Beiträge von nitech

HUKoether bin deiner Meinung, allerdings habe ich für mich den Lanassist von "Late" auf "early" gestellt, so ist er ab 60km/h quasi immer aktiv und hält das Auto mehr oder weniger mitten in der Spur und so meiner Meinung berechenbarer.

Ich bin auch gespannt ob das Thermosystem so verbessert wurde dass der Winter vs Sommerverbrauch sich annähert (gleich ist unmöglich, ich weiß) bzw. nicht so eine große Differenz ist. Bin da recht optimistisch da ich noch 0792 habe und bei 0795 schon etwas verbessert wurde, hoffe nur dass sie es nicht wieder schlimmer gemacht haben.

Bin ehrlich gesagt auch auf den Shop neugierig ob sie schon bei 3.0 oder erst 3.1 freischalten dass man Softwarefunktionen nachbuchen kann und auch ob die OBD Codierungen (habe mir fla fürs Standardlicht nachcodiert + die Batteriewerte richtig eingetragen+das von Laneassist) reseten. Den Welcomscreen off werde ich vor der übergabe an die Werkstatt wieder zurückcodieren, das fällt dann denke ich doch sofort auf.

p.s. habe gestern die Werkstatt angerufen um wegen der ME3 nachzugfragen: sie haben mit meinem Kennzeichen ins System geschaut und noch nichts gesehen, meinten aber ich solle nächste Woche nochmal anrufen (Wink mit dem Zaunpfahl?)

mfg

Oder die letzten alten Steuergeräte wurden verbaut und es ab jetzt nur mehr welche gibt die zwingend 12 US Sensoren angeschloßen brauchen um zu funktionieren. Oder aber es werden keine Kabelbäume mehr ohne die zusätzlichen 4 Kabel zu den seitlichen US Sensoren gebaut. Und lieber als die (€cent? Sensoren) nicht zu verbauen denkt sich Skoda: rein damit, machen wir beim Kunden für weing Aufwand gute Figur.

mfg

Also ist das schon im me2 ein Symbol von me3 mit dem man den Batteriecaremodus aktiviert? Simply clever, die können in die Zukunft schauen.

Thinline ich denke er hat recht, es gibt Ausnahmen wo Leute aufgrund der Teileproblemaktik was dazugeschenkt bekommen haben (momentan IPA bei allen ohne Parken Plus, zu meiner Zeit gab es Licht&Sicht upgrade bei manchem (bei mir logischerweise nicht)), nur eine Sache ist bei manchen Entfallen: die elektronische Kindersicherung (korrigiert mich wenn es noch was anderes ist). Aber im Konfigurator ändert sich an der Ausstatung grundsätzlich nichts, es wurden "nur" die Pakete anders zusammengestellt und die Preise erhöht. Es kann natürlich sein dass z.B. das alte ParkenPlus ohne die seitlichen Sensoren ab MJ23 mit dem ParkenPlus inc. seitlichen Sensoren ersetzt wird, das liegt aber im Ermessen von Skoda. Größe Änderungen werden wir erst mit dem Facelift (laut einem Artikel 2025) sehen.

mfg

Also gegne die 72000 kwh Therorie spricht dass man mit Carscanner höhere Werte ausliest: heute bei mir 72850 nach über einem Jahr und über 30.000km gefahren (95% AC bis 80%, manchmal bis 100%, AC max 50kw aufgrund fehlender erhöhter Ladeleistung).

Auch ein einer Sammlung von einem User im Nachbarforum sind höhere Werte erfasst, sogar bei Björn sah man im Carscanner beim Coupetest als maximalen Energiegehalt 77000kwh.

mfg

Oberleinsiedler und genau das ist etwas was ich nicht verstehe: (ok beim display in der Heckscheibe schon): warum bietet man als Skoda nicht selbst Hardwarenachrüstungen an? Man hat die Teile, man hat ein Werkstattennetz, also warum nicht? Marderabwehr z.b. bieten sie doch an. Und die Werkstätten, mit zunehmender Verbreitung der BEVs dürften tendenziell weniger zu tun haben als wie mit den Verbrennern.

mfg

Lars  @tomgarlic 00792/0795 hängen mit dem Modelljahr zusammen: bis glaue ich Ende Mai/Juni 2021 (also MJ21) gab es 0792, ab MJ22 gab es bei Neuwagen 0795, und ab MJ 22.2 (Februar/Marz 2022) gibt es ME3.

Skoda hat sich nur (aus Kostengründen) dagegen entschieden a) die 0792 (und ein paar 0790) nicht auf die 0795 zu bringen, und b) auch die Version 2.3 wie sie VW OTA verteilt hat zur Verfügung zu stellen. Mein hat mir bei der Übergabe (also Anfang Juni 21)! gesagt dass er nicht OTA fähig ist und bald ein Firmwareupdate kommen soll. Tja "bald" ist in meinem Fall so wie es ausschaut über ein Jahr.

mfg

Was fürs Facelift: man könnte in der Heckscheibe doch ein Display integrieren welches bei Dränglern automatisch angeht und eine Botschaft für den hinterherfahrenden anzeigt wie z.B. "Anzeige ist raus", " Minuspunkte in Flensburg" oder einfach den Stinkefinger? Oder ist sowas verboten und der Polizei vorbehalten?

Was man evt. Fragen könnte: Gibt es schon jetzt Pläne ob es in 10-15 Jahren Austauschbatterien angeboten werden, wenn ja: wird dann die gesamte Batterie, evt. mit den dan zur Verfügung stehenden neuesten Technologien Angeboten, oder wird die aktuelle durchgemessen und "nur" die Akkuzellen getauscht welche ihr Lebensende erreicht haben?

Ich weiß ziemlich viel Glaskugelleserei, aber bei x Hunderttausend? MEB sollte man sich da schon Gedanken machen.

mfg

@tomgarlic Händler bitten dir aus Erwin einen Auszug zumachen, oder selber für 7€ für eine Stunde bei Erwin dir per Fin diese Liste herunterladen.

Zitat von BarnieGA

Weiß denn jemand, wie Skoda oder VW nach 160000 Km bzw. 8 Jahren die verbliebene Batteriekapazität messen wollen?

Denke eher sie reagieren in dem Moment sobald ein Kunde aufgrund zu geringer Reichweite kommt und machen dann ihren Test.