Hängt die nicht am Ambientelicht?
Hmm, das wäre irgendwie logisch und optisch nachvollziehbar 🤔. Na dann muss ich mal am Donnerstag testen, jetzt hab ich für die Dienstreise erstmal wieder einen Verbrenner.
Beiträge von MuesLee
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Langstreckenfahrer vielen Dank, dass du meinem Kauderwelsch und herum probieren Struktur verliehen hast.
Vielleicht probieren es so noch ein paar mehr, bevor Fahrzeuge gleich aus der App und allem gelöscht, auf Werkseinstellungen zurück gesetzt werden oder Sicherungsmikado gespielt wird 😄.
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Weil ich zu blöd bin es zu finden, wo zum Kuckuck stelle ich die Farbe des Hintergrundbildes im Infotainment ein?
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Spencer_ vielen Dank für deinen Bericht. Es ist schon erstaunlich, dass Vinfast da mit Photos und allem so offen umgeht. Auch dass da weitere Informationen zur Entwicklung geteilt werden (wenn auch nur rudimentär).
Das Außendesign holt mich persönlich war noch nicht so ab, aber mal schauen wie die finale Version dann ums Eck kommt.
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Ja, geh mal in die Einstellungen vom Navi. Dort kannst Du anklicken, was Du sehen möchtest.
Henny89, Langstreckenfahrer Diese Einstellung wirkt sich meines Wissens nur auf die Suchergebnisse und nicht die Kartenansicht selbst aus, oder 🤔? Mir war, als ob dieses Thema hier im Forum schon diskutiert wurde.
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Benedikt hast du Ladeorte definiert, die hier evtl. die Standardeinstellung aushebeln können?
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Seit dem letzten Update (iOS auf Version 1.77.0) sind bei mir die Ladepunkte an einem Standort nicht mehr aufsteigend nach der ID der Ladepunkte sortiert. Ist das noch jemandem aufgefallen?
Das Problem manifestiert sich bei mir auf Arbeit, weil es keinen Spaß macht ca. 500 Einträge nach dem richtigen Ladepunkt zu durchsuchen. Der Workaround ist irgendeinen Punkt auszuwählen, denn in der folgenden Ansicht (bei der dann die Preise pro Ladepunkt angezeigt werden) ist die Sortierung wieder gegeben und ich kann den passenden Ladepunkt auswählen.
Aber schön ist das nicht.
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Nunja in der Automobilindustrie gibt es immer Abwägungen zw. den Anforderungen der Kunden bzw. Komfortfunktionen für Kunden und einer Kostenoptimierung. Bei den bisherigen Fahrzeugen könnte z.B. die Marge ausreichend groß gewesen sein, dass diese "Komfortfunktion" einer gesonderten Parkbremse Bestand hatte.
Mit dem MEB wird die Marge gegenüber den vergleichbaren Verbrennern kleiner sein und dann wurde diese Funktion raus gestrichen um die Marge nicht weiter zu drücken.
Und gegen die Frage "Warum was es bei den vorherigen e-Fahrzeugen noch drin?" lässt sich sagen, dass dort die Stückzahlen gegenüber dem MEB deutlich kleiner waren und für den Konzern dort eine geringere Marge keinen signifikanten Einfluss auf das Betriebsergebnis hatte. Evtl. hat sich auch die Interpretation des KBA etwas geändert und solche technischen Lösungen sind nun zulässig, was sie vor wenigen Jahren noch nicht waren.
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Mit irgedwas muss man ja dem geneigten Leasingnehmer nach 3 oder 4 Jahren auch wieder das Geld aus den Taschen ziehen können... 😏
Shut up and take my money 💵😜😄!
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Die Frage ist bloß, wann diese erscheinen wird
Vermutlich wurde die Hardware die dahinter steckt auch angepasst und ist nun leistungsfähiger.
Dadurch erwarte ich für alle Enyaqs die nicht zum Modelljahr 24 oder später gehören, dass es diese Version nicht geben wird.
