lubby ja mir ist schon klar dass das die allgemeine Einstellung ist, aber die paar Mal wo bei mir der Ladeort veschwunden war (und dann am nächsten Tag wieder da war), waren die Allgemeine Einstellungen gütlig.
Beiträge von nitech
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Bert2024 gibts glaub ich im Enyaq, wenn man AHK hat, auch dass man irgendwo Anhängerbetrieb ohne Anhänger aktivieren kann und dann die Höchstgeschwindigkeit vorgeben kann.
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lubby, auch ohne Ladeort kannst du in der App auf 90% stellen. Unter Batterie, dann oben auf die 3 Punkt.
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heikop da gibt es einen Unterschied ob ich die Garantieverlängerung zeitgleich zur Bestellung buche, oder sobald das Auto da ist, das zweite ist eine Art Versicherung und nicht mehr eine Garantieverlängerung in dem Sinn, und daher teurer.
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Mein Eindruck ist, bei manchen Serverproblemen sind die Ladeorte im Auto "weg". Auch ohne Update. Bei mir hat sich das bisher nach einigen Tagen immer geheilt.
Kann ich bestätigen, hatte ich auch 1-2 Mal
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Könnten die anderen 1.321 Betroffenen ebenfalls kurz posten, dass sie von dem globalen Problem geplagt werden? 🤭
Bei mir auch, aber bei mir ist es korrekt so, da ich es nach dem Probejahr nicht verlängert habe 😜
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Nein, die 3 größten Wünsche sind: Performance, Performance, Performance.
Gerne in dieser Reihenfolge implementieren. Danke.
Und ein Navi was die 3D Topografie mit einbezieht für die Reichweitenberechnung.
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Ich habe erhebliche Zweifel, dass das klappen wird.
Also da habe ich nicht so sehr meine Zweifel, der große Schritt war/ist ja von 3.0/1 auf 3.2 bzw. halt direkt auch 3.5/7. Soweit ich mitbekommen habe ist 3.5/7 vor allem Bugfixing und evt. anpassen an neuere Steuergerätesoftware. Wo ich meine Zweifel habe ob nach 3.7 noch etwas kommt, und in welchen Zeiträumen, auch wenn immer wieder betont wird dass am ME3 Zweig weiter gearbeitet wird. Natürlich weiß ich nicht ob die Basis von ME3 und 4 im wesentlich gleich ist und ME4 "nur" ein Fork des 3ers und wenn man an der Basis für ME4 was ändert, dies nicht auch ME3 zugute kommt. Soweit ich aber mitbekommen habe will VW bzw. Cariad ab 3.7, wenn Updates kommen, diese eher als kleine Häppchen verteilen, also nicht so große Änderungen wie ME2->3 bzw. 3.0>3.2 sondern eher Mal ein Bugfix hier, eine kleine neue Funktion dort, Verbesserung des UI evt... usw. Ob Preheating kommt? Ich weiß es nicht, der Alghorithmus ist da (im ME4), inwieweit sich die Hardware von Akkuklimatisierung/Heizung zwischen den 2 Versionen unterscheidet weiß ich nicht, soweit kommt wahrscheinlich auch etwas auf das Steuergerät des PTC-Heizers an ob dieses so angesteuert werden kann (also nicht nur ein/aus) dass es für das Preheating Sinnvoll ist + dann die Zusammenarbeit mit dem Navi, da ist auch die Frage ob dieser in ME3 überarbeitet werden muss um das automatische Preheating zu erlauben. Und auch wenn viele schreiben: ein Knopf fürs manuelle Preheating genügt mir, ist die Frage wie viele "nicht Nerds" reagieren wenn in ME3 das Preheating nur manuell kommt: da kommt dann sicher die Fragen: aber in ME4 gehts doch auch automatisch, ich will doch nicht im Kopf jetzt ausrechnen wie lange ich noch brauche um zur Ladesäule zu kommen und wann ich den Knopf fürs Preheating drücken muss damit die Batterie optimal warum ist ohne zuviel Strom zu verbrauchen...
Denke wenn das Prehating kommt muss es so gut wie im ME4 sein, sonst kann Skoda dabei nur verlieren.
p.s.: ups, dachte wir sind im neue Softwarereleasesthread, hätte dort besser reingepasst.
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Die DC-Erhöhung kannst du auch so beim Händler kaufen (500€).
Ich weiß hat man mir mal als "Sonderaktion" zu 470€+1 Stunde Arbeit), angeboten. Da ich aber zu 99% an der heimischen WB, zulestzt auch per PV, lade und das nur beim Sommerurlaub braucht, ist es mir die Zeitersparniss nicht Wert. Zudem dann am Urlaubsort eh so gut wie nur 50kw Lader stehen, und diese halt beim Einkaufen genutzt werden. Wäre halt bei der einen Ladung bei der Anfahrt bzw. Rückfahrt, interessant. Bin nur Neugierig ob/was so alles im InCarShop ist.
p.s. Hat sich bei jemand die grüne Farbe nach dem Update wieder geändert? Hatte unter me2 so ein schönes Hellgrün, das hat sich dann irgendwann in ein Dunkelgrün geändert
(siehe Profilbild).mfg
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Hattest du 3.2 ab Werk?
Welche Version hast du aktuell?
Ich habe 3.2 ab Werk.
Gemäss Auto und App habe ich immer noch 3.2, gemäss meinem Händler aber 3.4.1
Alles von 3.2 ab Werk bis 3.4 wird als 3.2 angezeigt. d.h. du bekommst das Update, denke zuerst auf 3.5 dann auf 3.7. Zumindest scheint das so das Prozedere zu werden, weil die 3.0/3.1 (und die paar 3.2 die in der Werkstatt wegen Fehler upgedatet wurden) in der Werkstatt scheinbar zuerst auf 3.5 gebracht werden, danach, jenachdem ob die Skodaserver online sind und die Werkstatt das auch durchführt, kommt direkt ein Update auf 3.7. Sollte also auch dann für die 3.2/3.4 gelten. Wann das OTA startet? denke mal nachdem der Großteil der Werkstattupdates durch ist. Vermute einfach deshalb weil dabei nach dem ersten offline Update noch ein größeres OTA eingespielt wird, und wenn zugleich das OTA für die 3.2 ausgerollt werden würde, evt. die Serverkapazitäten überlastet werden würde... (sollte nicht sein, kann ich mir bei VW/Skoda gut vorstellen). Oder Skoda hat zuwenig Datentraffic gekauft und muss schaun wieviele OTAs sie pro Monat ausliefern können
p.s. das ganze hier ist meine Meinung, auch die VWs ids. wurden noch das Update vom 3.2 auf höher ausgerollt (die haben das 3.2 ja schon letztem Sommer bekommen). Kann auch sein dass dieses 3.5 -> 3.7 OTA ein Test ist ob das mit dem OTA endlich klappt, am liebsten unter kontrollierten Bedingungen in der Werkstatt, aber in anderen Threads wurde auch berichtet dass die Werkstatt das Auto mit 3.5 übergeben hat, und dann direkt, oder nachdem die Cariadserver wieder online gegangen sind (gab ja eine Störung) man das Update auf 3.7 (Dauer: 50 Minuten?) angeboten bekommen hat.
