Das automatische Bremsen in D (angezeigt durch das blaue A) kann man bei Bedarf abstellen. Das Bremsen passiert mir persönlich ebenfalls etwas zu spät und daher zu stark.
Außerdem bremst es selbst bei Ortsgrenzen, die es schon zig Jahre gibt, nicht immer......
Glaub im ECO-Modus ist das Bremsen auch sanfter. Ich persönlich hab mich so an den B-Modus gewöhnt, D gefällt mir nicht, bremmst mir zu früh ;-P Aber: bei uns sind ebenes Geländer eher selten.
Nur wenn deine Schuhe vorkonditioniert sind
Wieso die Schuhe? Keiner von uns verlangt ernsthaft dass die Reifen vorkonditieoniert werden (oder lässt Formel1 grüßen mit Heizdecken?^^).
Also wenn dann muss sein Magen (wenn man den als Batterieersatz nehmen will) Vorkonditieoniert werden: also vor dem Frühstück erstmal 20 Liegestützen und 20 Sit ups, Alternativ 3* ums Haus laufen.... 
@enepol leider kann man die %anzeig nicht 1:1 in kwh Umrechnen: nur bei 50% stimmt das mehr oder weniger überrein, bei 0% sind noch ein paar kwh im Akku, bei 100% ist noch etwas Luft nach oben. Mit Carscanner sieht man da den Unterschied "BMS % (und glaube auch KWh)" und "Anzeige %". Wieviel dann nochmal bei 0% nochmal als "Notlaufreserve" da ist würde man nur durch komplett Leerfahren ermitteln (gibt glaub ich dazu auch das eine oder andere youtubevideo).
p.s. vergisst du nicht dass emmicaso bei dieser Runde ziemlich viele Höhenmeter gemacht hat, und damit auch einiges rekuperiert?
Ach und weis jemand welche Soft Version Aktuell auf den Autos bei der Produktion aufgespielt wird ?
Momentan 1701/2 aka 3.5. Nach der Umstellung auf das neue Modelljahr (KW42???) ME 4.0 mit einigen Neuerungen -> siehe eigenen Thread.
... edit: auch bei den meisten Verbrenner ist Gas geben ja falsch, oder? Mein Diesel hat direkt eingepritzt
Ja, aber das wird so fein Zerstäubt dass es Effektiv dann ein Gas-Luftgemisch ist. Soweit meine Bescheidenen Kenntnisse eines Verbrennermotors.
emmicaso da waren wir wohl ziemlich in der Nähe: war Bergsteigen im Pflerschertal 
Ja Matrix LEDs. Die meisten LKWs haben ja oben am Fahrerhaus Lampen, die sollte der Assi doch erkennen oder?
Du sagst es: sollte...
... Aber ist das Canton schlechter als Standard oder besser und nur deinen Erwartungen hinterher?
Schlechter nicht, allerdings ist scheinbar der Sub (kommt dann in den Kofferaum unten rein) leider sehr schlecht verbaut so dass man diesen kaum/garnicht wahrnimmt. Hier in Forum gibts dazu auch einen Thread dazu.
Fazit: nicht bestellen und lieber etwas mehr € in die Hand nehmen und was ordentliches einbauen lassen.
mfg
@Runrig-Berlin Matrix Licht oder Standard? Bei Matrix sollte das nicht passieren, allerdings: wenn die Kamera das Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn nicht richtiger erfassen kann (eben wegen Büsche...) dann hilft wahrscheinlich nur: Fernlicht aus.
mfg
Finde auch dass die Ablenkung des Fahrers auf ein Minimum reduziert werden soll bzw. muss, und dazu gehört ein Bediensystem bei dem man so wenig wie möglich die Augen von der Straße nehmen muss.
Ob das durch gut Bedienbare (Lenkrad) Knöpf oder evt. einer wirklich! guten Sprachbedienung (also alla Siri/Google) passiert ist dann relativ egal, wobei ich physische Knöpfe für Dinge die man häufig braucht (z.b. Mediensteuerung, Fenster, Klimasteuerung). Bei Sachen die man nicht soo oft braucht oder eine Tastatur erfordern (z.b. Adresseingabe) gehts auch rein über Touch und Sprache (wobei die Sprachsteuerung halt immer so eine Sache ist).
Edith:
Adnil ich fürchte das hat weniger "hypermodern" usw. Gründe sondern wirtschaftliche: ein Touchscreen muss eh verbaut werden, da spart man dann die 10€cent/Auto für Knopf, Kabel usw. lieber ein. So eine Funktion wie zb. Fenster auf/zu ist ja (denke ich mal) schnell programmiert und in irgendein Touchmenü integriert.
mfg
