Beiträge von nitech

  • [KFKA Thread] Skoda Enyaq Forum - Kurze Frage, kurze Antwort - bitte Regeln in Post 1 beachten.

    Tabo nein zumindest mit me3 gibt es das nicht Shop. Nur über dem Händler, vielleicht mir 3.1

    mjbrunner in der Skodaapp, im Hamburgermenü, Fahrzeugdetails, steht die Ladeleistung. Wenn da 50kw steht hast du nicht die erhöhte Ladeleistung.

    Der OBD Dongel sollte aus Sicherheitsbedenken nicht immer gesteckt bleiben: normalerweise haben die immer den gleichen Paaringcode (bis auf spezielle Dongel) und jeder der in der Nähe deines Autos ist kann sich dann verbinden. Zudem gibt es Meldungen dass ein gesteckter Dongel teilweise die Alarmanlage stört.

  • OTA 3.1

    Dave Chimny ja, es sind einige Erfolgmeldungen im goe Forum. Und die Meldungen dass es fehlt werden weniger. Zudem gibt es inzwischen bei den IDs auch die Möglichkeit, wenn man sich über bestimmte Softwarefehler beschwert, sich das ME3 in der Werkstatt aufspielen zu lassen.

  • Ladeleistung IV50

    T-Bone die erhöhte Ladeleistung muss man nachkaufen, der Händler bekommt dann von Skoda einen sogennenten SWAP-Code.

    Beim iv80 weiß ich das zu 100% (wurde mir von Händler nach 1 Jahr Fahren auch Angeboten), ob sie das auch für den iv50 anbieten weiß ich nicht, müsste dein Händler evt. bei Skoda anfragen, auch den Preis (dürften um die 500€ sein wenn möglich).

    Es ist klar dass er bei den Updates nichts sieht. Dieser hier ist auf den (momentan für den Bestand) neuesten Stand.

    Ende April soll ja 3.1 OTA kommen.

    Es ist auch möglich dass die erhöhte Ladeleistung früher oder später im InCarShop auftaucht.

    mfg

  • Service- / Inspektion- / Wartungskosten Skoda Enyaq

    Es gibt im Nachbarforum einen Thread zu den Inspektionskosten vom id.3. Als Tip wird immerwieder angeführt den Pollenfilter selber zu wechseln da dies sehr einfach sein soll (dürfte beim Enyaq ähnlich sein). Auch dort schwanken die Insepktionskosten auch zwischen knapp 200€ und sogar über 500€. Also lohnt es sich verschiedenen Angebote einzuholen.

    Meine erste Inspektion werde ich trotzdem (Aufrgund der erweiterten Garantie) vom Händler machen lassen. In 4 Jahren dann mal schaun, haben als Kunden einen Werkstatt von der ich weiß dass sie die HV Qualifizierung haben.

    mfg

  • OTA 3.1

    Bei den IDs soll es auch Gerüchteweise im April mit 3.1 losgehen Quelle. Also könnte KW17 schon ziemlich gut hinkommen.

    Warten wir es mal ab. Vielleicht gibt es diesemal einen anständige Updatenote (nein ich glaube nicht wirklich daran).

    mfg

  • OTA 3.1

    Michael80 genau, Cariad hat auch die Software von MEB programmiert, die Steuergerätesoftware kommt wahrscheinlich von den jeweiligen Herstellern, weiß aber nicht ob als Blackbox oder Sourcecode (wird sicher von den Verträgen abhängen). Diese werden dann in die ME Software integriert. Es wird auch sicher so sein dass die meisten Steuergeräte nicht upgedatet werden wenn sie so funktionieren wie sie sollen. Z.b. (frei Erfunden): das Steuergerät für die Fensterheber wird so gelassen wie es ist, funktioniert so wies soll. Hingegen das Steuergerät für das MatrixLED wird Upgedatet um die Ausleuchtung zu verbessern oder um neue Abschiedslichtspiele der Rückleuchten zu ermöglichen.

    Aber das kann nur Cariad/VW/Skoda beantworten, alles andere ist Spekulation.

    mf

  • OTA 3.1

    bob2008 ja, aber: die Plattform wurde eingentlich angekündigt dass OTA Updates funktionieren. Da erwarte ich dass diese Technik bei der Entwicklung von Anfang an implementiert wird mit entsprechendne Mechaninsmen zum Fall-Back usw. Dass etwas schief geht kann auch in der Werkstatt beim Updaten passieren (gab ja auch hier Meldungen dass beim ME3 Update Steuergeräte getauscht werden mussten).

    Zudem etwas Erfahrung mit Updates haben sie ja eigentlich: 2.1 zu 2.3, 2.4 zu 3.0 bei den IDs. Und 3.1, zumindest was man so weiß (wir brauchen Patchnotes!) nicht so umfangreich: Fahrtdaten im Faherdisplay, evt. 3.1 und Bugfixes.

    Wobei ich auch nicht ganz verstehen warum sie nicht Bugfix Updates von Funktionsupdates entkoppeln. Dass das geht haben sie ja beim Antriebes OTA Bewiesen. Würde vielleicht das Risiko alles zu Bricken reduzieren.

    mfg