Beiträge von nitech

Es ist 3.1, diese wird auch schon eine Weile bei Neufahrzeugen aufgespielt. Wann wurde deiner gebaut, bzw. hattest du vor der Abgabe in der Werkstatt eine andere Version?

Naja Michael80 hat doch Version 0561 sprich ME 3.1. 97GA war ja Teil vom Update auf 3.0, sollte also auf ihm nicht zutreffen, und wieso er ein downgrade bekommen soll ist mir sehr schleierhaft, jedenfalls würde ich den enyaq dafür nit ich die Werkstatt geben.

Es gab aber hier schon Meldungen dass das Boardbuch nicht funktioniert hat, da kam glaube ich dann OTA ein Update: du hast nicht zufällig oben eine 1 im kleine Kreis?

Das mit dem Kabel wird wahrscheinlichsten sein. 20A entsprechen ja ziemlich genau den 4,5kw.

Laemat ich mag den Typ. Er erklärt die Sachen leicht verständlich und er nimmt sich auch nicht immer ganz ernst.

Muss ich mir in Ruhe anschaun.

brauni2102 bei Skoda und Software wundert mich gar nichts mehr

ichderarnd der Enyaq kann einphasig 32A, also 7,2KW laden, dazu schaltet er 2 der Phasen zusammen. Lade so bei mit immer mit 21A als nach Verlusten (und eher 220V) kommen ca. 4,5kw im Enyaq an. Wenn du also bei deinem Ladetest einphasig 4,5kw gesehen hast muss deine WB entweder 2 Phasen geliefert haben, oder mehr Ampere auf einer Phase.

Aber danke für deine Analysen.

mfg

Kusi_Schweiz dem Akku selbst ist es egal bei welchem SOC du ihn ansteckst, er mag nur (über längere Zeit) nicht sehr tiefe oder sehr hohe SoCs. Die Empfehlung wäre zwischen 20% und 80%, noch besser (aber nicht wirklich realistisch) zwischen 40 und 60%.

Will man hingegen am HPC eine Möglichst hohe Ladeleistung sehen dann sollte man unter 10% anstecken und hoffen dass die Akkutemperatur nicht zu niedrig ist (bis das vorheizen kommt nur auf längerer Strecke möglich durch BLOED oder anstecken an einem HPC für 10 Minuten, dann weiter zum nächsten HPC und mit unter 10% SoC anstecken).

Wobei eben eine hohe Ladeleistung auch nicht so gut für den Akku ist.

mfg

brauni2102 die 0,00€ waren/sind für 1 Jahr "Test". Es wurde auch von Anfang an angeboten den Dienst zu kaufen, zumindest war/ist es bei den Remotediensten nach dem Update auf ME3 so. Da diese für mich kaum Mehrwert (abgesehen von er Stabilität) bringen werde ich diese sicher nicht gegen Bezahlung verlängern.

mfg

Übrigens gerade in einem anderen Forum einen Thread entdeckt der evt. einigen dessen Ladeleistung zu gering ist hilft: dort haben 2 User die Temperatur der einzelnen Akkuzellen beobachtet und bei 1-2 Sensoren wurde ein zu niedriger Wert angezeigt und vermutlich orientiert sich das BMS am niedrigsten Wert. Bei einem hat dann Skoda das entsprechende Akkupack getauscht.

Mfg

Man könnte doch die Werkstätten auch für Retrofitsachen Schulen und die entsprechenden Teile bereitstellen, das würde auch im Verkauf was bringen (je nach Preis)... z.b. TA 2.5 nachrüsten, 360° View nachrüsten usw. Wäre auch Nachhaltig...