Beiträge von MuesLee

Arctic-Silber war ja auch die Kommunikationsfarbe des Enyaq. Damals als einziges verfügbares E-Auto bei Skoda eben auch mit einem Alleinstellungsmerkmal und einer zu dem Zeitpunkt einmaligen Farbe. Nun ist der Elroq da und damit die Einzigartigkeit des Enyaq weg. Damit evtl. auch die Grundlage für die Farbe.

Schlussendlich Schade für alle die Arctic-Silber haben wollten, aber meiner Meinung nach kein Beinbruch. Es gibt so auch noch einige schöne Lackierungen für den Enyaq.

Und solange wir von Insidern oder offizieller Seite keine Begründung bekommen, können wir uns fröhlich die Köppe zusammenhauenstecken und überlegen was die Gründe waren 😄.

Da Grüntöne im Moment, aber so beliebt sind kommt mit dem Facelift evtl. auch das Thymian-grün auf den Enyaq (wobei den Bildern nach, wäre das nicht meins).

Das klingt nach einem defekten OBC, damit ist dann tatsächlich AC laden nicht mehr möglich. Da hilft dann tatsächlich auch nur die Werkstatt.

Den gibts doch genauso auch noch beim Enyaq 😂. So ganz hat man sich dann bei Skoda noch nicht getraut den weg zu lassen, auch wenn er aus meiner Sicht nicht mehr zwingend notwendig ist.

Matthias, dass war ein sehr gutes Video und vor allem eine wirklich gut vorbereitete und zusammen gestellte Präsentation. Davor ziehe ich gern meinen Hut!

Zu einigen Punkten weichen unsere Meinungen und Schlussfolgerungen voneinander ab, aber dass ist denke ich auch in Ordnung so, da aus einer wertschätzenden Diskussion für beide Parteien neue Denkanstöße geboren werden.

Zitat von Langstreckenfahrer

Geputzt, bzw. frisch gewaschen ist ja gut. Aber haben sie Deinen Enyaq auch gebügelt? 😄😄😄

Ja klar, ich hab da jetzt überall so Kanten drin, da muss ich nochmal ein ernstes Wort mit denen reden. Der Enyaq ist doch bei Auslieferung so rund gelutscht wie ein EQE / EQS, wegen der Aerodynamik und so, oder bring ich Dank Lösungsmitteln was durcheinander 🤪?

So am Sonntag hab ich mein Auto vom Autohaus wieder abgeholt. Es war super geputzt (erwarte ich auch für 8500€ 🙃) wunderbar repariert und es riecht so schön nach Lösungsmitteln 🤣. Nur evtl. wurde das Leder an meinem Lenkrad an der Unterseite leicht beschädigt (aufgekratzt), wobei ich nicht ausschließen kann, dass die Beschädigung evtl. schon vorher vorhanden war.

Lt. Gutachten sind ca. 160€ Stundenlohn angesetzt.

zu den Kosten der Ersatzteile muss man sagen, dass die natürlich auch wieder einen saftigen Aufschlag auf die Herstellungskosten der Teile haben. Die Rendite die mit den Ersatzteilen erzielt wird ist definitiv höher, als die beim Neufahrzeug.

Zitat von SAXI

"Wenn das Leasing in drei Jahren fällig ist, gibt es einen Quantensprung..."

Und, was hat sich groß geändert im Markt? Ja genau, nicht wirklich bahnbrechendes bisher. 🥱

Na passt doch, nachdem der Quantensprung der bislang kleinste bekannte Sprung ist 😉.

Also wie gestern angekündigt möchte ich auflösen und SAXI gratulieren 👏, denn er war schon richtig nah dran.

Das Gutachten setzt sich wie folgt zusammen:

2.346,83 € Arbeitslohn

97,11 € Nebenkosten

1.638,74 € Lackierung inkl. Material

3.165,69 € Ersatzteile.

Das macht dann 7.248,37 € Netto und 8.625,56€ Brutto. Dabei sollte es dann eigentlich bleiben, wenn die B-Säule jetzt nicht unerwarteter Weise noch was abbekommen hat und verzogen ist, oder sonstige Überraschungen bei der Demontage auftreten.

Zitat von NilsPiet

Das Du es dennoch so mit Humor nehmen kannst, alle Achtung. Ich hätte mir vor Wut schon in den Allerwertesten gebissen. (wenn ich ran kommen würde)🤣

Ach das war die ersten Tage noch ganz anders, besonders die erste Nacht nach dem Ereignis war eher als unruhig zu bezeichnen 😅. Aber die Zeit hilft und vor allem der nahende Reparaturtermin.

Zitat von 86ger

Hat das Auto dich ohne weiteres davon nicht abbringen lassen?

Nöö, ging erstaunlich einfach, aber ich hab auch eine Vermutung warum. Zumindest bei mir scheint es so, dass ein langsames aber kontinuierliches lenken über einen Markierungstreifen bei 100 km/h den TA und Lane Assist einfach übersteuert. Ja man merkt am Lenkrad etwas, aber es ist deutlich unauffälliger, als wenn man versucht mit einem kurzen Schlenker drüber zu fahren.

Zitat von HUKoether

Bei Smartphones wird mittlerweile wieder die Reparierbarkeit bewertet.

Auch im Automobilbereich wird eine gute Reparaturfreundlichkeit von den Versicherungen belohnt. Seitens der Versicherungswirtschaft gibt es Vorgaben wie ein Fahrzeug reparaturfreundlich ausgestaltet werden soll. Nur halten sich eben einige Hersteller da nicht dran (was dann aber auch mit teureren Versicherungsprämien belohnt wird).

Morgen löse ich dann mittels des Gutachtens auf, was die Behebung des Schadens voraussichtlich kosten soll 🙃.