Beiträge von nitech

Naja die wltp ist ja auch angegeben, wenn man auf weitere Informationen klickt.

Ne wir bekommen nur den Shop ?

Joltawan_Barodscheff gute Frage, aber wozu den Aufwand betreiben, die WLTP Werte des Enyaqs waren davor ja auch für so ein großes Auto sehr gut. die 0,4kwh/100km machen das ganze auch nicht Fett. Bleit wohl ein Rätsel von Skoda.

enopol stimmt, der "nakte" 80ger hat 16,3kwh/100km, der Volle (ohne Sportline, mit 19") hat 16,5kwh/100km. Habe meinen nachkonfiguriert, da dich kaum was drinn hab bleibt er bei jetzt 16,3kwh/100km. Letztes Jahr war es definitiv noch 16,7kwh/100km. Das habe ich im Sommer auch Unterboten, war, bevor es kalt wurde, bei 16,5kwh/100km. Trotzdem kann ich mir den Unterschied im Konfigurator nur mit den angekündigkten Optimierungen (Reku usw.) erklären.

Kibu das mit den auf 100% laden habe ich nicht, bin mir aber fast sicher dass du Ladestandorte hinterlegt hast. Die sind definitiv noch verbugt und nicht zu gebrauchen. Schmeiß da drinnen alles raus, dann passt das mit dem bis 80% laden (wird mit me3 gefixt, angeblich).

Und ja der Punkt Software und Softwareupdates (inclusive App) ist einfach nur traurig und eines so großen Konzernz nicht würdig. Auf der einen Seite sind sich sicher auch von VW abhängig die die Basis liefern, andereseits haben sie a) gespart die Enyaqs MJ21 auf stand der MJ22 zu bringen, b) 2.3 anzupassen und auszurollen. Wurde aber an andere Stelle mehr wie einemal durchdiskutiert deshalb sollten wir es heir dabei belassen.

p.s. ich nutze die Vorklimatisierung auch sehr häufig, allerdings auch 20,5°C, maximal 21°C. Wieso will man 25°C im Auto, ist das nicht viel zu warm?

mfg

Hannes1971 direkt auf deinem Handy z.b. das HIER öffnen, die apk runterladen und ausführen.

Ulf007 naja, stabil ist die Software nicht. Wenn man dem Infotaiment beim starten reinpfuscht kann es sein dass der Touchscreen nicht reagiert, Lenkradbedienung oder Gestensteuerung schon (Laura erwähne ich lieber nicht). Dass mein MJ21 Enyaq im Winter mehr verbraucht als nötig (ca. 3kwh/100km) und das nur wegen der Software (beim mj22 ist das schon viel besser, auch bei 2.3 bei den ids), ist auch nicht schön. Und die falsch hinterlegten Werte ist auch ein Softwareproblem.

Und nein, unsere Enyaqs haben 2.1, auch mj22 ist ein 2.1, allerdings mit einer leicht höheren Versionsnummer und kleinen Optimierungen.

Und damit es eben zu keiner Fragmentierung kommt, dafür hat Skoda zu sorgen, wobei: wo ist da Problem wenn einer mit seinem Auto zufrieden ist und alles so funktioniert wie er es erwartet? Fährt halt ein Enyaq mit 2.1 rum während die anderen mit 3.x, 4.x... rumfahren. Bekommt halt nicht die Optimierungen und den incarshop und und und... Verkehssicherheitstechnisch aber egal.

Und Navikarten update und Bedienungsanleitung update ist für mich kein Softwareupdate

Zitat von toni11

Bin jetzt auch bei 28.000km. Auto seit Mai.

Würde ihn wiederkaufen, auch wenn ich mich optisch schon etwas abgeguckt habe. Freue mich schon auf 3.0.

Nervige Punkte:

1. Laden im Winter bei niedrigen Temperaturen, trotz niedrigem SoC und 2h BAB mit 130km/h, viel zu langsam, da muss unbedingt vortemperiert werden.

2. Rückfahrkamera ist auch mit Matrix Licht einfach nicht toll

3. Fahrwerk dürfte gerne weicher sein (ohne DCC)

4. TA dürfte gerne etwas weniger stark bei Schildern abbremsen

5. Laura funktioniert mal gut, mal gar nicht

6. Ich vermisse in der App funktionen wie aufsperren, Standort abfragen, etc.

7. Langsamlader bei der Routenplanung

8. Loft ist empfindlich. Mit Kindern lieber Leder wählen.

Das ist eine ziemlich kurze Liste und einiges davon ist mit 3.0 hoffentlich Geschichte.

Ich würde ihn wiederkaufen. Am liebsten wäre mir aber eine Kombination aus außen ID4 und innen Enyaq. Aber man kann ja nicht alles haben. Model Y finde ich aber auch spannend, aber solange es dieses vermurkste Fahrwerk hat (bin nur 1h gefahren) auf keinen Fall eine Überlegung wert.

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Davon wird einiges mit 3.0 angegangen, der erste Punkt aber nicht sicher ob schon mit dem ersten Update oder mit einem .x Update.

3. da gebe ich dir Recht, aber mit den 19" Reifen geht es.

4. Ich habe gelesen dass man in den Einstellungen dem TA ECO zuweisen kann, dann wird sanfter abgebremst.

5. Einfach nur Ja, benutzte Laura eigentlich gar nicht mehr.

6. Kommt mit 3.0, die Frage ist ob man als Bestandskunde einen Zusatzdienst buchen muss. Im Konfigurator ist der Dienst "Remote Access" mit 0€ aber nur in Kombination mit Convenience PLUS (mit dwa). dazubuchbar.

7. Kann man, auch bei nettem nachfragen in der Werkstatt, codieren lassen: es sind im Infotaiment die falschen Batteriewerte/Ladegeschwindigkeiten hinterlegt.

8. Bin mit Loft zufrieden, habe nach über 16.000km auch keine Abnutzungerscheinungen, aber selten Kinden mit.

mfg

Warum werden eigentlich im deutschen Konfigurator wieder die NEFZ Werte (auch) angegeben? Seltsam auch dass im Deutschen Konfigurator andere Werte sind als im Italienischen^^.

Allerdings: wenn ich es mich recht erinnere wurde beim iv80 im April 2021 noch 16,7kwh/100km WLTP angegeben, jetzt 16,3 bzw. 16,2kwh/100km. Scheint also dass dort schon die neue Software hinterlegt ist. Hoffen wir mal dass auch die Bestandsenyaqs von den Optimierungen profitieren.

Muss zugeben dass ich versucht habe den pACC reinzucodieren (wollte die dumme Linie die erkannte Autos usw anzeigt im Assistenzdisplay weniger den pACC). Einmal ist sogar das Symbol im Assistenzmenü aufgetaucht, allerdings "ohne Funktion". Hab wahrscheinlich irgendweinen Wert nicht gefunden um ihn zum laufen zu bringen. Egal.