Beiträge von nitech

  • Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

    wuelfele es gab Fälle wo ME3.0 in der Werkstatt auf 3.2 Upgedatet wurden wenn die Software des Autos nicht richtig funktionierte/massive Probleme damit gab oder das 3.0.7 OTA das Auto "gebrickt" hat. Zudem wurden alle ME 2.x nach einem bestimmten Datum nicht mehr auf 3.0 sondern direkt auf 3.2 gebracht.

    Also: ja es gibt eine Prozedur wo die Werkstatt das Auto auf 3.2 bringen kann, und nein, man kann nicht hingehen und das verlangen: Skoda gibt ME3.0->3.2 Update nur von Fall zu Fall frei. Es sollten/könnten/müssten aber bald, vielleicht auch sehr bald 8o irgendwelche (offizielle?) Informationen seitens Skoda kommen wie es mit dem Bestand weiter geht.

    Denke/hoffe dass das Ziel ist alle preme4 auf den gleichen Softwarestand zu bringen (also 3.7) und dann unter Umständen (man hofft ja immernoch dass was passiert) kommen weitere (kleinere) Updates zum Bugfixing (Heizung fällt mir da ein, Android Auto/Carplay Verbindung verbessern) oder sogar neue Funktionen (Preheating, daran glaube ich eher nicht mehr) ausgerollt werden.

    Leider kann man nur abwarten und Tee trinken.

  • Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

    Zitat von Hannes1971

    Den Ausführungen non nitech kann auch ich zustimmen.


    Wobei: welche Features sind das denn? Außer Verbrauchsdaten im kleinen Display (würden auch mich erfreuen) uns P&C (brauche ich nicht, vermisse ich daher auch nicht)?

    Genau die 2, sind halt die wo man weiß dass sie dazukommen, es sind aber auch die Bugs die Nerven (u.a Smartphone verbindet sich manchmal erst nach x Minuten, Heizung bei nicht Besetzten Beifahrersitz heizt falsch usw.) und wo der Fix (oder andere Bugs die man nicht so offensichtlich mitbekommt) evt. doch über OTA kommt, aber erst ab Version 3.7 ausgerollt werden. Ich als Skoda bzw. Entwickler (die meistens leider nichtmal mitreden dürfen) bei Skoda würde mir absolut wünschen dass die Softwareversion so "gleich" wie möglich ist. Macht es das Handling bei Bugs doch durchaus einfacher. Meine Meinung, aber ich bin kein Softwareentwickler.

    So genug gemault, ich freu mich momentan über bei uns (zu) milde Temperaturen und damit niedrigen Verbrauch. Reichweitenanzeige war gestern auch bei 80% wieder bei 330km :) (vor 2 Wochen waren es noch 270km)

    mfg

  • Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

    Langstreckenfahrer naja, meinereiner hat das Auto "blind" bestellt. Dacht auch, da VW ja schon mit dem ID.3 etwas Erfahrung gesammelt haben, dass die Software auf dem Enyaq etwas ausgereifter wäre: wurde schon direkt im ersten Winter (21-22) direkt enttäuscht: Verbrauch war jenseits von gut und böse (auch wenn welche dem Nachtrauern wegen der höheren Ladegeschwindigkeit...) und das obwohl die Thematik vom id.3 bekannt, und gefixt! wurde. Enyaq die 2 Monate später ausgeliefert wurde, hatten dieses Problem nicht (0792 vs 0795) und bei der Übergabe! wurde mir gesagt dass mein Enyaq bald (ok inzwischen weiß ich wie flexibel das Wort "bald" sein kann) für ein Softwareupdate in die Werkstatt gerufen wird. Das "bald" war dann 1,5 Jahre, also Update ME3.0, den erhöhten Stromverbrauch und die damit höheren Kosten, zahlt Skoda natürlich nicht.

    Das selbe Spiel dann jetzt, 3.7 ist eigentlich lange schon draußen, beim ME3.0 wurde ja mittgeteilt dass jetzt aber wirklich alle Steuergeräte OTA fähig sind, und es wirklich blad (manche schrieben auch sehr bald) es mit den OTA Updates auf 3.1 (dann 3.2 und dann absolute Stille) losgeht. Das ist jetzt auch schon 1 Jahr her...

    Es gibt einfach 2 Probleme bei dem ganzen: a) man weiß dass es höhere Softwarestände gibt und bei 3.1 (Fahrdaten im Fahrerdisplay, 3.2 Plug&Charge?) auch neue Funktionen die Nice to Have wären. b) die wirklich Unterirdische Komunikation seitens Skoda: Bei VW gibts ja 3.2 OTAutohaus, und demnächst 3.2.1 OTA was dann die Voraussetzung für die Updates Richtung 3.5 usw. sind. Bei Skoda: einfach nix: halbgare Verlautbarungen in Foren dass sie noch Qualitätsprüfungen machen müssen (3.2 wird schon bei "Problemenyaqs" in der Werkstatt aufgespielt, welche Prüfung muss da noch gemacht werden? Updateprozess, zumindest in der Werkstatt, ist derselbe wie bei ME3.0) ohne auch nur ein Minimum an einem Zeitplan usw. mitzuteilen. Normalerweise hat man doch irgeneinen Plan wo man sagt: Test mit x internen Fahrzeugen muss bis 31.01.2024 abgeschlossen sein, wenn es Verzögerungen gibt, dann macht man halt in der Planung 2 Wochen Toleranz.

    Es nervt halt das "rumgeeire" bei den Updates.

    Von mir aus können sie auch auf der Skodaconnect Seite eine auf die FIN angepasste downloadbare Datei zur Verfügung stellen die man auf einen USB-Stick kopiert in den USB-Port des Enyaq steckt, dazu eine Anleitungen wie man das Update durchführt und gut ist.

    mfg