Du hast also medizinisch gesehen eine Bierkutscherbkase. So nennen das in der Tat Urologen. Ist leider ungesund. Also doch besser alle zwei bis dreihundert Kilometer einen Stopp einlegen und den Enyaq laden während Du Dich entlädst.
Hmm, muss der Gute dann auch aller 2-3 Stunden an der Haltestelle raus 🤔😄?
ZF hat natürlich sehr viel Know-How in der Getriebefertigung, allerdings sind die seit vielen Jahren z.B. auch im Bereich der Steuergeräte unterwegs.
Die haben sich (auch über strategische Zukäufe) von einem Anbieter mechanischer Komponenten zum Vollsortimenter entwickelt (z.B. wie Bosch).
Auch ohne die Getriebeabteilung sehe ich ZF durchaus gut für die Zukunft aufgestellt.
7,2 immerhin, oder?
Trotzdem kann ich ihn aber doch (schnarchend) am 22 kw Gedöns laden, oder habe ich da noch einen Denkfehler?
Das geht ohne Probleme.
…weil man mit ner neuen e-Plattform auch die Chance hat, bei allem neu zu starten…
Man muss sowas auch als Chance sehen, alte Zöpfe abzuschneiden
Das stimmt in der Theorie, aber irgendwie musst deine deine Legacy weiter pflegen und wenn für das neue auch entsprechend neue Strukturen schaffen, die das weiße Blatt Papier auch unabhängig vom Bestand aufbauen können.
Und da grätschen dann diverse Managementhierachien dazwischen, die ja einen Machtverlust befürchten müssen...die Welt könnte so einfach sein, wenn viele Leute weniger auf ihr Ego achten würden.
Ich Buddel den Thread mal wieder aus, weil ich aktuell ein bisschen mit den Optionen spiele was ich am Ende des Leasings mache.
Auch wenn es noch ein bisschen hin ist, aber ich würde gern ein Gefühl dafür bekommen wie es Seitens Rabatte aktuell im Vergleich zu Marktbegleitern aussieht.
Kann mir jemand aktuelle Zahlen zu potentiellen Rabatten für einen Enyaq iV80 nennen?
Wie Selenium schon schrieb, im Werk wird ähnlich wie auch bei den Lackierern am freien Markt der Lackschaden händisch korrigiert und wenn das Menschen machen die ihr Handwerk verstehen, dann fällt da auch nicht auf. Eine Ausnahme sind meines Wissen die matten Lacke die es bei einigen Herstellern gibt. Da ist mein letzter Stand, dass immer komplett neu lackiert wird, einfach weil es sonst immer auffällt.
Ein Lack ist eben nicht nur ein Kostenpunkt, sondern eben hat eben auch Einfluss auf das Gesamtgewicht und die Umweltbilanz. Wenn es sich gesamtwirtschaftlich rechnet (jedes Gramm Fahrzeuggewicht lässt sich mit einem Kostenfaktor belegen; weniger Gewicht bedeutet eben auch weniger Verbrauch und höhere WLTP-Reichweite) dann wird überall ein bisschen was eingespart. Über die tausenden von Teilen in einem Fahrzeug kommt dann schon eine stattliche Menge zusammen.
Das lackieren ist ja auch mit den wasserlöslichen Lacken für die Umwelt keine schöne Sache. Die Reste müssen aufgefangen und recycelt werden, dazu kommt das trocknen der Lackschichten. Das kostet natürlich Geld und die Energie dafür muss auch irgendwo her kommen. Und das Thema Umweltbilanz schon während der Herstellung wird zunehmend wichtiger. Nicht nur ganz grundsätzlich für unsere Erde, sondern natürlich schauen auch immer mehr Investoren und Kunden auf diese Themen.
Sind die Lacke wirklich schlechter geworden. Da bin ich mir nicht sicher, dafür sind die Anforderungen an die Lebensdauer der Fahrzeuge auch gestiegen, aber das kann dann abschließend wohl nur jemand aus dem Bereich sagen.
Heute eher zufällig (es passte gut ins zeitliche Konzept) an meiner IONITY-Säule des Vertrauens geladen.
Bin mit 27% SOC an die Säulen gefahren (vorher 115km Landstraße bei 27°C Außentemperatur und 75 km/h ø-Geschwindigkeit) und hab nichts spektakuläres erwartet, aber siehe da. Volle Ladeleistung für die CATL-Zellen.
So hat’s dann anstatt der geplanten 30 Minuten nur ca. 20 gedauert 😀.
MichaelB und mit welcher SW-Version bist du in die Werkstatt gefahren? Lt. den aktuellen Meldungen von Skoda bekommen nur Kunden die mit einer Version 2.x zum Händler fahren diesen Stand in der Werkstatt. Alle die bereits mit 3.0 oder 3.1 unterwegs sind, müssen auf das Update via OTA warten.
Auf der ersten Seite Radio/Medien (2x3) und Navi (3x3), auf der zweiten Seite Telefon (2x3) da steht dann Apple Carplay, Fahrzeug (2x3) und weitere 1x1, auf der dritten Seite SmartLink (4x3) und weiter 1x1
Wenn der Fehler auftritt ist es egal, er springt von Seite 1 auf die letzte Seite zum Smart Link. Selbst wenn ich den offen habe und den Bildschirm sehe und es kommt eine z.B. WhatsApp wird der Bildschirm schwarz.
Dann lösch mal den SmartLink (4x3) und probiere es nochmal. Wahrscheinlich funktioniert es dann.
