Beiträge von nitech

Zitat von goofy1966

warst du bezüglich der Heizung auch im AH?

Ich habe dort ein Update der Heizung (genaueres hab ich leider nicht) bekommen.

Danach ist es deutlich besser (gefühlt)

Zumindest kommt jetzt auch aus beiden Mitteldüsen die Luft immer gleichmäßig

temperiert.

Könntest du Nachfragen was da genau Upgedatet wurde bzw. ob es eine Maßnahmenummer gibt?

Würde damit dann zu meiner Werkstatt gehen bzw. das nächste mal wenn ich dort bin mit erwähnen.

Mir ist aufgefallen wenn der Beifahrersitz nicht belegt ist (meistens ist er bei mir belegt) stimmt die Heizleistung nicht mehr (ECO an, AC aus, Auto, 21°C, Sync an) und vor allem habe ich kalte Füße. Auf Smartklima warme Füße bringt gar nichts, eher kommt dann noch mehr kalte Luft unten raus. Was hilft ist auf manuell umstellen, Lüfter auf 2-3 und alle 3 Luftauslässe aktivieren, zumindest kommt dann aus der mittleren Düse schön warm, wenn man aber nur die Scheibendüsen aktiv lässt verhält er sich wie auf Auto.

mfg

zice, nein die 170kw peak kamen schon mit 3.0, aber nur mit der richtigen Batterie (LG Chem? jedenfalls die die in den 80x und in einigen frühen 80gern verbaut ist). Die mit der anderen Batterie haben 135kw peak, dafür aber länger eine hohe Ladeleistung und deshalb unterm Strich bei 10-80% eine kürzere Ladezeit.

mfg

Hans nicht im Kopf, aber Mitte September kann schon 3.1 gewesen sein. Mir ist auch kein Fall bekannt wo eine Werkstatt auf 3.1 upgedatet hat. Wenn es bei dir so wäre wärest du der erste Fall.

Es ist 3.1, diese wird auch schon eine Weile bei Neufahrzeugen aufgespielt. Wann wurde deiner gebaut, bzw. hattest du vor der Abgabe in der Werkstatt eine andere Version?

Naja Michael80 hat doch Version 0561 sprich ME 3.1. 97GA war ja Teil vom Update auf 3.0, sollte also auf ihm nicht zutreffen, und wieso er ein downgrade bekommen soll ist mir sehr schleierhaft, jedenfalls würde ich den enyaq dafür nit ich die Werkstatt geben.

Es gab aber hier schon Meldungen dass das Boardbuch nicht funktioniert hat, da kam glaube ich dann OTA ein Update: du hast nicht zufällig oben eine 1 im kleine Kreis?

Das mit dem Kabel wird wahrscheinlichsten sein. 20A entsprechen ja ziemlich genau den 4,5kw.

Laemat ich mag den Typ. Er erklärt die Sachen leicht verständlich und er nimmt sich auch nicht immer ganz ernst.

Muss ich mir in Ruhe anschaun.

brauni2102 bei Skoda und Software wundert mich gar nichts mehr

ichderarnd der Enyaq kann einphasig 32A, also 7,2KW laden, dazu schaltet er 2 der Phasen zusammen. Lade so bei mit immer mit 21A als nach Verlusten (und eher 220V) kommen ca. 4,5kw im Enyaq an. Wenn du also bei deinem Ladetest einphasig 4,5kw gesehen hast muss deine WB entweder 2 Phasen geliefert haben, oder mehr Ampere auf einer Phase.

Aber danke für deine Analysen.

mfg

Kusi_Schweiz dem Akku selbst ist es egal bei welchem SOC du ihn ansteckst, er mag nur (über längere Zeit) nicht sehr tiefe oder sehr hohe SoCs. Die Empfehlung wäre zwischen 20% und 80%, noch besser (aber nicht wirklich realistisch) zwischen 40 und 60%.

Will man hingegen am HPC eine Möglichst hohe Ladeleistung sehen dann sollte man unter 10% anstecken und hoffen dass die Akkutemperatur nicht zu niedrig ist (bis das vorheizen kommt nur auf längerer Strecke möglich durch BLOED oder anstecken an einem HPC für 10 Minuten, dann weiter zum nächsten HPC und mit unter 10% SoC anstecken).

Wobei eben eine hohe Ladeleistung auch nicht so gut für den Akku ist.

mfg