Ich weißnicht ob, bzw. wann sich mein Händler bei mir gemeldet hätte, aber es hat nichts mit Provokation zu tun, wenn man freundlich beim Händler anfragt, so wie ich es gemacht habe und für Morgen schon einen Termin bekommen habe.
Hab nix von provokativ geschrieben, proaktiv steht in meinem Text. Habe auch eine sehr freundliche Mail geschickt (direkt im August) und prompt eine Rückmeldung mit den 15.09 als Termin bekommen (hat dann bis zum nächsten Tag gedauert)
Für ioniq5/ev6 gibt es bzw wird glaube ich sogar mitgeliefert, ein Adapter Ladedose - > Schuko. Wird also direkt au der HV Batterie gespeist.
Bei VW wird es das so nicht geben. VW setzt für BiDi auf Gleichstrom mit einer entsprechenden Wallbox. Denke das ist auch noch das größte Problem: DC BiDi Wallboxen sind einfach noch viel zu teuer.
P.s. Scheinbar können auch ein paar MGs BiDi
Alusru theoretisch sollte sich dein Händler bei dir melden, aber du kannst dich auch proaktiv mal um einen Termin anfragen, am besten mit dem Verweis auf die Update Seite von Skoda
InExtremo ist der gleich, aber momentan ist nicht wirklich viel drin, soll aber ausgebaut werden (Spiele, Ausstattungen die reine Software ist, Spotify und Apple Music sollen auch noch kommen)
doof weil unser Händler definitiv sagt "Nachkaufen kannst du es nicht mehr, weil es das Paket nicht mehr zum Kaufen gibt"
Dürfte dann früher oder später im InCarShop zu finden sein. Kommt mir aber seltsam vor dass man das nicht mehr über dem Händler bekommen kann (wird mit seinem sogenannten Swapcode freigeschaltet)
InExtremo wieso doof? Wir haben nie für die erhöhte Ladeleistung gezahlt, es gab nur ein paar die bei der Umstellung auf erhöhte Ladeleistung = Serie, diese geschenkt bekommen haben, die anderen haben entweder diese für 500€ dazugebucht (oder Nachgekauft), die anderen haben von vornherein einen höheren Basispreis gezahlt.
Also habe es nochmal probiert: im großen Player funktioniert das Vor/Zurückspulen im Widget (3*2) und per Lenkradbedienung nicht. ABT 106.
Michamide ja, je nach Batterie auch 170kw, tut aber nix zur Sache: in der App steht unter Fahrzeugdetails entweder 50kw Ladelseitung oder 100/125kw.
Die mit 125kw laden auch mit höherer Leistung als 125kw.
mfg
... na da hoffe ich doch, dass sich "last_setting" noch codieren lässt ...
Habe kommenden Mittwoch meinen Termin, sofern der Karosseriebauer den Schweller pünktlich hinbekommt.
Also von "late" auf "early" konnte ich es problemlos stellen und es funktioniert (laneassist ist dann ab 60km/h mehr oder weniger immer am eingreifen und hält das Auto ca in der Mitte)
So ich war eben noch mal im Autohaus und man sagte mir, dass das Update ME3 definitiv die erhöhte Ladeleistung beinhaltet und dass es das optional eh nicht mehr zu kaufen gibt (so wurde es uns bei Übergabe der Autos im Februar auch erzählt)
Nichtsdestotrotz habe ich danach dann 3 unterschiedliche 300kw Lader angefahren und bin mit ach und krach auf 39-45kw gekommen.
Also schlechter als vorher, bei 50% SoC - was mich vermuten lässt, das da generell etwas nicht stimmt.Montag erwarte ich Rückruf vom Techniker, der das Update eingespielt hat
Berichte bitte, bei mir in der App zeigt er 50kw Ladeleistung, bei denen mit erhöhter Ladeleistung steht da 100kw (60) bzw 125kw (80)
