Beiträge von nitech

zice am Ende ist es nur ein Auto das zuallererst mich so gut wie möglich von A nach B bringen muss.

Ich mach mir sicher jetzt keine Kopf was in neuen Modellen alles verbaut wird.

Klayer das mag sein, aber vordringlich muss der Zugang von außen per Wlan/Bluetooth oder eben per VW Server und Mobilfunk geschützt sein. Die Kommunikation unter den Steuergeräten untereinander verschlüsseln und damit auch auf Plausibilität kontrollieren mag dann der zweite Schritt sein, besonderes braucht man da dann schon physischen Zugriff. Und wenn man den hat, hat man sowieso ein Problem. Schlimmer sind dann solche Hacks wenn die Sicherheitslücke nicht Sofort geschlossen wird.

Kermit Jein, sobald der TA ausfällt ist der Fehler ja wieder da. Hab den Fehlercode (ist in irgendeinem Thread hier genannt) sogar bei meinem (auf sporadisch) gefunden, und das ohne TA Aber mit nerfender Handson Detektion.

Arminator tja da sind die 6monate Mindesthaltefrist um? Vermute ich mal...

Aber der Preis ist schon etwas überzogen um nicht Wucher zu schreiben. Erst Bafa einkassieren und dann noch so ein Preis.

Ulf007 P&C ist auch etwas was mich nicht interessiert. Allerdings sprichst du genau das Problem an: ohne (anständige und nicht so eine marketingwebseite wie beim me3 Update) Changelogs ist das kaum zu bewerten was einem das Update bringt. Vielleicht lernt Cariad irgendwann mal von den Softwareherstellern wie man sowas macht.

Zitat von danman67

CosinusSinus

Eigentlich sollte es im Infotainment-Display gar keinen Langzeit-km-Stand von 25.024 km geben, wie bei Dir angezeigt, da dieser standardmäßig bei 9.998 oder 9.999 km auf "0" zurückgesetzt wird, wenn er nicht vorher schon manuell genullt wurde. Bei mir ist das jedenfalls bei 9.998 km genau so passiert. Außerdem wurde zusammen mit dem Aufspielen der MEB 3.0 Software der Langzeit-km-Stand ebenfalls einmal genullt.

Der km-Stand im Fahrerdisplay bleibt davon in jedem Fall unberührt und sollte daher zuverlässig den Gesamt-km-Stand des Fahrzeugs anzeigen.

Jein, seit me3 resetiert sich der Langzeitverbrauch nicht mehr. Also wenn CosinusSinus enyaq mit me3 ausgeliefert wurde passt das schon.

Kann aber zu dem Problem nichts beitragen: mein Langzeitverbrauch wurde schon 3 Mal auf 0 gesetzt (2mal 10k km Grenze, 1 mal durch das Update auf me3)

Mfg

Auch kein Update noch bekommen, ME3 wurde Mitte September aufgespielt. Evt. wurde es dort direkt mitinstalliert?

Ulf007 naja 3.1 gibt es ja schon länger, 3.2 ist ja bei auch schon bei Neufahrzeugen im Umlauf. Also ist nicht die 3.1 das Problem, sondern die Updateprozedur. Und das finde ich, besonders wenn man es vor 2-3 Jahren großspurig Ankündigt, ziemlich traurig.

mfg

Zitat von monday70

Danke--was bitte ist ein "TPI"?

Eine TPI ist eine Technische Produkt Information, also eine Beschreibung für die Werkstätten wie ein bestimmtes Problem gelöst werden sollte. Hier der Link zum entsprechenden Post.

mfg

monday70 ja, würde hier öfter gemeldet, bei VW gibt es auch ein, TPI dazu (im Nachbar forum gefunden).

MichaelB muss ich mal probieren, hab die Logik noch nicht ganz rausgefunden klar ist, wenn ich aussteige steckt der Kabel noch nicht drinn^^