Beiträge von TThomas

Kermit die Wallbox betreibt aktives Loadsharing, also bis zu 22kw, bzw. bei zwei Fahrzeugen dann 2x11kw.

Sorry falsch geschrieben, aber der Hausanschluss wäre mit 3x63A auch dafür groß genug.

Er läd auf einer Phase (L2 und L3 physikalisch getrennt) nur mit 3,6kw, soll aber laut sämtlichen Informationen mit bis zu 7,2kw laden (in D max. 20A also 4,6kw erlaubt).

Das tut er aber nicht. Ich vermute bisher noch den Fehler an der Wallbox, kann aber nicht überprüfen, ob es am Auto liegt.

Zitat von bljack

Hinweis zum Autobahnlicht bei 140km/h: es handelt sich dabei höchstwahrscheinlich nicht um die Anpassung des Lichtkegels bei (IIRC) 122km/h, sondern um das automatische Einschalten des Abblendlichtes. Das ist in der Unterlage zu den Codierungen mMn falsch beschrieben

Kann das mal jemand testen? Das würde ja bedeuten, das bei strahlendem Sonnenschein bei (orginal) 140km/h das Ablendlicht angeht...

Meine Wallbox ist 2021 installiert worden. Stimmt schon 2 1/2 Jahre alt. Da interessiert es die KfW nicht mehr.

Aber

Aus mir nicht bekannten Gründen lädt der Enyaq trotzdem nur mit max 3,6kw einer Phase. Ich vermute den Fehler noch auf der Wallbox. Ticket ist eröffnet.

Ich wollte ein kurzes Update meinerseits geben.

Habe mich gewundert, wieso der Enyaq nur mit 3,7kw 1-phasig läd, obwohl in der SW der WB 32A eingestellt sind.

Ich hatte die Drosselung noch aktiv, heißt damals zu KfW-Förderungszeiten, habe ich eine 2x11kw Wallbox gekauft und das Loadsharing das die OpenWB kann, wurde nur im Bereich von bis zu 16A pro Phase pro Ladepunkt gemacht.

Eine Bestellung bei OpenWB später (30€) und schon habe ich 2x22kw als maximale Ladeleistung, die dynamisch aufgeteilt werden können.

Falls sich da noch mal jemand wundern sollte, die max. Leistung steht innen auf dem Aufkleber und kann nur durch den Support geändert werden.

Super, das sind gute Nachrichten.

Und bei den Maßen von 90cmx45cmx15cm ergibt sich ein erstaunliches Volumen von 60 Litern.

Das reicht für das Typ2-Kabel und den Notladeziegel allemal.

Wenn das dann da ist, kann ich bei Speakercity das Smartpower-Upgrade kaufen, weil das was in der Mulde ist, dann nach vorne kann.

Wir haben leider ~300Watt aber ich kenne auch schon die "Großverbraucher".
NAS, Netzwerkswitch, Dreambox und Kabelverstärker und W-lan-repeater sind zusammen fast 100Watt.
Jede Alexa, braucht ~5Watt (á 5 Stück).

Ich hab nur noch keine Logik nach welchem Prinzip sie abgeschaltet werden sollen...

Fritzbox mit Raspi (SmartVisu) laufen lassen um lokal das KNX steuern zu können und sonst könnte vieles einfach aus sein.

Aber ja wir erweitern auch von 10kwp auf ~25-30kwp aber bleiben erstmal beim 13,5kwh Speicher.

Ich habe diese hier: (Amazon)

Seit 2000 Kilometern, kein klappern, halten fest, zufrieden.

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Wird ein Upgrade auf ME4 durch Tausch des Bordcomputers möglich sein? Wird Skoda das über die Werkstätten den Kunden gegen Bezahlung anbieten?

@psy hast du Smarthome also KNX oder ähnliches, Smartspeaker und so weiter?

Was hast du denn an Grundlast, was dein Haus über Nacht zieht?