Beiträge von nitech

Kann sein dass diese Meldung irgendwie mit den elektrischen Sitzen zusammenhängt? So als Versuch der Ursachenforschung. Hab manuelle Sitze und diese Meldung noch nie.

Mfg

Stella ja die Blinkerlämpchen vorne schon, steht sogar in der Bedieungsanleitung ;-P

Als ich das gelesen hab bevor ich das Auto hatte, habe ich meinen Augen nicht getraut und gehofft dass da Relikte von einem anderem Modell drinngeblieben sind, im Jahre 2021 mit LED Scheinwerfern noch Blinker Glühlampen verbauen hat was Archaisches...

Und als zu meiner Zeit die Meldungen die Runge gingen dass sie Aufgrund von Lieferschwierigkeiten machen StandardLEDs auf Matrix gratis upgegradet haben hatte ich auch die Hoffnung dazuzugehören. Leider nicht, naja was solls. Zum 2 jährigen muss ich eh auch das Licht bemängeln (die manuelle Höhenverstellung funktioniert nicht mehr).

mfg

p.s. aus dem Nachbarforum gilt natürlich in erster Linie für die VW IDs aber darin unterscheidt sich unser Enyaq ja nicht (nur wann und wie bzw. manchmal sogar ob (2.3 hust) ein Update kommt.

mfg

Stella tja da wurdest du aber schon von Skoda bzw. deinem Händler diskriminiert, denn Enyaqs mit 0790 sollten keine im Umlauf sein, diese hätten vor Auslieferung zumindest auf 0792 gebraucht werden müssen.

Zum Thema: ja das Thermomanagment von 0792 und 0795 Unterscheiden sich sehr: beim 0792 wurde/wird immer versucht min. 8°C Akkutemperatur zu haben. 0795 und ME3 genügen sich mit (bei ME3 sicher, bei 0795 bin ich mir ziemlich sicher) 1,5°C. Daher unterscheidet siche 0795 und ME3 im Punkt Akkutemperatur nicht, soweit ich das verstanden haben unterscheiden sich die beiden eher wie "aggresiv" das BMS versucht die gewünschte Akkutemperatur zu erreichen.

Man darf bei der Diskussion nicht noch einen Faktor vergessen: es gibt im Enyaq 2 verschiedene Typen Akkus (CATL und LG Chem) evt. gibt es auch schon dort Unterschiede wie diese auf die Temperatur reagieren, nicht nur im Peak und Ladekurve. Wäre vielleicht ein Thema für Speicher ob es dort signifikante Unterschiede gibt. Es ist aber klar das der Akku mit der flacheren Ladekurve beim einstecken bei höherem SOC man auch eine höheren Peak zu sehen bekommt.

mfg

Sdominko Danke für die Info, alelrdings haben wir eigentlich mit der App wenig probleme, es sind eigentlich eher die Server das Problem, bzw. die Verbindung Server - Auto...

mfg

Zitat von ichderarnd

nitech: kann ich morgen mal testen.

Hörst Du denn die Stellmotoren, wenn Du die Leuchtweite verstellst? Laut genug sind sie ja.

Nein,. muss ich aber nochmal evt. heute Abend testen, bei Musik aus

Hab hi und da "Mobilfunkempang nicht verfügbar" zählt das auch?

Ansonsten ist meiner recht ruhig was Mitteilung betrifft.

Und heute morgen was ganz lustiges: die 2*2 Kachel vom Telefon war leer, normalerweise wird dort ja der Emfpang, Batterie und die ersten 2 Favoriten angezeigt. Bei mir war einfach nur der Hintergrund. Löschen und wieder einfügen haben das gefixt.

Und die Meldung im Fahrerdisplay "Fahrzeug konnte nicht fertig geladen werden", sieht man bei mir auch wenn man vor! dem Aufschließen des Autos den Kofferraum öffnet. Sobald man die Fahrertür öffnet verschwindet die Meldung.

mfg

Mal was ganz anderes: kann einer mit StandardLED nachprüfen ob nach dem Update die Höhenverstellung noch funktioniert? Habe bei meinem das Gefühl (Auto vor Wand) dass der Schieberegler 0 Effekt mehr hat.

mfg

Avanki  Arminator Korrekt, das Schlechtwetterlicht gibt es nur beim MatrixLED.

mfg

Hatte ich vor me3 auch schon mal, ich vermute dass da irgendwas beim Skodaserver bzw. VW Server falsch lief und dieser der Meinung war man hat über die App die Ladegrenze auf 100% gestellt. Solche Clouddienste sind halt noch #neuland...