Be on the dark side of the air.
Nee leider ist das bei den Enyaqs mit ME 2.x und 3.x so. Da kannst du zwar was Filtern in den Einstellungen, nur leider bekommt die Navikarte davon nix mit.
Aktuell nach knapp 35.000 gefahrenen Kilometern ergibt sich folgendes Bild:
Also 4% auf 4km ist mir noch nicht untergekommen, aber grundsätzlich ist natürlich die das Aufheizen des kalten Enyaqs energieintensiv.
Kannst du ausschließen, dass du einmal das Auto vorklimatisiert hast, als es noch an der Wallbox hing und bei den Fahrten mit dem rapiden Verlust erst klimatisiert wurde als du losgefahren bist?
Einen besseren Kontakt kann ich dir leider auch nicht nennen, aber sollte sich Skoda weiterhin so taub-stumm verhalten kannst du es ja mal über NextMove probieren. Das hat in der Vergangenheit doch das ein oder andere Mal die Hersteller zum handeln gebracht.
Tatsächlich würde ich das Auto aber weiter fahren. Grundsätzlich glaub ich ja an das Gute im Menschen und dass die bei so einem Fehler nicht einfach sinnlos den Fehlerspeicher löschen und gut ist.
Servus Andreas, aus der eigenen Erfahrung hier in Deutschland kann ich sagen, dass ein Balken Empfang bei meinem Enyaq immer ausreichend war.
Glücklicherweise nutzt der Enyaq automatisch für die integrierte SIM-Karte eine Roamingmodell.
Evtl. hilft dir das.
Vielleicht sollte ich mehr mit Automatik-Clima fahren
Das alleine sollte es nicht sein. Zumindest bei mir steht seit jeher die Klima im Automatik-Modus. Das Problem mit der kühler werdenden Luft auf der Fahrerseite habe ich dennoch noch einer gewissen Fahrzeit.
Mea Culpa hab das RS überlesen (oder besser als eine 85 interpretiert 😄).
Skoda empfiehlt auch bei niedrigen Temperaturen (das steht meines Wissens auch in der BA) das Auto nicht unter 40% SoC abzustellen.
Bei mir kam letzte Woche im Urlaub dieser Hinweis auch im Abmeldebildschirm, als ich mit (es waren glaub ich) 16% SoC abgestellt habe.
