Beiträge von nitech

Zitat von Kusi_Schweiz

Es wäre interessant zu wissen, welche Hardware/Steuergeräte denn anders sind für das ME4.

Ich denke dass es eine Frage der Zeit ist, bis man die "alte" Hardware/STG inoffiziell gegen die "neue" ersetzen kann, und so ME4 hat.

Was meinst du EnyaqCoupeRS ?

Das ist die Zentrale Frage. Fix ist dass ME3 2 zentrale Steuergeräte hat: Einmal für die Fahrfunktionen ICAS1: Renesas R-Car M3 und Infotaiment ICAS3: Qualcom Snapdragon 820A. Besonders bei Qualcomm gab es in den letzten Jahren eine ziemlich rasante Entwicklung was Autochips anbelangt (siehe HIER). Wenn ich mich richtig erinnere habe ich 2021 mal auf der Seite von Qualcomm nach den AutomotivSocs geschaut: damals habe ich als Topprodukt nur den 820A gefunden - bin aber nicht in der Materie drinn. Wenn man davon ausgeht dass die Entwicklung um einiges vorher gestartet ist, dürfte das der Grund für das evt. langsame Infotaiment sein (wobei der 820a, für das was er im Enyaq leisten muss, eigentlich ausreichen sollte).

Was beim ME4 Hardwaremäßig alles geändert wird werden wir wahrscheinlich erst nach den ersten Auslieferungen des Enyaq/id.7/id.4/5 erfahren. Was wir aber wissen: es kommt auch ein neuer Motor mit anderer Steuerung hinein. Ob dieser dann anders angebunden wird und ein einfach "ICAS wechsle dich" ausreichen würde um ME3 Fahrzeuge auf ME4 zu bringen, bezweifle ich.

Andereseits: was an Funktionen genau fehlt einem beim ME3? Bis jetzt als größter Wunsch (bis auf Bugfixing/flüßigere Bedienung) wird vor allem die Akkuvorkonditionierung gewünscht. Und da gibt es (vielleicht unberechtigte) Hoffung dass diese auch im ME3 kommt.

Warten wirs ab.

mfg

Zitat von BB-8

Genau das meine ich. Der pACC fährt stur das erlaubte Tempo, bergauf wie bergab. Wenn man Energie sparen will kann man bergauf etwas langsamer werden und bergab auch mal ein paar km/h schneller werden und den Wagen einfach Rollen lassen anstatt zu rekuperieren.

Soweit ich weiß passen die Assistenzsysteme ihr Verhalten auch am gewählten Fahrmodus an: also auf Eco beschleunigt und bremst er auch sanfter.

Zitat von heatschgern_ev

Erst wollten sie in alle leiser und jetzt wieder lautet?

Typisch Deutsch

Das war so nicht gemeint, es ist definitiv nicht so laut wie bei me2, aber kann auch Zufall sein, evt. die Musik etwas leiser und dadurch halt der blinker präsenter. Btw. bin kein Deutscher 😜

Ist euch Aufgefallen dass der Blinker nach dem 3.0.7 wieder etwas lauter ist?

Zitat von nitech

Update: Hab für Dienstag den Termin für den Austausch: ich muss ihnen den Enyaq den ganzen Tag lassen, scheinbar ist der Ausstausch komplizierter als sie gedacht haben.

mfg

Update2: der Tausch war scheinbar doch nicht so kompliziert: gegen 9:00uhr abgegeben, um 14:30 Uhr wieder abgeholt.

Mfg

@Fitz evt. Die Sicherung der cee Dose geflogen? Nicht dass dort 10kw zuviel sind?

Bei mir heute Abend auch ohne Probleme durchgelaufen (trotz Kleinigkeit codiert)

peterle2406 die Maximalleistung wird hier vermutlich durch den Akku limitiert.

Heute wurde mir auch das Update angeboten: da er aber heute wegen der Ladeklappe in die Werkstatt muss, habe ich es noch nicht gestartet, werde es, wenn sie in der Werkstatt es mir nicht wegklicken, mal heute Abend starten.

Edith: Auto von der Werkstatt abgeholt: kein Update mehr Verfügbar

Zitat von MuesLee

Mal schauen was ich noch so an Spuren finde, beim ersten Blick war nichts offentlichliches mehr, aber man müsste da eher mal eine passende Wäsche machen, damit die Geruchsspuren raus gehen.

Bzgl. Abwehr hatte ich dann schon so an Rotfuchs oder Eule gedacht 🤪.

Bei mir hat sich unsere Hauskatze mit dem Marder angelegt, seitdem ist Ruhe: bei meiner Frau hatte er 2*ein Kabel angenagt (Isolierung, Kupfer war noch in Ordnung) und die Wärmeisolierung in der Motorhaube zerfetzt, und auch beim Nachbarn den Kabel zum Anlasser, und bei meinem damaligen Auto (Mazda 5) nur ein klein wenig die Wärmeisolierung.