Beiträge von TThomas

  • Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026

    Zitat von morus

    Tief durchatmen fällt auch immer besonders leicht, wenn man zu den Glücklichen gehört, die bereits beliefert wurden...


    Ganz ehrlich, solche Kommentare sind ähnlich hilfreich, wie die von der Sorte "was soll die ganze Aufregung wegen 1500,- €".


    Wer die Kohle wirklich nicht braucht, kann sie ja einem guten Zweck zukommen lassen. Da ist sie allemal besser aufgehoben als im VW-Konzern. Und das geht auch ohne es hier an die große Glocke zu hängen...

    Und jeder der den Klageweg bezüglich der 1.500€ aufgrund der entgangenen Fördersumme gehen wird, wird dies nicht vor dem 01.01.2023 tun können. Denn erst wenn etwas eingetreten ist, kann überhaupt dagegen Einspruch erhoben werden (Anwalt und Klageerhebung).

  • Welchen Einfluss hat der Felgendurchmesser auf den Energieverbrauch

    Kermit natürlich :D Ich Siemens-Indianer, Sie Siemens-Indianerin :D


    Ich fasse mal die aus meiner Sicht logischen Punkte zusammen:

    • Größere (Durchmesser, nicht Abrollumfang) Rad/Reifen-Kombinationen sind schwerer -> Reichweite sinkt
    • Größere Felgen verwirbeln die Luft stärker -> Reichweite sinkt
    • Aerodynamische Reifen reduzieren die verwirbelung der Reifen -> Reichweite wird erhöht (Schon alt, zeigt aber das die Hersteller sich des Thema´s bewusst sind)
    • Höheres Gewicht Rad/Reifen-Kombination (unabhängig der Größe) -> Reichweite sinkt
    • Mehr Profiltiefe der Reifen verwirbelt die Luft stärker -> Reichweite sinkt
    • Weichere Gummimischung erhöht den Rollwiderstand -> Reichweite sinkt
    • Größere Auflagefläche (zu niedriger Luftdruck) -> Reichweite sinkt


    \Ironie on:

    Schlussfolgerung, am besten wäre ein Wagenrad, vollverkleidet, aus Titan/Magnesium o.ä. ca. 2cm tief und im Durchmesser nicht größer als 10 Zoll.

    Fährt sich nur beschissen.

    \Ironie off


    Nein im Ernst, alleine die WLTP/NEFZ-Angaben unterscheiden sich bei jedem Hersteller nach Größe der Rad-Reifen-Kombination. Wobei die Felge den größeren Anteil haben wird, da der Reifen (Profil, Karkassenaufbau, Traglast, usw.) sehr ähnlich sein wird.

  • Richtiges Drehmoment für Radschrauben

    Ich zieh alle Schrauben über kreuz an Kia Rio UB, Toyota Prius II, Toyota Yaris, Ford Fiesta, Kia Ceed, BMW X3, Audi A4 mit 120Nm an.

    Zwischen 40 und 100 Kilometer später zieh ich alle nochmals über kreuz nach.

    Egal ob Stahlfelge oder Alu, hält.

    Wird beim Enyaq nicht anders werden...

  • Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026

    Wenn ich das richtig verstehe, nur für PKW, die ab dem 01.12.22 beim teilnehmenden Händler angeliefert werden und aufgrund der Zulassungsstellen nicht rechtzeitig beim Kunden sind.


    Zitat von Ecomento

    Die Regelung soll für Fahrzeuge mit einer Anlieferung beim Händler ab 1. Dezember greifen, wenn sie wegen langer Wartezeiten bei den Zulassungsstellen nicht mehr bis Jahresende zugelassen werden können. Die Prämie übernimmt dann die deutsche Importtochter von Skoda. Auf die Händler kommt in diesem Fall „eine kleine Beteiligung“ zu.

  • iV60, iV80 oder gar iV80x ? Ökologie vs. Komfort

    Hallo Stefan,

    ich habe den IV80 bestellt und nicht den IV60 oder IV80x weil:
    Allrad war für mich persönlich einfach den Aufpreis nicht wert. Ich brauche die zusätzliche Beschleunigung nicht, besonders viel mehr Anhängelast habe ich auch nicht und er benötigt auf der selben Strecke einfach mehr Strom.


    Zwischen IV60 und IV80 war es dann schon schwieriger.
    Unsere Jahresfahrleistung liegt im Bereich von 10tkm. Davon ~1500km auf der Langstrecke (Tagesfahrleistung größer 300km).

    Somit war die überlegt doch sehr groß den kleineren Akku zu nehmen und sowohl von der Effizienz besser zu werden, als auch den Preis etwas zu senken.

    Es ist trotzdem der große Akku geworden, weil ich damit, wenn ich Langstrecke fahre flexibler bin.

    Und eine Akkudegration auf 70% nicht schmerzhaft ist (wir wollen das Auto stand heute min. 15 Jahre fahren).

    Danach geht es dann vielleicht an die Kinder...


    In unserer Auswahl waren Tesla, Hyundai, Kia und Skoda.

    Wir haben aber auch gekauft und damit war uns das Risiko bei den Mitbewerbern ohne eigenes Servicenetz zu groß.

    Tesla war zu teuer für den gebotenen Innenraum (sonst völlig ok).

    Kia zu verspielt, verwinkelt, unpraktisch und der Kofferraum zu klein.

    Hyundai konnte noch nicht einmal auf eine Probefahrtanfrage reagieren und der Kofferraum ist auch eher klein.

  • Tesla Model Y vs. Enyaq vs. Nordkap im Winter! (Dokumentation)

    Kermit stimmt mit den nun freigegebenen Tesla-Superchargern wäre es deutlich entspannter verlaufen, da dort immer welche frei waren.

    Aber so "Probleme" wie, ich lade nicht mit 3kw wenn die Batterie nur 3% hat und es -15°C hat, ist ein Enyaq-Problemchen.


    Das mit dem ASR stimmt und hat sich auch geändert. Sicherung ziehen hätte ja auch geholfen.

    Aber wie sie selbst sagen, sowohl Tesla mit SW-XY-Version und Enyaq mit SW-XY-Version. Damit haben sie den Vergleich gemacht und damals konnte man eben nicht abschalten.


    Heute wäre der Test sicher ein anderer. Tesla wäre vermutlich ähnlich, Enyaq würde besser abschneiden, vorallem als RS IV.