funktionen (Preheating z.b. welches du nicht brauchst) es ab MJ24 gab, zudem wurde bei der Vorstellung von MEB groß OTA Updates versprochen. Vor allem diejenigen die Blind gekauft (diejenigen die 3 Jahre geleast haben dürften die meisten das Auto schon zurückgegeben haben bzw. sind kurz davor) wurden diesbezüglich enttäuscht und auch dass dann gerademal 2 1/2-3 jahre später es sich herausstellt dass der InfotaimentSoC so schwach gewählt (ob aufgrund der BWLer, oder da 2019/2020 im Automotivbereich nichts besseres zur Verfügung war, oder auch wegen Lieferverträge mit Qualcomm und diese konnten nichts besseres liefern, sei dahingestellt. Und nein, Tesla ist hier kein guter Vergleich, diese haben ConsumerCPUs verbaut, und auch dort gab es ein Wechsel (Intel Celeron->AMD Ryzen)) wurde dass er nicht fähig ist das neueste OS zu bekommen war schon ein großer Dämpfer.

Aber zumindest haben sie die (meiner Meinung) die gröbsten Bugs mit 3.7 in Ordnung gebraucht, und es wird doch noch daran gearbeitet (siehe Update auf 3.8).

Was bleibt ist, vor allem beim Starten, das langsame booten: nicht dass man nicht in der Zwischenzeit einfach losfahren kann, besonders das Navi startet allerdings erst ca. 30 Sekunden später.

Dass in 5 jahren die 85ger 15k mehr Wert sind als die 80? Schwierige Frage, ehere geht es da dann darum wie gut der Akku noch ist, allerdings kann auch sein dass man einen 85ger noch losbekommt und der 80ger unverkäuflich? Schwierig jetzt eine Prognose zu stellen.

Allgemein finde ich dass die 80ger teilweise zu teuer sind wenn ich mir so "Angebote" anschaue.

Bert2024 imVideo von Speicher sieht man dass man die Punkte für Gadets eintauschen kann, aber der Tab "prämien" scheint noch nicht in allen Ländern aktiv zu sein (so auch in DE und IT).

HVL bei mir ist es leider absolut nicht ideal: unter der Woche steht das Auto in der Garage beim AG, daher kann ich maximal am we das Auto laden. Bei gerade im Urlaub, aber ja, die WB schaltet ab 1,4kw ein und darunter mit einer gewissen Hysterese wieder aus. So sieht das dann in der App der PV Anlage z.b. ausScreenshot_20250627_202806_Solarweb.jpg

trunkenbold seltsam dann dass es welche haben, und andere aus De nicht.

Screenshot_20250626_171035_Mykoda.jpg

Ich warte auf den Prämienreiter, ich bräuchte neue Kofferraumfixierecken, eine ist schon in der Mitte auseinander gebrochen, bei der anderen wird es nicht mehr lange dauern.

trunkenbold Schweizer? Hier in Italien gibt es leider (noch?) keinen Prämienreiter

ensger aber nur wenn er zumindest den ACC hat. Sollte er diesen nicht haben, aber den zusätzlichen Tempomathebel (weiß jetzt nicht ab wann dieser immer verbaut wurde, bei

Meinem MJ21, gibts den nicht) kann man ACC im Shop nachkaufen.

Langstreckenfahrer wenn ich in der App in den Kartentab wechsel, gibt es oben den Filter "Ladestation" dort scheinen dann die Ladestationen auf, man kann eine auswählen und laden starten.

herrnik nicht unbedingt: ich habe eine WB bei der man eine Ampeerzange am Stromzähler installiert, damit, und den Werten die man in die WB einträgt, kann die WB Selbstständig Überschuß laden: durch die Ampeezange bekommt sie mit ob die PV gerade einspeißt, also Überschuss vorhanden ist, oder im Haus eben Verbraucher angeschalten wurden bzw die PV Leistung gerade nicht ausreicht.

Damit lade ich seit letztem Jahr (habe da die PV Anlage installieren lassen, ist aber nur eine 3kw peak) und es funktioniert ohne Probleme. WB ist eine Prismsolar.

mfg

Ulf007 einfach entspannt mit Richtgeschwindigkeit fahren ;-P oder Auswandern, in andere Ländern darf man eh nirgends Vollstrom fahren (außern in Nordkorea, aber ich glaube dort will man freiwillig eher nicht hin).

Speicher interessante Idee bezüglich Scout, allerdings finde ich den Enyaq als solches dafür eigentlich nicht geeignet: zu breit, zu große Reifen (zu schwer) . Zumindest das was bei uns hier in Südtirol vorhanden ist n Jägern und Förster bevorzugt wird geht eher Richtung Panda 4*4 (am besten der alte) Suzuki Ignis oder ähnlichem, da könnte ich mir schon eher einen Hyundai Inster 4*4 vorstellen. Aber es kommt sicher darauf an wo und zu welchem Zweck sowas angedacht wird. Will VW nicht mit der US Marke Scout diesen Bereich abdecken?