Beiträge von TThomas

Zitat von RRacing

Skoda schraubt aktuell wieder fleißig an den bestellbaren Modellen. Bin mal gespannt wie sich das im nächsten Jahr auf die Lieferzeiten für alle Wartenden auswirken wird.

Der iV60 wird künftig gestrichen und ebenso die Allradversion für alles bis auf die RS Modelle. Info geht die Tage bei den Händlern ein.

Die Paktstruktur wird auch erst einmal so weitergeführt wie aktuell bekannt.

Woher hast du die Info? Weil aktuell liefern sie ja sogar recht fleißig IV60 und Audi hat z.b. auch schon den kleinen Akku gestrichen...
Dann wären ja entweder zu viele da, oder der Liefervertrag für 60´ger Akku´s läuft aus. Beides sehr unplausibel.

Doch die KW09/23 scheint ein Platzhalter zu sein. Gibt´s öfter.

Zitat von Speicher

Und Cariad hat nun wahrscheinlich anders entschieden und es kommt eben nicht. Lektion gelernt, ich kommuniziere nichts mehr einfach so weil ich es gesagt bekomme…

Mache dem Stepan keinen Vorwurf, der ist auch nur ein Spielball zwischen allen Toren. Und er hilft wo er kann und kann so oft nicht und ist garantiert selbst darüber frustriert. Und Skoda ist und bleibt von abhängig von VW und Cariad. Und was die nicht wollen, sehen oder machen wird halt nicht kommen.

Ja, ihr könnt nun sagen „mir egal, ich hab einen Skoda gekauft und Skoda so machen“ Aber das wird nichts an der Situation ändern.

Die Produkt Politik seitens VW ist eben Fire and forget bei MEB. Die sind mit MEB evo beschäftigt und machen nur das was entweder schon seit längerem in der Pipeline ist (3.0 - 3.x) oder zwingend notwendig ist. (Meine Meinung)

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Was du beschreibst, findet so in jedem großen Konzern statt.

Für das Sustaining ist immer deutlich weniger Budget eingeplant als für Neuprojekte.

Sobald der R6 (M300) - Projektmeilenstein erreicht ist, wechselt das Projekt zu den Kollegen die sich um die "installierte Basis/ausgelieferten Fahrzeuge" kümmern.

Wobei ich hier feststellen muss, das "fire and forget" langsam etwas aus der Mode kommt.

Was mich wundert ist ja die Aussage von VW das die MEB-Platform bis ende des Jahrzehnts supportet wird.

Ich glaube es gibt hier noch keinen Plan was danach passiert (Cybersecurity z.b.).

Selenium guter Preis.

Mein IV80 wird nach den 4500€ Prämie, ein paar hunderter weniger kosten als dieser Jahreswagen.

Hatte tatsächlich für weniger als 1 Sekunde überlegt zu tauschen. Aber da kann ich noch länger warten, teurer werden sie bestimmt nicht mehr.

Mein Ah verkauft jetzt ihren Vorführer.

Ein IV60 mit ein wenig Ausstattung und 20tk für schlappe 47.000€.
Ist schon n Wahnsinn...

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Aber meine Vorfreude schwindet auch immer weiter, wenn ich überlege, dass ich über ein Jahr warte, mir dann fast 2.000€ mehr im Geldbeutel fehlen und ich noch nicht einmal weiß, wann ich ihn bekomme.

Irgendwann ist er dann schon da

BA1968 das ist aber auch nur die limitierung der Ladesäulen.

Rein theoretisch kann der Strom unabhängig der Spannung geregelt werden.

V4 von Tesla soll ja jetzt 1000V mit 1000A können somit 1000kw. Würde beim Enyaq aber ca. 13 Columb bedeuten...

Zitat von morgwalker

Neben mir im Wartesaalkindergarten ist noch ein Platz frei (warte seit 217 Tagen )

0 - 100 Tage -> Säugling
100 - 200 Tage -> Kita

200 - 300 Tage -> Kindergarten

300 - 400 Tage -> Grundschule

400 - 500 Tage -> Weiterführende Schule

500 - 600 Tage -> (Fach-) Hochschule

enopol was bedeutet komplett leer gefahren?

Hat der ADAC den Akku´s von BMS angezeigten 0% auf 100% gebracht oder via OBD 0% BMS oder war das Auto tatsächlich soweit entladen das es sich nicht mehr bewegen lies?

Ohh Gott, lass Hirn regnen...

Gysbert: mein Beileid zu solchen Nachbarn...

Für die "alte" Welt gibt es das bereits nachzuordern.

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