Beiträge von nitech

Cosinus hatte auch 1Mal Schlüssel nicht erkannt: hab ihn immer in der Hosentasche. Schlüssel dann dort hingetan wor man ihn hinlegen muss bei dieser Meldung: in den Getränkehalter in der Mittelkonsole, und alles war normal.

mfg

Zitat von Kermit

Schade! Mach es gut, pelzebub !
Magst vielleicht noch schreiben, was dich genau genervt hat? Und was wird der Nachfolger sein?

Das wäre interessant zu wissen, bis jetzt hätte ich, für meine Anforderungen (Reichweite, Kofferraumplatz, trotzdem nicht zu groß), noch nichts gleichwertiges gefunden, der ID.Buzz wäre was, aber der Preis ist jenseit von gut und Bösen, zudem auf dieser Länge keine 7 (nichtmal Not) Sitze.

mfg

Laemat ja, Skoda sollte das dann aber bitte Zeitnah umsetzten, wobei: 3.0 auf Bestandsfahrzeuge haben wir vor VW. Gut diese haben aber auch 2.3 und jetzt 2.4 als Zwischenschritt bekommen. Warum aber, sobald man 3.0 bekommen hat anscheinend ein zeitlicher Unterschied für das OTA Update auf 3.1 kommt (die mit 3.0 bei Auslieferung bekommen es anscheinend (Achtung, irgendwo aufgeschnaptes Gerücht!!!) im Oktober, der Rest später, muss mir auch nochmal jemand erklären, logisch ist es nicht. Bei VW gibt es zwar den unterschied 2.3 OTA (nicht alle Steuergeräte konnten upgedatet werden) vs 2.3 Werk, allerdings sollte es diesen Unterschied bei 3.0 nicht mehr geben.

mfg

So ich Zitiere mal aus dem computerbase Test zum id.Buzz:

Apple Music und Spotify nativ im Auto

Während der ID.5 je nach Liefertermin noch mit ID. Software 3.1 auf den Markt kommt, nutzen ID. Buzz und ID. Buzz Cargo zur Auslieferung die neue Version 3.2. An kompatiblen DC-Schnellladesäulen kann damit bereits die Ladefunktion „Plug & Charge“ genutzt werden, bei der Auto und Ladesäule untereinander kommunizieren und keine Bezahlung mehr an der Säule notwendig ist. Die Planung von Langstrecken soll zudem einfacher ausfallen, indem Ladestopps mit einem verbesserten Algorithmus in die Routenplanung einbezogen werden. Dabei kommen verfeinerte Einstellungsmöglichkeiten ins Spiel, etwa die Ladezeitoptimierung, um auf Wunsch am letzten Ladestopp vor dem Ziel nicht unnötig lange zu laden. Die ID. Software 3.2 bringt zudem Apple Music und Spotify nativ ins Auto, sodass dafür kein Smartphone mehr gekoppelt werden muss. Verbesserungen verspricht der Hersteller auch für die Sprachsteuerung „Hello ID.“. Knackpunkt bisheriger Software-Updates war bislang häufig der Zwang zum Werkstattbesuch, was jetzt endlich der Vergangenheit angehören soll. Updates „Over the Air“ (OTA) seien der neue Standard, heißt es von VW.

mfg

kovadam69 ja, oder ein google sheet oder sowas.

wurde schon mal Angefangen: Skoda Enyaq improvements aber der Link im ersten Post funktioniert nicht mehr.

mfg

Stella hatten wir da nicht mal einen Thread wo wir Verbesserungsvorschläge gesammelt haben?

Man könnte z.b. durch drücken der Rechte Rolle das OK auslösen.

Könnte man dort erfassen und dann Speicher mit der Liste auf Skoda loslassen^^

Zitat von MC_Erich

Hi Flo,

hat sich das bei dir geklärt?

Ich habe heute meinen Enyaq zum ersten Mal in Augenschein nehmen können *freu*.

Nach dem ich bei VW mitbekommen habe, dass im VW der Reiter ID-Version vorhanden ist, habe ich diesen auch in meinem Enyaq gesucht, ohne Erfolg.

Stattdessen habe ich ebenfalls die Software 0561 finden können (siehe Bild).

Wenn ich es richtig verstanden habe, müsste es sich hierbei ja um 3.1 handeln, allerdings verstehe ich nicht, wie das sein kann. Andere bekommen ja erst 3.0...

Alles anzeigen

Neu gebaute bekommen 3.1. Dort ist es auch wesentlich einfacher eine neue Software einzuspielen. Bestand vor ca. März? 22 hat/hatte noch 2.1 (0792/795 ganz wenige 0790) diese werden momentan auf 3.0 gebraucht. Die welche 3.9 ab Erk bekommen haben werden demnächst per OTA auf 3.1, die die erst jetzt 3.0 bekommen müssen auch mit 3.1 sich hinten anstellen, mal schaun ob sich das mit 3.2 usw. wiederholt.

Das sollte automatische wieder in die Richtige position fahren sollte doch auch beim Enyaq funktionieren? Sonst wäre die Funktion ja Sinnlos.

(Mangels me3 und elektrischen Sitzen ist das aber nur eine Mutmaßung Meinerseits).

Das Ding ist glaube ich dazu da dass das Wasser leichter abrinnt.

Enyaq_CW 2021 übrigens hat die alte 12V Batterie eine höhere Kapazität (51Ah vs 49Ah). Allerdings hat die neue eine andere Technik welche einen geringeren Innenwiderstand mitbringt, und darum gehts beim Ausstausch. Scheinbar hat VW gesehen dass die MEBs doch mehr an der 12V Batterie zehren wie gedacht.

mfg