Beiträge von nitech

jodi22 da der Elroq heuer schon vorgestellt wird: denke du kannst dir einfach einen Enyaq in kurz, bzw. einen id.3 /cupra Born in Skoda SUV Optik vorstellen. Technik dürfte 1:1 sein. Also ME4 (bzw. 5.x/6 in diesem Moment). Akku? Gute Frage: denke mal um die 60kwh und evt. eine Option mit mehr kwh. Darunter vermute ich mal nicht. Preisdifferenz 50kwh->60kwh dürfte nicht so groß ausfallen, und sie haben beim Enyaq schon gesehen dass sich der 50ger kaum verkauft, außer über den Preis. Aber für den Preispunkt um die 25.000€ soll ja der Epiq kommen.

A66 bis auf das "Problem" dass die aus dem Stellantiskonzern kommen, ja: übrigens kommt auch ein relativ kurzer (4,4m) 7 Sitzer: eC3 Aircross. Warum sie diesen aber nicht auch einen Option mit größere Batterie geben, weiß wohl nur Stellantis, das bemängele ich auch beim Berlingo usw. Mit eine 60-80kwh Akku wären dann doch die Reichweiten so dass man es als Erstauto benutzen könnte. Vermutlich aber wollen sie die Reichweite als Differenzierungsmerkmal zu den größeren Modellen.

Zudem noch mehrere Derivate des Peugot 3008 wie z.b. der Opel Grandland Electric.

Und fürs Facelift wurde ja schon SSP angekündigt? Zumindest habe ich das irgendwo gelesen. Wenn das stimmt was so angekündig ist bedeutet SSP: 800V System, Android Automotive, Autonomes Fahren level 4. Aber die SSP scheint sehr modular zu sein (gibt sogar in den Marketingfolien SSP1, SSP2, SSP3 usw., also kann es sein dass z.b. level 4 fahren nur die Hochpreismodelle bekommen usw. 800V sollen aber alle bekommen:

https://insideevs.de/news/519930/volkswagen-new-auto-plattformen-batterien/

@driver das haben sie mit ME3 angepasst bzw. erhöht. Maximal dürfest du im Sommer bei unter 10% 135kw sehen.

Vw war bei der Ladeleistung sehr konservativ und wollte die Akkus nicht überlasten. Durch die Daten haben sie festgestellt dass die Akkus ohne Probleme auch einen höhere Ladeleistung vertragen und haben das dann mit dem Softwareupdate freigeschalten.

Lottofee https://ecomento.de/2023/09/25…attform-meb-startet-2025/

Fazit: Verbesserung der Batterie, Stichwort: Einheitszelle, also günstiger für VW, höhere Energiedichte. Effizientere Pulswechselrichter (wobei dieser evt. schon mit dem APP550 eingeführt worden ist?). Der id.2 scheint der erste Vertreter bzw. der Cupra urban Revel von meb+ zu sein. Wenn man Videos/Bilder vom id.2 all anschaut scheint auch das Infotaiment geändert werden, besonders bei VW zum einen die Verabschiedung der Touchtasten, dann ist das Fahrerdisplay größer, Software selbst? Könnte schon Android Automotive sein? Weil verschiedene Skins kenn ich vom MEB eigentlich nicht, allerdings: man könnte damit Argumentieren dass es doch Skins gibt: Skoda/VW/Cupra

hier ein Video:

@Fitz Ladeort aktiv?

Max721 diese Softwaremaßnahme wurde bei mir schon vor 2 Monaten durchgeführt.

Danke, muss meine Erstausstatzung jetzt wechseln, und das erste Angebot: Pirelli scorpion electric hat mich doch etwas schockiert: glatte 1000€. Da muss ich doch Vergleichen... evt. sind auch Ganzjahresreifen interessant, aber bei 25000km/ Jahr dürfte es grenzwertig sein.

Zitat von Hannes1971

Sie tun nicht wie sie sollen, damit ist es ein Mangel.

Doch sie leuchten ja auf den Boden damit man nicht aus Versehen in eine Pfütze tritt. Wenn Skoda zusätzlich noch möchte dass dabei auch Werbung, also ihr Logo dort lesbar zu sehen ist, dürfen sie das machen, allerdings, sollten meine zerfließen (auf Fahrerseite sind kleine Wassertropfen zu sehen, nach fast 3 Jahren) werde ich sicher nicht für eine Reparatur bezahlen.

Ulf007 nein, nicht unverkäuflich, aber es ist, im Vergleich zu ME4 ein, meiner Meinung, erheblicher Minderwert, welcher aber auf dem ersten, und auch (ohne Vergleich oder Wissen dass es me4 gibt) zweiten Blick, man nicht sieht. Und deshalb befüchte ich dass die lieben und absolut ehrlichen Gebrauchtwagenhändler (natürlich aber nur weil sie es besser nicht Wissen!) den Kunden das so nicht kommunzieren und die 80ger und 85ger zu ähnlichen Preisen verkaufen.