Beiträge von nitech

goofy1966 ich weiß, aber wenn ich am Abend den gewünschten SOC auf 100% stelle, erwarte ich dass dieser erreicht wird. Erst nachdem dieser erreicht wird und ich dann losfahre sollte der Batterycaremode wieder auf 80% stellen.

Hatte aber auch schon mal dass im Abfahrtsplaner im Winter die Temperatur auf 16,5°C statt der erwünschten 22°C...

Man hofft ja dass Skoda (bzw. Caraid) so langsam die Server in den Griff bekommt. Vor allem auch was die Benachrichtigungen angeht.

P.s. unter den Benachrichtigungseinstellungen habe ich jetzt auch "Warnung vor kalter Batterie" dürfte neu sein?

mfg

Hab das kostenlose Leihauto nur aus einem Grund genommen: weil ich nicht so optimistisch gewesen bin dass das Update in einem Tag durch ist. Hatte recht, und ohne Leihauto wäre ich nicht mehr nach Hause gekommen.

War aber wiedermal eine "schreckliche" Erfahrung so einen (Automatik) Verbrenner fahren zu müssen: da steigt man danach sehr sehr gern in den Enyaq wieder ein, auch wenns in Sachen Software/App noch hackt, das sind alles eigentlich Luxusprobleme und tun den entspannten dahingleiten bei zugleich zu jederzeit genug abrufbare Leistung keinen Abbruch.

mfg

ATL6 Du scheinst noch nicht ME3 zu haben. In diesem Fall: Finger weg von den Ladeorten, di sind pre ME3 verbugt bis zum geht nicht mehr. Wenn du das nutzen willst: deinen Händler kontaktieren und versuchen so schnell wie Möglich einen Termin fürs Update zu bekommen.

mfg

MuesLee ja, so dringend brauch ichs nicht, wollte es halt mal probieren. Nach den Berichten aus der VW Ecke mit 2.x dass das gesendete Ziel erst nach 2-3 Tagen ankam war ich doch überrascht dass es so schnell ging (habe was in den Keller gebracht, beim Weg vom Keller Richtung Auto (sagen wir mal 60m Wegstreck) in die App, Ziel eingegeben und gesendet.

scoutice hoffe auch, hab ja letzten Winter (also noch Software 0792) bisschen mit Carscanner das Verhalten aufgezeichnet: interessanterweise fängt er den Akku genau eine Stunde vor der geplanten Abfahrt an zu heizen (wenn er nicht an der WB hing) und dann ca. 30min vor Abfahrt den Innenraum. Mit 0792 hätte man also für die maximale Reichweite: das Auto zu 100% laden müssen, etwas über 1 Stunde vor der geplanten Abfahrt abstecken und dann ca. 30min vor der geplantne Abfahrt wieder Anstecken .

Hannes1971 nein, da wirst du recht haben, das nächste Mal im Anzug hingehen und dich für den Taycan interessieren und nebenbei die Probleme beim Enyaq erwähnen .

Hannes1971 weil da ja sooo viiiel Preisunterschied zwischen Enyaq und id.4 ist... Wenn man beide gleich Konfiguriert kriegen würde, max 500€ der Enyaq günstiger? Ist halt schwer zu vergleichen weil man den Enyaq am Anfang fast frei konfigurieren konnte und den id.4 kaum.

@53erberg das ist halt die Skoda Beziechnung für die Werkstatt für das Update ME3 und dem Tausch der 12V Batterie+Batterieabdeckung.

mfg

FoG leider wird das mit dem Akku beheizen schon gemacht. Am schlimmsten war 0792: sobald es unter 8°C ging wurde der Akku beim starten beheizt. Ausnahme: er war NCIHT mit der WB verbunden und es wurde der Abfahrtsplaner aktiviert. Hing das Auto an der WB + Abfahrtsplaner wurde zwar der Innenraum aufgeheizt (mit der Energie aus der WB) aber der Akku nicht, so hatte man die ersten 5-10 Minuten schön hohe Verbräuche um die 30kwh/100km. 0795 war etwas besser: da wurde erst unter 0°C angefangen zu beheizen. In den Updatenotes wird das Thema scheinbar besser und vor allem dynamischer auf die Temperatur angepasst, also nicht einfach nur Akkuheizung ein/aus, sonder je nach Situation mit etwas mehr oder weniger Strom geheizt. Es hat hier im Forum auch der user zice geschrieben dass das nicht Vorheizen des Akkus wenn der Enyaq an der WB hängt ein Bug in 2.x ist, und mit 3.0 ausgebessert worden sein soll. Bei uns ist es noch nicht soo kalt dass ich das vorheizen aktiviert habe, zudem habe ich das Gefühl dass mit ME3 der Enyaq extrem schnell warm wird, bei moderatem Verbrauch, und in den nächsten Tage sollte die Mindesttemperatur bei uns auch nicht unter 11-12°C fallen. Aber sobalds in der Früh gegen 0°C geht werde ich den Abfahrtsplaner wieder aktivieren und nachschaun wie er sich verhält.

p.s. bin übrigens momentan vom Verbrauch mit ME3 begeistert: heute das erste mal ne längere Strecke gefahren (160km insgesamt mit einigen Hm und Autobahn Durchnittsgeschwindigkeit am Ende 76km/h) bei Temperaturen zwischen 8,5°C - 6°C - 12°C hatte einen Verbrauch von 16kwh/100km.Soc ist von 83% auf 43% zurückgegangen, Restreichweite zeigt er mir jetzt 222km an.

mfg

Hab heute in der Früh (nachdem ich festgestellt habe dass die App wieder funktioniert und Skoda netterweise die Ladebegrenzung die ich gestern auf 100% im Auto gestellt habe, wieder auf 80% reduziert hat...) mal die Funktion "Ziel ans Auto senden" ausprobiert.

Also in der App mein Ziel eingegeben und ans Auto gesendet, 5 Minuten später ins Auto gesetzt, dann mal nachgeschaut, wo soll jetzt das gesendete Ziel sein? Kurz durch letzte Ziele, Favoriten getappt - nix. Dann schon angefanen das Ziel händisch einzutippen, mittendrinn kam die Meldung: es wurde ein Ziel ans Auto geschickt, soll das übernommen werden, direkt gemacht. Hat super geklappt.

mfg